吉利帝豪新出冠軍款 起售6.19萬閉著眼買可以隨便選

帝豪（參數丨圖片）是吉利汽車的經典代表，也是中國轎車史上首屈一指的國民家轎，該車自2011年上市以來，家族累計銷量已超過365萬，連續13年蟬聯A級轎車自主銷冠。

去年12月9日，吉利帝豪第4代新車、也是第360萬輛整車在吉利5G+數字化未來工廠長興基地正式下線。這款以全球標準打造的國民冠軍家轎，在造型、智能、工藝、品質等多個維度都實現了大幅優化升級，展現了“全球品質中國車”的冠軍實力。

6月6日，在第4代帝豪基礎上，吉利汽車新推了2023款吉利帝豪冠軍版，新車在第4代帝豪的基礎上，再次實現顏值、動力、科技3大冠軍進階，還做到“加量不加價”，讓第4代帝豪冠軍款成為6萬-8萬元級A級家轎的首選。對于這樣一款物美價廉的國民家轎，不管那一款配置，誠可謂誠可謂“閉著眼買可以隨便選”。

外觀方面，第4代帝豪冠軍款在吉利家族最新的設計語言上，采用了極線光影美學設計理念和“科技吉利4.0”時代領先的工藝標準。新車在寬體低趴造型的基礎上，新增了更加簡約時尚的全新的星空灰涂裝，搭配天際貫穿式律動尾燈和極富張力的天際貫穿銳棱腰線，整體看上去更加年輕舒展，更具時尚美感。

內飾方面，第4代帝豪冠軍款內飾品質進一步提升，新車全系標配舒適的皮質座椅和精致的打孔絎線工藝，整車內飾軟包率也高達85%，基本上手能摸得到的地方都是軟包，再加上新車同時還新增了“青云直上”主題內飾，青白撞色看起來優雅大氣，和諧統一，整個座艙不僅頗具溫馨居家氣息，還顯得比較舒適與高級。

新車平直的中控臺化繁為簡、大氣舒展，臺面配備了12.3英寸彩色全液晶儀表，而懸浮式中控屏則由2022款的10.25英寸，全系升級到12.3英寸。此外，新車車機系統也全線升級，全系標配吉利銀河OS智能生態系統，集AI語音、智控互聯、互聯生態于一體，并支持OTA云端迭代升級。

同時，車機系統還可實現三指飛屏共享導航，并新增了手機APP遠程控制功能。用戶通過手機APP即可隨時掌握車輛情況，并對車輛進行遠程控制，帶來來更加智能、更加便捷的用車體驗。

在行車智能安全上，第4代帝豪冠軍款還配備了同級領先的上帝之眼540°透明底盤，出行中，用戶只需通過中控大屏，即可觀看汽車四周及車底全景，能夠全方位觀察車輛狀態，有效避開視野盲區，這對新手來說，無疑是一大福利。

這些智能科技加成，現在單拎出來或許不足為奇，但能夠將其下放到一款8萬級的家轎身上，在合資品牌車型上，那是妄想，就是在不斷內卷的自主品牌車型上也非常罕見，這也使得帝豪冠軍款的智能座艙堪稱是6萬-8萬級家轎中的天花板。

動力方面，第4代帝豪冠軍款在吉利冠軍架構BMA的賦能下，在動力、油耗、操控穩定性等方面也迎來了更出色的表現。新車全系換裝了吉利全新的1.5D中置缸內直噴發動機，其擁有高達41%的熱效率，最大功率由2022款的84kW（114Ps），提升至93kW（127Ps），大幅提升了10.7%，峰值扭矩由2022款的147N·m，提升至152N·m，提升了3.4%。

新款發動機擁有同級鮮有的中置缸內直噴技術，可以使燃油直接噴射進缸內，避免不必要的浪費。同時，其還擁有350bar超高噴射壓力系統，噴射更均勻，從而使燃燒更充分，再加上9大降摩擦技術，可從源頭上進一步降低油耗損失。新車百公里（WLTC）綜合油耗，也由2022款的6.2L-6.5L，進一步降低到5.62L-5.82L，下降了9.36-10.46個百分點。這也使得帝豪冠軍款更加兼顧了用戶對暢快駕駛與經濟節油的雙重需求，進一步夯實了“國民冠軍家轎”的硬實力。

作為一款國民家轎，安全和舒適性更是用戶考量的主要目標。第4代帝豪冠軍款經過中歐專家的精心調校，新車底盤整體性更強，擁有超過20000N·m/deg的同級最強車身扭轉剛度，再加上36m同級最短的制動距離和1551mm同級最寬輪距，整體表現更加優異。過彎過坎時表現平穩、濾震細膩，開起來安全、舒適、愜意。

總體來說，作為一款連續13年蟬聯A級轎車的自主銷冠，吉利帝豪名不虛傳，365萬用戶的口碑，使其擁有廣泛的群眾基礎和美譽。2023款吉利帝豪冠軍版的推出，加量不加價，并進一步降低了準入門檻，這也將助力其繼續穩坐“國民冠軍家轎”寶座，用戶閉著眼買可以隨便選。