2023中國移動合作伙伴大會在廣州召開,現(xiàn)場氣氛很熱烈,人山人海,與前幾年不同,有關(guān)5G技術(shù)的內(nèi)容不多,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的介紹不多,更多的是業(yè)務(wù)和產(chǎn)品。
我們關(guān)注到,中國移動很正式的發(fā)布“品牌引領(lǐng)行動”,宣布升級品牌戰(zhàn)略,正式推出“移動愛家”“梧桐大數(shù)據(jù)”“九天”三大新戰(zhàn)略品牌。
按照官方解釋,目前中國移動正式構(gòu)建形成“1+4+4”全新戰(zhàn)略品牌體系,以“中國移動”品牌作為圓心,持續(xù)做強(qiáng)“全球通”“動感地帶”“神州行”“移動愛家”四大客戶品牌,不斷做優(yōu)“咪咕”“移動云”“梧桐大數(shù)據(jù)”“九天”四大產(chǎn)品品牌。
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在這些年的各種培訓(xùn)分享中,我們也是一直強(qiáng)調(diào),三家運(yùn)營商的品牌戰(zhàn)略的不同,甚至可以通過營業(yè)廳門頭的設(shè)計變化清晰的對比出來。
經(jīng)過20年,中國移動的品牌戰(zhàn)略依然堅持“中國移動”作為核心品牌不動搖,這是從未變過的,一個中國移動深入人心,這也是中國移動品牌戰(zhàn)略成功的重要因素。
目前,中國移動品牌價值位列“2023 BrandZ最具價值中國品牌百強(qiáng)”榜單第5位,在央企中排名首位,品牌價值增速全國第一。
中國移動的三大品牌,全球通動感地帶神州行更是膾炙人口,曾經(jīng)甚至就是移動電話的代名詞。王石周杰倫葛優(yōu)的廣告詞耳熟能詳,我能,我的地盤我做主,我看行,都成為了社會流行語。
雖然三大品牌后來在移動互聯(lián)網(wǎng)時代被閑置過一段,但到了2020年,煥新升級“全球通”、“動感地帶”、“神州行”三大客戶品牌,重出江湖。
移動愛家算是新加入品牌江湖,而且是比較正式。此前,中國移動在家庭業(yè)務(wù)上也有很多品牌,比如和家庭等等,但始終沒有提高到與全球通并列,可見中國移動在智慧家庭業(yè)務(wù)方面要發(fā)力。
咪咕,這個品牌現(xiàn)在已經(jīng)整合了中國移動幾乎所有內(nèi)容,沖出了通信領(lǐng)域,成為泛娛樂圈的強(qiáng)勢品牌,可以和互聯(lián)網(wǎng)同行平起平坐。世界杯,奧運(yùn)會,足球籃球馬拉松,咪咕掌握了最為豐富的版權(quán)資源。毫不夸張的說,咪咕的品牌價值已經(jīng)在國內(nèi)數(shù)字內(nèi)容領(lǐng)域進(jìn)入頂級圈。
咪咕,實(shí)際上是中國移動多年來潛心深耕數(shù)字內(nèi)容的成功,是全球運(yùn)營商數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明,只要功夫深,運(yùn)營商也能把內(nèi)容運(yùn)營能力的強(qiáng)大做成真。
2023年4月,中國移動全面升級“移動云”品牌形象。從原來的大云,到現(xiàn)在的移動云,中國移動也在命名上更強(qiáng)調(diào)公司屬性,與阿里云華為云百度云一樣從善如流,這也體現(xiàn)了云計算的行業(yè)特殊性。從營銷邏輯上看,先讓用戶相信你的公司,然后才是相信你的產(chǎn)品。
移動云這兩年增長很快,2023年上半年的增速是行業(yè)第一,這也算是中國移動政企業(yè)務(wù)發(fā)展的樣板間,品牌引領(lǐng)作用十分明顯。
梧桐大數(shù)據(jù),從今年很多次現(xiàn)場培訓(xùn)溝通反饋情況看,很多公司的基層干部也不是很熟悉,甚至沒有聽說過。不過,今年中國移動幾次重要的展覽會議上,梧桐大數(shù)據(jù)都擺在了重要點(diǎn)位,重視程度可見一斑。
大數(shù)據(jù)是個寶,國家都有數(shù)據(jù)局,而且數(shù)據(jù)已經(jīng)成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代的生產(chǎn)資料,中國移動正式把梧桐大數(shù)據(jù)提高到公司品牌高度,顯然是戰(zhàn)略性的。這方面的戰(zhàn)略布局,中國移動走在了行業(yè)領(lǐng)先位置。梧桐樹有了,下一步就是鳳凰來不來。
九天,中國移動的大模型,在今年火熱的大模型浪潮中發(fā)出自己的聲音。中國移動是有能力做好大模型的,需要的是時間和投入。
本次大會期間,中國移動還升級了九天?客服、九天?政務(wù)2款行業(yè)大模型,新增發(fā)布九天?網(wǎng)絡(luò)、九天?企業(yè)通話、九天?川流出行3款行業(yè)大模型。
總體上觀察,中國移動的品牌體系更為完整,核心品牌,客戶品牌,產(chǎn)品品牌,成為運(yùn)營商里品牌運(yùn)營最為系統(tǒng)化正規(guī)化的公司。
從更加重視品牌運(yùn)營來看,中國移動在努力擺脫傳統(tǒng)的粗放型價格戰(zhàn),通過技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新走出行業(yè)內(nèi)卷,實(shí)現(xiàn)從通信運(yùn)營商到科技創(chuàng)新企業(yè)的深度轉(zhuǎn)型。
最后提一點(diǎn),1+4+4品牌體系,“和(AND)”都沒有出現(xiàn)。
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