美國(guó)專家提出大膽猜測(cè)，不排除中國(guó)可以向胡塞武裝施加壓力

胡塞武裝控制紅海，石油可能再次漲價(jià)，美國(guó)正在為打擊胡塞武裝做準(zhǔn)備。但又怕伊朗出手，希望中國(guó)出面。

誰(shuí)也沒(méi)想到，打得以色列服服貼貼的是也門胡塞武裝，先是千里導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)奔襲以色列，然后在紅海上打擊以色列商船。在過(guò)去的 10 周里，在曼德海峽，胡塞武裝襲擊了至少 8 艘船只，并且10%的海運(yùn)油運(yùn)和高達(dá)40%的國(guó)際貨物周轉(zhuǎn)量都通過(guò)紅海。

加沙的悲劇，誰(shuí)也沒(méi)法阻止。結(jié)果，由于胡塞武裝的行動(dòng)，阿拉伯半島南部和紅海造成了緊張局勢(shì)，全球石油市場(chǎng)開始做出反應(yīng)。

丹麥和德國(guó)的運(yùn)輸和物流巨頭穆勒-馬士基和赫伯羅特上周五決定暫停通過(guò)紅海的交通。這兩家公司掌管著世界上近四分之一的商船隊(duì)。馬士基公司占世界集裝箱運(yùn)輸量（700艘船）的18%。瑞士MSC公司排名第二，市場(chǎng)份額為16%（748艘），在海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸方面是世界第五大公司，德國(guó)赫伯羅特公司擁有7%的市場(chǎng)份額（263艘）和法國(guó)第達(dá)飛海運(yùn)公司（519艘），市場(chǎng)份額為12%。

超過(guò)10%的國(guó)際貿(mào)易通過(guò)曼德海峽和也門附近其他水域進(jìn)行，由于相關(guān)費(fèi)用增加，導(dǎo)致許多國(guó)家的價(jià)格上漲。胡塞武裝表示，他們將繼續(xù)接管紅海和襲擊以色列船只，直到加沙實(shí)現(xiàn)和平。石油大亨們有多驚慌。那么，會(huì)引發(fā)新一輪油價(jià)上漲嗎？

如果通過(guò)曼德海峽的石油運(yùn)輸因而受到限制，那么由于運(yùn)輸距離的增加，運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率的提高和供應(yīng)中斷，幾乎所有地方的石油產(chǎn)品成本都會(huì)增加。這將反映在定價(jià)上。世界油價(jià)的總體下跌趨勢(shì)可能會(huì)緩解。

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，以喬·拜登為首的五角大樓和美國(guó)政府目前正在認(rèn)真考慮對(duì)也門胡塞武裝進(jìn)行“懲罰性”的打擊可能性，即導(dǎo)彈和炸彈襲擊。核動(dòng)力航空母艦艾森豪威爾號(hào)和支援艦已經(jīng)駛出波斯灣，進(jìn)入亞丁灣。美國(guó)軍方向拜登提交了一份行動(dòng)計(jì)劃。與此同時(shí)，又有三艘美國(guó)海軍艦艇抵達(dá)地中海，加入福特號(hào)領(lǐng)導(dǎo)的特混打擊群。

美國(guó)媒體報(bào)道說(shuō)，五角大樓已經(jīng)在考慮對(duì)胡塞武裝發(fā)動(dòng)直接打擊的可能性。美軍唯一擔(dān)心是德黑蘭干涉沖突的可能性。周六一艘美國(guó)軍艦在紅海攔截了十4架從也門起飛的無(wú)人機(jī)。

美國(guó)一些專家提出大膽猜測(cè)，如果美國(guó)無(wú)法阻止。他不排除可以請(qǐng)求中國(guó)向胡塞武裝施加壓力，以緩和局勢(shì)。中國(guó)已經(jīng)在該地區(qū)建立了支援基地，可以從海上打擊胡塞武裝。

如果紅海危機(jī)繼續(xù)，中國(guó)和印度可能在這場(chǎng)危機(jī)中遭受損失。但是，無(wú)論損失多大，中國(guó)都不會(huì)對(duì)胡塞武裝展示武力。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，胡塞武裝的存在，更符合中國(guó)的利益，可以牽制美國(guó)和以色列。中國(guó)很清楚這不是自己的戰(zhàn)爭(zhēng)，那么為什么要冒險(xiǎn)出兵呢？