緊急提醒！建設中路1號通車！

11月1日，中心城區(qū)建設中路（仲景大道至獨山大道段）主干道將正式通車，作為市民最為關注的城區(qū)道路提升改造工程，通車后的建設路將有怎樣大的變化，如何更加方便市民出行？10月30日，記者來到建設中路，提前為市民一探究竟。

現場奮戰(zhàn)正酣

主車道即將竣工

當天上午，記者來到城區(qū)仲景大道與建設路交叉口。隨后走進施工現場，一條嶄新的建設路，躍入記者眼簾。沿著建設路，一路向東，整條道路給人的感覺就是一個字“寬”，和以往的建設路相比，讓人頓感“天寬地闊”，心情舒暢。

在現場，軋路機、攤鋪機等大型機械機聲隆隆。裝滿瀝青材料的貨車排列成隊，有序進入施工現場，在攤鋪機前進行卸料操作，攤鋪完成后，軋路機及時將發(fā)燙的瀝青路面滾軋結實，攤鋪、滾軋等一道道工序相互銜接，進展極快，一派繁忙熱鬧景象。“10月30日，建設路主車道底層瀝青和中層瀝青鋪設完畢，10月31日，鋪設面層瀝青，并施劃道路標線。11月1日，建設中路主車道將正式通車。”現場施工工人龔建告訴記者。

施工高標準

道路更寬闊

建設路是城區(qū)東西交通的大動脈，仲景大道至獨山大道段周邊景區(qū)、商場、醫(yī)院、大型住宅社區(qū)集中，每天人流量大，道路已經不能滿足市民出行的需求。此次建設路（仲景大道至獨山大道段）提升改造工程，將會極大緩解周邊交通壓力，方便市民出行。

“施工最繁忙時，現場5臺攤鋪機、8臺軋路機同時進行作業(yè)。”南陽市市政工程總公司五分公司副經理高強介紹說，建設中路（仲景路至獨山大道段）本次施工長度720米，設計紅線寬度60米-70米，雙向8車道設計。自8月14日開始施工以來，備受市民關注，項目施工方積極協(xié)調人員及作業(yè)機械，加班加點確保工期。

高強告訴記者，此次面層瀝青采用新材料，性能更好。面層瀝青攤鋪采用SMA玄武巖瀝青混凝土，具有抗高溫、低溫穩(wěn)定性，良好的水穩(wěn)定性，良好的耐久性和表面功能，使用壽命長，綜合經濟效益和環(huán)境效益好。除面層瀝青外，在道路施工的各項環(huán)節(jié)中，施工方都力求精益求精，抽調技術骨干分段盯點，嚴格按照設計規(guī)范進行操作，時刻做好現場技術指導及質量檢查，確保高標準、高質量打造道路。

此次提升改造工程保質保量，及時通車，背后是施工工人們的辛苦付出。為了保證及時通車，工人們加班加點，一絲一毫都不敢停歇。“今年9月份，我市雨水比較多，我們也沒有停止施工，在工地來回跑，我一天最少2萬多步。”高強笑著說。

道路大變樣

民心更順暢

道路連著民心，“城市動脈”越通暢，居民的幸福感、獲得感就越強。在采訪中，不少市民對于建設路提升改造工程豎起大拇指，連連點贊。

從建設路提升改造工程開始后，家住建設路宇信凱旋城的張先生就關注著建設路的點滴變化。他告訴記者，以前建設路比較窄，每次行至建設路市第二人民醫(yī)院門前時，車輛、人流量很大，交通壓力很大，出行很不方便。“得知自家門前建設路提升改造，我就每天觀察提升改造的變化，看著建設路越來越寬，以后出行肯定很方便了。”張先生說，建設路提升改造，是一項民心工程，實事真辦到了群眾的心坎里。

在建設路附近做生意的李先生也對建設路提升改造贊不絕口。李先生笑著說，自己從小就在這里長大，見證了建設路的點點滴滴。“仲景大道與建設路交叉口，車流量特別大，以前市民出行不方便，現在好了，建設路提升改造，道路變得更加寬闊，解決了附近居民的出行問題，為這項民心工程點贊！”李先生告訴記者。

來源：南陽網