五部門聯(lián)合開展規(guī)范廢舊動力電池回收利用執(zhí)法專項行動；乘聯(lián)分會：3月全國新能源乘用車出口同比大漲135.7% | 汽車早參

每經(jīng)記者：董天意 每經(jīng)編輯：余婷婷

丨2026年4月29日 星期三丨

NO.1乘聯(lián)分會：3月全國新能源乘用車出口達34.3萬輛，同比大漲135.7%

4月28日，乘聯(lián)分會發(fā)布《2026年3月全國新能源乘用車市場深度分析報告》。數(shù)據(jù)顯示，3月國內新能源汽車市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢：批發(fā)量達114.4萬輛，同比微增1.1%，環(huán)比大增58.8%；零售銷量85.2萬輛，同比下降14.1%，環(huán)比增長83.9%。出口表現(xiàn)亮眼，3月全國新能源乘用車出口達34.3萬輛，同比大漲135.7%。

點評：3月新能源乘用車出口實現(xiàn)爆發(fā)式增長，凸顯中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力持續(xù)提升。國內市場雖呈現(xiàn)批發(fā)與零售分化態(tài)勢，但環(huán)比大幅增長釋放回暖信號，疊加頭部車企出口發(fā)力，出口將持續(xù)成為行業(yè)增長核心動力，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化布局。

NO.2五部門聯(lián)合開展規(guī)范廢舊動力電池回收利用執(zhí)法專項行動

4月28日，工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、商務部、市場監(jiān)管總局等五部門聯(lián)合印發(fā)《關于開展規(guī)范廢舊動力電池回收利用聯(lián)合執(zhí)法專項行動的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》聚焦新能源汽車廢舊動力電池回收利用面臨的突出問題，以健全協(xié)同監(jiān)管機制為抓手，強化全鏈條監(jiān)管，是規(guī)范行業(yè)秩序的重要舉措。《通知》明確了在工業(yè)和信息化、生態(tài)環(huán)境、交通運輸、商務以及市場監(jiān)督管理五大領域的監(jiān)管與執(zhí)法任務。其中提到，加強電動自行車用鋰電池產(chǎn)品質量監(jiān)管，嚴厲打擊將廢舊動力電池用于電動自行車、電動平衡車、電動滑板車等行為。

點評：五部門聯(lián)合執(zhí)法專項行動直擊廢舊動力電池回收利用痛點，通過全鏈條監(jiān)管、多領域發(fā)力，有效遏制非法拆解、違規(guī)使用等亂象。此舉既保障資源循環(huán)利用與生態(tài)安全，也筑牢行業(yè)安全底線，推動廢舊動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)規(guī)范、健康、有序發(fā)展。

NO.3廣東“十五五”規(guī)劃綱要：加快發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車

4月28日，《廣東省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》正式發(fā)布。其中提到，推動工業(yè)機器人、服務機器人、特種機器人以及通用化智能高端產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。加快發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)和車路協(xié)同設施。

點評：廣東將智能網(wǎng)聯(lián)汽車納入“十五五”重點發(fā)展領域，契合汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢。測試區(qū)與車路協(xié)同設施的建設，將為技術研發(fā)、場景落地提供支撐，助力廣東培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，鞏固區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

NO.4比亞迪部分車型選裝輔助駕駛價格上漲

4月28日，比亞迪汽車官方發(fā)布聲明稱，受全球存儲硬件成本大幅上漲的影響，為保障產(chǎn)品品質和用戶體驗，比亞迪旗下（王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、方程豹）部分車型，選裝天神之眼B輔助駕駛激光版的價格將從9900元上調為12000元。此次調整將于5月1日正式生效。

點評：比亞迪此次調價系受全球存儲硬件成本上漲影響，屬于行業(yè)成本壓力的合理傳導。相較于行業(yè)同類產(chǎn)品，調價后該選裝配置仍具備一定競爭力，對銷量影響或將有限。

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