警惕！阜陽(yáng)多路口現(xiàn)紅色區(qū)域！經(jīng)過時(shí)請(qǐng)勿......

細(xì)心的小伙伴們

有沒有發(fā)現(xiàn)

阜陽(yáng)部分路口多了一抹“紅色”

上面還寫著“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”

這部分紅色區(qū)域是干嘛的呢？

為提升事故預(yù)防工作，防止大型車輛因右轉(zhuǎn)彎視線盲區(qū)引發(fā)的交通事故此前，阜陽(yáng)交警結(jié)合道路通行特點(diǎn)，在阜城貨車通行量較大的10個(gè)路口增加了“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”警示帶，預(yù)防大貨車因右轉(zhuǎn)彎“盲區(qū)”引發(fā)的道路交通事故。

“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”紅色提醒標(biāo)志有啥作用？

據(jù)了解，行車盲區(qū)是造成交通事故的罪魁禍?zhǔn)字?，尤其是大型車輛，由于內(nèi)輪差的存在，不可避免會(huì)產(chǎn)生視覺盲區(qū)。

大型車輛的前輪和后輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)的行動(dòng)軌跡不同，前輪半徑和后輪半徑在轉(zhuǎn)彎時(shí)形成的差值就是內(nèi)輪差，像運(yùn)渣車之類的大型車輛的內(nèi)輪差可達(dá)2米。有時(shí)候，行人遇到大車轉(zhuǎn)彎，以為車頭過去就安全了，卻沒意識(shí)到大車車尾部分也可能將人帶倒，而大車司機(jī)因視覺盲區(qū)，沒有辦法注意到后輪的具體情況。一旦行人被帶倒，危險(xiǎn)指數(shù)會(huì)急劇增加，而“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”標(biāo)線就是為解決這個(gè)問題而設(shè)置的。

“‘右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)’的劃設(shè)，就是為了提醒大型車輛司機(jī)謹(jǐn)慎轉(zhuǎn)彎，加大轉(zhuǎn)彎半徑，行人和非機(jī)動(dòng)車則不要在該區(qū)域行走或停留。

你以為

實(shí)際上

如果有人

大貨車這樣轉(zhuǎn)彎

它的路徑是這樣的

待在內(nèi)輪差盲區(qū)

理想情況：

互不接觸

現(xiàn)實(shí)情況：

存在內(nèi)輪差

危險(xiǎn)情況：

致命右轉(zhuǎn)彎

右轉(zhuǎn)時(shí)

千萬不要靠近大貨車

因?yàn)樗婵床灰娔?/p>

2023年8月29日上午10時(shí)49分許，陳某某駕駛重型半掛牽引車沿緯七路由西向東行駛至與朝陽(yáng)大道交叉路口，實(shí)施右轉(zhuǎn)彎時(shí)，與沿緯七路由西向東直行的電動(dòng)二輪車發(fā)生碰撞。

視頻顯示，貨車右轉(zhuǎn)彎，因視線盲區(qū)將騎車人撞倒，連人帶車卡在貨車右前部，向前推行十余米。

萬幸的是，車速較慢，騎車人手腳并用向前爬行，才算逃過一劫。經(jīng)了解，騎車人胯骨骨折，沒有生命危險(xiǎn)。

交警提醒

• 大貨車“右轉(zhuǎn)必?！庇涀∷牟剑和＼?、觀察、起步、緩行。

• 行人、非機(jī)動(dòng)還是私家車，出行在路上，避開盲區(qū) ，謹(jǐn)慎出行。與大貨車保持安全距離，盡量不要尾隨；觀察判斷大貨車的狀況和行車意圖，及時(shí)反應(yīng)；不要長(zhǎng)時(shí)間在大貨車右側(cè)行駛，不要在右側(cè)超車，謹(jǐn)防“內(nèi)輪差”盲區(qū)。

來源：阜陽(yáng)公眾網(wǎng)