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2023年12月13日 華盛頓 F-35因關(guān)鍵零部件生產(chǎn)緩慢,建造陷入停滯|五角大樓F-35項目負責人邁克爾·施密特中將在眾議院武裝部隊戰(zhàn)術(shù)空軍和陸軍小組委員會會后表示,洛·馬本該在今年年底完成52架F-35的“技術(shù)更新-3”(Technology Refresh-3)硬件、軟件升級,但目前只完成了21架,原因是關(guān)鍵零部件生產(chǎn)過于緩慢,德克薩斯州沃斯堡的工廠正在等待這批零件,這僅僅是組裝F-35零件的一部分,其他零件也存在供應(yīng)困難的問題。
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2019年5月,在致國會“F-35 Block4后續(xù)升級”的報告中,F(xiàn)-35聯(lián)合計劃辦公室(JPO)明確了首批66個軟硬件升級。根據(jù)計劃,聯(lián)合計劃辦公室決定將Block4的靈活研制概念按4.1、4.2、4.3、4.4四個階段完成更新。2023年4月F-35完成了“技術(shù)更新-3”(TR-3) 的通信升級飛行試驗,并使其具備了與5G相近的數(shù)據(jù)傳輸速率,
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TR-3升級包括對F-35的顯示器改進,提高計算機的數(shù)據(jù)存儲和處理能力。TR-3改造完成后才能進行Block4階段的升級,Block4階段會提升傳感器的集成能力、目標識別能力、打擊精度、數(shù)據(jù)融合能力、電子戰(zhàn)能力及與其他平臺的互操作,使F-35A、F-35C的內(nèi)置彈艙載彈量由4枚增至6枚。
五角大樓、洛·馬原計劃在2023年4月前完成“技術(shù)更新-3”(TR-3)的升級,現(xiàn)在因核心零件交付困難又要被延遲至2024年6月。并且,政府不接受新建的F-35,因為軍方無法進行必要的飛行測試,確保新一批次戰(zhàn)機能滿足未來戰(zhàn)場需要。在今年6月,F(xiàn)-35就因升級未達標被美國空軍拒絕接收。TR-3的硬件開發(fā)滯后,生產(chǎn)進度緩慢,軟件集成起步晚,技術(shù)挑戰(zhàn)大,這一階段的升級改造已遠遠超出預(yù)算。
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