推動(dòng)將“開(kāi)車玩手機(jī)”列入交通違法行為

近日，車主夏先生在等紅路燈時(shí)信號(hào)燈已經(jīng)變?yōu)榫G色，卻不見(jiàn)前面的車啟動(dòng)，夏先生便鳴笛催促，可前車仍然未動(dòng)，夏先生便下車走進(jìn)前車查看，只見(jiàn)前車司機(jī)正在刷抖音，沉侵在視頻中哈哈大笑。

隨著手機(jī)的功能不斷增多，單純的駕駛?cè)碎_(kāi)車時(shí)撥打、接聽(tīng)手持電話已經(jīng)跟不上時(shí)代的變遷。因玩手機(jī)駕駛導(dǎo)致交通事故的案例幾乎天天都在上演。近期，江西宜春，司機(jī)開(kāi)車玩手機(jī)追尾大貨車，車輛嚴(yán)重變形，司機(jī)被困，消防員趕赴救援。司機(jī)被救出后還在找手機(jī)，消防員暖心勸慰，提醒他小心玻璃碎片，并將其領(lǐng)到路邊。同樣在江西一位女士在廈蓉高速贛崇路段457公里處撞上應(yīng)急車道護(hù)欄翻車。民警接到報(bào)警后，立即火速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，據(jù)進(jìn)一步了解情況得知，該駕駛員在行車過(guò)程中使用手機(jī)分心導(dǎo)致撞上應(yīng)急車道護(hù)欄，所幸當(dāng)事人并無(wú)大礙。

在2021年上海交警表示開(kāi)車玩手機(jī)成近年來(lái)交通事故發(fā)生的最主要原因之一，并加大對(duì)開(kāi)車玩手機(jī)行為的現(xiàn)場(chǎng)查處力度。但由于“開(kāi)車玩手機(jī)”并沒(méi)有列入《交通法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》，往往就算被交警逮到現(xiàn)行只給予警告和勸阻，讓不少司機(jī)認(rèn)為“開(kāi)車玩手機(jī)”不屬于交通違法行為。開(kāi)車玩手機(jī)屬于妨礙安全駕駛行為，目前相關(guān)法律對(duì)駕駛?cè)碎_(kāi)車時(shí)撥打、接聽(tīng)手持電話的交通違法行為，明確規(guī)定可對(duì)駕駛員處以警告，警告后不改正的，可處以200元以下罰款、記三分。

這樣讓開(kāi)車”玩手機(jī)“這種可能引發(fā)交通事故的行為并不能得到相應(yīng)的懲罰，隨之成為了一種普遍現(xiàn)象。在走訪調(diào)查中，近70%的駕乘人員認(rèn)為“開(kāi)車玩手機(jī)”不屬于交通違法行為，僅有30%的駕乘人員認(rèn)為“開(kāi)車玩手機(jī)”屬于交通違法行為。也有司機(jī)表示在等待紅綠燈時(shí)可以適當(dāng)看看手機(jī)打發(fā)一下時(shí)間，但往往因?yàn)榭词謾C(jī)不知道信號(hào)燈已經(jīng)變綠，甚至造成交通擁堵。

各地交警也多次提示開(kāi)車時(shí)，千萬(wàn)不要分心駕駛，開(kāi)車接打電話、低頭看微信等行為極易引發(fā)事故。根據(jù)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的研究表明，駕車時(shí)使用手機(jī)接打電話、低頭看手機(jī)比酒后駕駛更具危險(xiǎn)性，存在著較高的道路交通安全隱患。開(kāi)車玩手機(jī)，包括手持手機(jī)打電話、用微信、看視頻、玩游戲等，單手或雙脫手離開(kāi)方向盤(pán)，極易造成方向失控，同時(shí)對(duì)車速控制、車距把握，特別是司機(jī)視線都有很大的影響，很容易引發(fā)交通事故。

測(cè)試結(jié)果表明，開(kāi)車時(shí)使用手機(jī)，大腦的反應(yīng)速度比酒后駕車時(shí)慢30%，開(kāi)車打電話發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)比正常駕駛時(shí)高4倍以上，有70%的致命事故是司機(jī)注意力不集中造成的。還有研究表明，開(kāi)車打電話導(dǎo)致司機(jī)注意力下降20%，如果通話內(nèi)容重要，注意力甚至下降37%。

近期，不少政協(xié)委員、交通行業(yè)專家學(xué)者建議盡快將“開(kāi)車玩手機(jī)”寫(xiě)進(jìn)《交通法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》，并按照妨礙安全駕駛行為，規(guī)定可對(duì)駕駛員處以警告處罰，可處以200元以下罰款、記三分。