安全新出行，怎能沒有Ta？好而不貴的電動車頭盔推薦

面向各線城市更廣大出行群體的短途出行，各種電動自行車、電動滑板車、平衡車等新面孔，成了汽車以外的明智選擇。原因很簡單，機動車道比旁邊的非機機車道擁擠得多！一時間用車成本低和便捷性高的電動車如雨后春筍般涌現。

但在低成本和便利之余，電動車騎行安全往往被忽視，像不佩戴安全頭盔、超速、沖紅燈、不按車道行駛、不按規定載人等行為，都令社會交通安全隨壓。

為了電動車出行安全，國家和各地方都出臺了相關的標準和規定。新國標電動自行車需要符合以下標準：蓄電池電壓不得大于48V，電動機額定功率不得大于400W，最高設計時速為25km/h，具備騎行功能，整車重量不得大于55kg，必須具備3c認證。其中，電動行車的上路行駛速度不得超過15km/h，超過15km電動車會自動發出滴滴的響聲，除非進行解速，即便解速之后，新國標電動車的最高時速也只是25km/lh，除非進行改裝。

資料來源：車主指南

此外，深圳市在2021年8月1日起開始施行的《深圳市電動自行車管理規定（試行）》中也對電動自行車的管理作出了明確的規定。

資料來源：深圳政府在線

根據《規定》，“電動自行車駕駛人或乘坐人未佩戴安全頭盔的，處200元罰款。”在選購好新國標電動自行車并按規定上好牌照后，車主們要面對的一大問題就是選擇一款能滿足法規和保護自己的出行安全的電動車頭盔（如果有載人需求則需要兩個）。

佛山市在2021年發布了《佛山市電動自行車管理規定》，只是處罰力度沒有深圳重。

資料來源：佛山市司法局-政府信息公開

佩戴合格的電動自行車頭盔必要已不言而喻，因為在深圳不截頭盔接受處罰一次就夠買一個十分不錯的頭盔了，更重要的是一旦在騎行過程中發生事故受傷，后果更是難以用金錢來衡量。

我自家的用車現狀是，在佛山我和LP各有一輛四輪油車，岳母原來就有一輛電動自行車，買車位送的一輛電動自行車給我老爸開，后來LP心血來潮買了一輛電動滑板。老人往返大的菜市場或到親戚家都會用到電動車，老婆的電動滑板是外出郊流就會放到車上，方便在景區周圍探索，并且在天氣不錯時我也會用來上下班。為了全家人的安全出行，還是要全員把安全頭盔佩戴起了，那就有了至少三個電動車頭盔的購買需求。

雖然新國標電動車車速已作了進一步的限制，電動自行車頭盔在安全性方面的要求不如摩托車，但能為駕駛員或乘員提供充分的保護是最低要求。市面上頭盔質量不一，價格體系混亂，以下結合自己多年選購及使用摩托車頭盔的經驗，來教大家如何選一款安全且價格合理的電動車頭盔。

摩托車頭盔比較熟悉，電動車頭盔還第一次買，綜合衡量安全性、性價比和使用便利性，目標鎖定在200~300元之間的大品牌半盔。經過一番深入研究和對比后，發現了一個有40年高品質頭盔生產制作經驗的專業寶藏國貨品牌——EGOOOD易酷達，并最終入手了其型號為EB2電動車半盔試試水。

EGOOOD易酷達為深耕頭盔行業多年的一家香港公司旗下的新興品牌，其母公司擁有長達40年的高品質頭盔生產制作經驗，為國際大牌頭盔代工合作企業。成立于2018年的易酷達品牌，牽頭起草并參與國家部門制定多項行業標準，如在2019年制定國內首個頭盔行業標準“深圳標準”。此外，易酷達還擁有頭盔行業專利1000多項，在保護性材料領域和設計上不斷創新，獲得了多項國際成就，得到諸多國際大牌的認可。

品牌的LOGO設計比較有意思，是一只卡平面卡通化的甲龍，大家都知道甲龍的“鎧甲”無比堅硬，作為頭盔品牌LOGO相當形象貼切、寓意十足，讓人容易聯想到堅固、安全。此外，易酷達還請來了知名小鮮肉明星黃明昊為其安全頭盔系列產品代言。

在官網和旗艦店可了解到，易酷達擁有包括EB1、EB2和EB3的經典系列、兒童系列、IP聯動系列幾大系列產品。

我入手的EB2屬于中端的透氣電動車半盔，糾結一番之后選了亮黃色。易酷達EB2提供S小碼和ML中大碼兩種尺碼可選，S小碼對應51-56cm頭圍，ML碼對應56-60cm頭圍。按頭圍測量方法再次確定了一下自己頭圍，56cm，為了更輕盈和更緊湊的佩戴體驗果斷選了S碼。以EB2為例，因S碼的殼體和緩沖材質比ML碼都小一圈，所以重量僅為460g，而ML碼則為540g，并且較小的體積也更容易收納一些。

開箱

下單兩天后終于收到貨，包裝方面還是讓人放心的，棕色紙皮外箱+彩箱的雙層紙箱包裝，打開后彩箱幾乎完美，EGOOOD的甲龍LOGO十分醒目，外箱的配色也是橙色為主，難道我選的亮橙色是主打色？手動狗頭~

小興奮的開箱時刻到！噔噔噔噔~吊牌在，護目鏡保護膜在、密封包裝雙語說明書，紙箱五面都緩沖泡沫，頗有大牌氣質。如果是IP聯動款還會在普通款的基礎上增加精致布袋、專屬彩盒及掛件，當然價格會稍高一點點。另外這個亮橙色……跟我預想中一毛一樣……老婆說：“你就差兩個耳朵了~”哈哈~

吊牌上表明了頭盔通過獨立的第三方公司Tntertek的測評，符合《深圳市電動自行車乘員團體標準T/SPEMF 0014-2020》。

此外，它還通過了SMQ（深圳市計量質量檢測研究院）品質認證和3C“中國強制性產品認證”，質量和性能令人放心；贈送高達2萬保額的太平洋保險也很貼心，從另一個層面保障電動車騎手安全。

外觀設計

個人認為EB2正前方有那么一點點機動戰士的味道，相當討好。EB2正前方設計有多達6個形狀各異的進風口，把護目鏡放到最低位置可以完全露出6個通風口。

但需要注意的是左右兩條折角造型只是貼紙，并非通風口，看看啞黑色的EB2大家就一清二楚了。

從EB2后方看過去設計也可圈可點，表面上的5個出風口下方是有凸起手感“EB2”印刷字樣，下方穿山甲EGOOOD的LOGO實際上是貼紙，由于貼紙厚度十足，所以摸上去也有凸起的立體手感。

除了我選的亮橙，易酷達EB2還提供了啞黑、亮黑、啞紅、啞粉藍和啞粉紅，共6種顏色可供選擇，啞粉顏色的感覺也很有質感，當時我在選顏色時也糾結了好久。

快拆防刮鏡片

易酷達EB2采用了快拆的PC材質的高清防刮鏡片設計。可調檔位的護目鏡能防止灰塵沙石或飛沬進入眼晴。采用PC材質的鏡片在長久使用后仍能保持清晰的視野。

通過精細鏡片零件的設計，EB2可徒手實現鏡片的快拆操作。只需要用手擰動頭盔左右兩側的旋鈕，就能輕松拆卸或替換，不需使用輔助工具，方便快捷，拆開后便可清晰看到鏡片的固定方式及多檔調節機構。

安全性

耐沖擊ABS外殼

EB2的采用了耐沖擊的高強度ABS原封塑料外殼，比一般頭盔材質硬度更高，發生猛烈沖擊時自然能更好地保護電動車駕駛員的頭部。

經我的粗略測量，頭盔外殼的側面底部厚度約為3mm。由于ABS外殼的厚度尚可及設計得當頭盔的棱邊造型，在我用雙手向內擠壓頭盔時，感覺它還是有不錯的抗擠壓能力。

EPS發泡緩沖層

頭盔內部應用了厚度相對可觀EPS發泡緩沖層，EPS環保發泡顆粒在受壓時自動延展吸震，能有效緩沖撞擊，另外還能有效阻隔熱力傳遞，保持盔內清爽通風。

同樣經我粗略測量，頭盔正前方的EPS發泡緩沖層最厚處厚度約為24mm。

頭盔上方頂部的緩沖層約為21mm，但在21mm緩沖層的基礎上還有鏤空的向上突起的肋條，高度約8mm，所以連肋條計算，EB2的EPS發泡緩沖層總厚度達到相當可觀的29mm！由此可見，以電動自行車頭盔標準來看，EB2的在抗沖擊安全性方面表現得相當全面到位，個人認為已達到了與普通摩托車頭盔相若的水平。

佩戴舒適性

可拆洗散熱內襯

EB2的可拆洗內襯分布在頭盔內部前方及上方部分突起的EPS助條表面，短的兩條內襯的長度不到10cm。

內襯的厚度為6mm，以小面積的魔術貼固定在EPS發泡緩沖層或其突出肋條上，肉眼可見其做工之精細。鏤空的內襯減少包覆面積，達到通風散熱效果，進一步降低夏天佩戴頭盔時的悶熱感。可拆洗內襯可長期保持頭盔內衛生。

全方位通風系統

上文提到后方表面上有5個通風口，為什么這樣說呢？因為其實中間的一個與內部并不相連。所以EB2正前方6個+正后方4個開口，都貨真價實的通風口，通過在頭盔內部向外拍的照片就能一目了然。從外部來看擁有前6后4通風口，從內部看出去的話實際上是大前3+大后2通風口，這些通風口共同組成了EB2的前后通風系統。

EB2的前后通風系統有助氣流進入和排出，有效保持頭盔內的空氣流通 ，解決了傳統半盔的悶熱問題，所以易酷達將EB2定義為一款四季通用型的電動車半盔。在春夏交替的悶熱天氣之下實際騎行，可明顯感受到前后通風系統的確令佩戴舒適性上了一個層次。

專利Y-FS舒適調節系統

易酷達自主專利發明的Y-FS舒適調節系統是EB2身上的一大亮點，具體操作是轉動頭盔內后方的調節旋鈕，就可以令內部固定頭箍實現松緊調節。多得有了Y-FS，我可以僅用單手操作，把頭盔快速調節至最適合自己頭圍，在戴上頭規后也可以輕松調節，快速進入適合自己頭圍的舒適佩戴狀態。

可調節織帶分支扣

頭盔兩側都采用了可調節的織帶分支扣，可根據不同騎士（參數丨圖片）的臉型，輕松快速調節兩邊織至合適的長度，調好后頭盔就能更好地固定，同時舒適感也更佳。

高強度ABS外殼、EPS發泡緩沖層和防刮護目鏡的加持，令易酷達EB2電動自行車半盔在安全性方面的表現幾乎找不到弱點。傳統半盔的優勢就是遠沒有佩戴全盔般悶熱，而在前后通風系統、專利Y-FS舒適調節系統和可調節織帶分支的設計令佩戴舒適性也得到了更進一步的提升，在長時間佩戴后也不會感到悶熱或不適，在專心騎車時甚至忘記它的存在。

綜合各方面的表現，我認為在200+元的價位它完全達到、甚至有一點點超出我對它的期望。在滿足電動自行車管理規定的同時，它能切實提升電動車出行安全。

最后，強烈建議大家必須要把全家人電動車出行安全重視起來。