雅韻嵐圖 追光而至

導語：它既需要兼顧“淡、靜、雅”的品牌初心，又要對中國元素有著獨特觀察形成差異化區別，還要與現代汽車工業屬性相融合

作者 / P J

編輯 / 小 艾

蒼松迎客，山水潑墨，茶香四溢，經典的國畫元素，就這樣被嵐圖汽車搬至展臺中央，與穿上新中式服裝的嵐圖汽車CE0盧放、嵐圖汽車銷售公司總經理余飛共同講述東方的雅韻。

2023年4月18日，第二十屆上海國際汽車工業展覽會上，“雅韻東方，向光而行”的嵐圖汽車開啟了品牌煥新升級，上演新中式豪華。

“以中華文化哲思之雅，現代工業美學之意，中國科技創新之力，展現更自信、更優雅、更具中國美學的形象，不斷滿足新時代中堅力量對新能源汽車‘安全感、舒適感、尊重感、愉悅感、品位感’的需求。”精心設計的舞臺前，盧放講述著全新底色、全新logo和i-Cozy概念車所蘊含的中式豪華，一言以概之。

追光，更是那束耀眼的光。當天，追光迎來上市，新車推出標準版（82kW·h/580km）售價為32.29萬元，旗艦版（82kW·h/580km）售價為35.29萬元，長續航旗艦版（109 kW·h/730km）售價為43.29萬元。

雅韻東方的新故事隨追光而至。

01.

“雅韻東方”的嵐圖正打破舊格局，建立電動豪華新標準，在世界急需東方作答時——2023年的上海車展一大特點是全球媒體和展商涌入，他們在自主電車前流連忘返，將鏡頭對準座艙，觀摩線條構造，感受中國電動車磅礴發展與全球引領的脈搏。

當世界關注東方，東方到底該呈現什么？是幾乎相同的幾塊屏幕，還是大同小異的續航里程……總說電動重塑一切，是對傳統技術的替代，是世界汽車格局變化，以及中國品牌地位提升，而過于零散的細節并不能承擔這樣的使命。

于是，作為國家隊造車新實力，嵐圖汽車想得更遠，決定將東方大國元素搬到國際大舞臺，傳遞東方雅韻。

從豪華入手，畢竟這才是汽車最高的競技殿堂，畢竟這里格局固化太久。

長期以來，國內豪華汽車以歐式、美式和日式豪華為主，其中歐式突出貴族文化的端莊與典雅，強調觸手可及的高端材質，用嚴謹、沉穩的汽車品質獲得粉絲認可；美式以大尺寸車身及大氣外形占優，用實木、皮革，亮閃閃的鍍鉻裝飾表現豪華；日式依托東方文化，強調絲絨與線條交織精致，以及有溫度的高級感，推崇淡雅節制、深邃禪意的境界。

中國品牌一直在追趕，卻很難去打破由它們構建的規則，直到電的到來，一切才改變——動力由石油變為電池，意味動力系統更替，底盤設計全盤顛覆；高度與智能化捆綁，意味著座艙將迎來歷史變革；因為電的屬性，意味著超跑加速性能唾手可得……

跑在前面的中國百花齊放，蔚來、小鵬等一眾品牌紛至沓來，卻過度沉溺于產品細節、渠道布置和用戶運營，似乎忘了走向全球的中國豪華品牌該呈現什么模樣，而如果沒有中國元素加入，又如何展示中國品牌的特色，樹立中國品牌文化自信。

嵐圖汽車率先闖關。

這并不容易，它既需要兼顧“淡、靜、雅”的品牌初心，又要對中國元素有著獨特觀察形成差異化區別，還要與現代汽車工業屬性相融合。

當然是道難題。

嵐圖向新而行，進行品牌煥新升級，深度挖掘中國文化內涵，在品牌理念和設計中融入中國的哲學智慧和山水意境，并將其貫穿于品牌的顏色、標識、產品等一系列視覺之中，實現品牌設計元素與產品設計哲學的協調與統一，開創出“中式優雅”。

舞臺上，是全球首個水墨丹青展臺，有著獨特的“月硯”造型展示臺，體現好客之道的蒼松迎客景觀，在碰撞與融合中感受中式優雅的獨特。

品牌色彩方面，嵐圖從中國審美藝術巔峰期的宋朝汲取靈感，尤其從瓷器、詩畫、建筑、生活找到突破口，開發出屬于嵐圖的雅致（參數丨圖片）顏色“青色”，更衍生出黛青、碧青等富有東方美學意境的顏色，構建了以青色為主體的全新色彩體系。

品牌標識方面，嵐圖采用的新標識延續“天地鯤鵬”設計哲學，保留極具辨識度的“鯤鵬展翅”logo，同時將漢字“嵐圖”進行外圓內方處理。

“方以立志，圓以行道，方圓并濟，更為親和、包容，更顯輕盈向上，可以更溫柔地聯系用戶。”盧放解釋。

濃縮在第三款概念車——嵐圖i-Cozy上，i來自于intelligent意為智能的，Cozy意為溫暖的、舒適的。

外觀方面，i-Cozy延續嵐圖設計哲學，提取“山”和“海”的形態，挖掘隱藏在天與地，山與水，鯤與鵬背后的文化內涵和元素，前臉如同鯤躍于海，車身姿態猶如鯤游于海的模樣，而前后大燈設計如鵬展翅。

內飾方面，i-Cozy從“晨星玉海”中提取美學意向，光澤柔和，豪華尊貴，蘊含極簡未來主義設計美學，“巡游仙海”的懸浮式座艙，讓用戶感受遨游天地沉浸式想象，展現從容自在的狀態；體驗方面，i-Cozy以“居”為核心，把汽車打造成有情感的擬人化智能交互體。

而追光，則是中式豪華的觸手可及。

02.

有來自對手如ET7、寶馬5系們的覬覦，有來自嵐圖規模突破的期待，以及挖掘東方底蘊打響嵐圖品牌煥新戰役的目光，等待追光作答。

而追光，在嵐圖品牌煥新后有了全新賦能與全新定義：中式豪華電動轎車，中式代表嵐圖追光所蘊含的中國審美，豪華代表嵐圖追光自內而外的高級感，電動代表性能屬性，追逐極致駕控。

此背景下，追光擁有中國文化、越級豪華、超級性能標簽，落腳在光影美學、超級駕控、越級豪華、安全標桿、趣享智能五大領域。

先是光影美學。

外觀方面，嵐圖追光承襲“天地鯤鵬”設計哲學，以“光影美學”為設計理念，采用有機曲面，讓整車迸發出自然曲線美感。

重點在車身和內飾顏色上，追光開創性以十二時辰色彩為基調，將一天中不同時辰中光線的顏色，如晨光熹微的杜若白，破曉初升的日光橙，驕陽隱約的云光藍，云蒸霞蔚的琉光金，混沌暗夜的玄英黑成為專屬外觀色，內飾則提供藍灰、黑棕、黑灰三種配色，也分別來自三個時辰，以此彰顯獨特的中式豪華特色。

超級駕控方面，嵐圖追光全系標配前后雙永磁同步電機，能爆發出375 kW最大功率和730N·m峰值扭矩，零百加速達到3.8s，最高時速達210km/h，百公里制動距離低至33.8m。

嵐圖追光采用領先行業一代的4D智慧底盤，搭載可調行程65mm的空氣懸架，同時配備帶魔毯功能的CDC，不同路面能帶來如履平地駕控體驗。此外，新車車長約5.1m，轉彎半徑僅為5.8m，處同級領先。

更快的速度、更短的制動距離、更穩的駕控，這是底子。

越級豪華有四點支撐。第一同級最大后排空間，新車乘坐空間達1940mm，超過奔馳EQS（1938mm），后排空間長為1150mm，寬為1485mm，達到了1.71平米，超過奧迪 A6L、奔馳 E級、寶馬5系及蔚來ET7。

第二“頭等艙級”大沙發，帶來舒適體驗。新車后排靠背的角度提供8°（27°到35°）俯仰可調，并提供腿托，配合一鍵舒享模式，給予后排頭等艙級別的享受；第三同級最大全景天幕+行業首創電動遮陽幕布。新車擁有同級最大的2.18㎡黑鉆級玻璃天幕，而行業首創的雙電機卷簾分區控制，幫助新車對紫外線隔絕率超99.99%，遮光率達到100%。

第四所見、所聽、所觸、所聞打造豪華感。比如同級獨有全域呼吸式氛圍燈，同級獨有的全域呼吸式氛圍燈，“殿堂級”丹拿音響，超纖絨和DINAMICA生態麂皮與隨車配備三種香氛，提升駕駛體驗。

安全是嵐圖底色，追光同樣毫不褪色。新車對標中、美、歐三大安全標準開發，同時滿足中汽中心C-NCAP和中保研C-IASI MGGG測試標準。

重點關注電池安全，嵐圖追光搭載的82kW·h電池是行業首個量產裝車的半固態電池，在行業首個8系三元鋰軟包電芯針刺試驗中，達成不冒煙、不漏液、不起火、不爆炸的成績，并采用自研的“云母”電池系統，可提前2小時對冒煙、起火、爆炸等關鍵故障預測，保證電池安全。

此外，新車車身使用嵐圖首創的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環和2000MPa車門防撞梁、擁有14項主動安全功能、全車內飾使用嬰兒級認證面料、搭載同級獨有的“一鍵隱私”模式，在車身安全、主動安全、健康安全以及信息安全等方面都達到高水準，樹立高端新能源安全標桿。

趣享智能上，新車采用中央集中式SOA電子電氣架構，能將算力集中到一個中央“智慧大腦”，形成以硬件平臺、服務化軟件平臺、網聯云平臺和開發者平臺為體系的高級智能化神經系統，擁有高效中樞、敏捷系統、智能互聯、開放共創四大優勢，可滿足千人千面、常用常新的用戶需求，帶來智駕體驗。

其他智能化領域，新車搭載了NOA智能領航輔助駕駛系統，支持30+項智能輔助駕駛功能，可實現高速公路、城市快速路場景的點到點智能輔助駕駛；擁有同級獨有的AR-HUD，在車輛行駛時可提供30+類交通信息；全球首創的遠程功能……

這就是追光，在世界投向東方時，帶著東方中式豪華，融進這幅山水展臺里，娓娓道來。

（部分圖片選自網絡）

End.

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