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網易汽車1月9日報道
近日,工信部第403批《道路機動車輛生產企業及產品公告》正式公示,別克至境系列首款SUV車型——ELECTRA E7(下稱“至境E7”)順利完成申報。作為至境品牌布局中型SUV市場的關鍵車型,新車延續概念車設計語言,搭載1.5L插電混動系統,配備高階智駕硬件,預計于年內正式上市,進一步完善別克新能源產品矩陣。

外觀延續概念車基因 細節彰顯家族特質
至境E7外觀整體脫胎于別克至境SUV概念車,僅針對量產需求優化細節,兼具未來感與實用性。前臉采用新能源車型主流的封閉式格柵設計,搭配分體式燈組結構,上方C字型日間行車燈線條銳利,下方照明燈組采用回旋鏢造型,配合霧燈區域輪廓與主動式下包圍格柵,營造出時尚動感的視覺效果。
申報信息顯示,至境E7定位中型SUV,車身尺寸為4850mm×1910mm×1671mm,軸距達2850mm,采用5座布局,憑借越級軸距有望帶來充裕的車內空間,整體尺寸超越別克
昂科威(
參數丨
圖片)系列,精準覆蓋家用中型SUV市場需求。
車身側面采用流暢曲線設計,姿態舒展大氣,半隱藏式門把手與低風阻造型輪圈有效降低風阻系數,標配輪胎尺寸為235/50 R20。車頂前端配備激光雷達,成為輔助駕駛系統的核心硬件標識,尾部則搭載至境家族標志性的貫穿式羽翼尾燈,點亮后光源從中央BUICK車標向外發散,辨識度拉滿,同時提供“ELECTRA X7”尾標可選。
雙版本插混動力 有望沿用“真龍”技術
動力系統方面,至境E7搭載1.5L與1.5T兩種發動機組成的插電混動系統,對應發動機最大功率分別為72kW和115kW,匹配165kW最大功率電機,儲能裝置統一采用磷酸鐵鋰電池。其中低配車型配備20.4度電池,高配車型升級為32.6度電池,對應WLTC工況純電續航分別為106km和168km,滿足不同用戶日常通勤與長途出行需求。
結合別克至境系列現有車型配置,新車有望沿用“真龍”插混技術體系,該技術在至境L7與至境世家MPV上已得到應用,可實現超長續航與高效快充能力,參考至境L7 302km純電續航、1420km綜合續航的表現,至境E7的能效表現值得期待。
高階智駕硬件加持 智能化配置拉滿
智能化方面,車頂激光雷達的配備預示著至境E7將搭載高階輔助駕駛系統,據悉其有望采用基于Momenta R6飛輪大模型打造的“逍遙智行”輔助駕駛系統,可實現多場景下的智能感知與輔助控制功能,進一步提升行車安全性與便利性。
完善產品矩陣 強化新能源布局
作為至境品牌的第三款車型、首款SUV產品,至境E7的申報填補了該系列在SUV領域的空白,與至境L7轎車、至境世家MPV形成覆蓋轎車、SUV、MPV三大主流細分市場的產品矩陣。隨著新車年內上市,別克至境系列將以“全品類新能源布局”姿態,強化在插混市場的競爭力,為消費者提供更多元化選擇。目前新車具體配置、售價信息尚未公布,后續動態值得持續關注。


本文來源:網易汽車
責任編輯:
趙天瑋_NS5654