伊朗收過路費剛入賬，印尼就跟風，新加坡急得立刻表態

來源：市場資訊

（來源：戰情哨所）

　　伊朗剛在霍爾木茲海峽賺了“第一桶金”，印尼就跟著心動，差點搞亂全球最忙的海上要道。據伊朗法爾斯通訊社23日報道，伊朗中央銀行已經證實，首筆霍爾木茲海峽通行費，已經以現金外匯的形式入賬，實打實落袋為安。伊朗議會副議長巴巴埃也直言，這筆錢已經存進了央行賬戶，這波操作直接給不少國家提了個醒。

　　霍爾木茲海峽通行受阻后，全球各國都把目光盯向了其他戰略要道，其中就包括有“海上十字路口”之稱的馬六甲海峽。作為全球最大的航運咽喉，這里每年有超過10萬艘船通行，承擔著全球四分之一的原油運輸， 重要性不言而喻。

　　這不，當地時間22日，印尼財長普爾巴亞在一場研討會上，直接拋出了一個大膽提議。他說，印尼可以效仿伊朗的做法，對通過馬六甲海峽的船只征收通航費，還直言這能帶來可觀的經濟收益。可這話剛說出口，就立馬引發軒然大波，鄰國新加坡和馬來西亞，連夜緊急表態，直接潑了冷水。

　　新加坡外長維文22日就明確表示，必須保持馬六甲海峽的通行自由，絕不會支持任何限制通行的企圖。他強調，保持海峽開放，符合新加坡、馬來西亞和印尼三國的共同利益，要是亂收費，只會打亂全球貿易節奏。馬來西亞方面也迅速跟進，明確堅持維護馬六甲通行自由，還說收費提議可能危及國際關系，不能由任何一國單方面決定。

　　更有意思的是，印尼自己也慌了，沒過兩天就趕緊澄清。印尼財長24日在記者會上改口，說印尼會遵守《聯合國海洋法公約》，根本沒打算收費;印尼外長也補充，這種做法不符合國際公約，之前只是探討而已。說白了，就是一時眼紅伊朗賺錢，沒考慮后果就隨口一提，被鄰國反對后，趕緊找補回來。

　　其實這事不難理解，伊朗能收過路費，是因為完全掌控霍爾木茲海峽的主權，而馬六甲海峽是印尼、新加坡、馬來西亞三國共管，根本不是印尼一家能說了算。而且馬六甲海峽是全球航運的“生命線”，一旦收費，全球油價、航運成本都會暴漲，各方都不會同意。伊朗的做法是捍衛主權，印尼跟風就是沒看清自身處境，這場鬧劇，也讓大家看清了馬六甲海峽的重要性，以及沿岸三國維護通行自由的決心。

部分素材來源：每日經濟新聞、紅星新聞