“千里輕舟”將在今年常態(tài)化運(yùn)行20條航線

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)。重慶市交通運(yùn)輸委供圖

4月28日，“千里輕舟”長(zhǎng)江上游多式聯(lián)運(yùn)體系高質(zhì)量發(fā)展2026年聯(lián)席會(huì)議在渝舉行。上游新聞?dòng)浾邚臅?huì)上獲悉，到今年底，“千里輕舟”將常態(tài)化運(yùn)行航線20條，完成貨運(yùn)量超500萬(wàn)噸。

“千里輕舟”智慧航運(yùn)平臺(tái)已累計(jì)注冊(cè)用戶超480家

上游新聞?dòng)浾咴跁?huì)上獲悉，自2025年11月重慶市政府辦公廳與長(zhǎng)航局簽訂合作備忘錄、長(zhǎng)江上游五省市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議以來(lái)，“千里輕舟”已從試點(diǎn)開行轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)行，邁入部省聯(lián)動(dòng)、區(qū)域協(xié)同、政企協(xié)作新階段。截至目前，“千里輕舟”已累計(jì)開行航線19條，覆蓋長(zhǎng)江上游干線及支流50余個(gè)港口，完成貨運(yùn)量近500萬(wàn)噸，“公轉(zhuǎn)水”超220萬(wàn)噸，綜合降低物流成本25%。

重慶作為長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，多項(xiàng)工作取得突破性進(jìn)展。2026年1月1日起，嘉陵江重慶段153公里實(shí)現(xiàn)全線夜航，與四川段銜接形成全流域晝夜通航網(wǎng)絡(luò)，船舶單日航行時(shí)間由12小時(shí)延長(zhǎng)至20小時(shí)以上，重慶段全程航行時(shí)間由2天縮短為1天。涪江渭沱船閘、富金壩船閘擴(kuò)能升級(jí)改造工程已開工，安居電廠船閘改造通過(guò)初步設(shè)計(jì)審查，今年全市水運(yùn)投資超過(guò)30億元。

推動(dòng)“川渝推動(dòng)嘉陵江航道創(chuàng)新建立跨部門、跨省份的航運(yùn)用水協(xié)調(diào)調(diào)度機(jī)制”被納入交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)。創(chuàng)新實(shí)施“定港口、定航線、定班期、定時(shí)刻、定船舶”的“五定”水上公交化運(yùn)行模式，改變傳統(tǒng)“等貨湊貨”模式。協(xié)同四川、貴州建立嘉陵江、烏江通航建筑物聯(lián)合調(diào)度機(jī)制，實(shí)現(xiàn)船舶過(guò)閘“一次申報(bào)、全線通過(guò)”，航行效率提升50%。2025年嘉陵江、烏江過(guò)閘貨運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)19.7%、28.5%。

此外，還上線了“千里輕舟”智慧航運(yùn)平臺(tái)，整合港、船、貨數(shù)據(jù)資源，提供航線發(fā)布、在線訂艙、貨物追蹤等便捷服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全程業(yè)務(wù)“一鍵辦理”，累計(jì)注冊(cè)用戶超480家。

與此同時(shí)，其他省市協(xié)同推進(jìn)成效顯著。貴州加快烏江航道建設(shè)，烏江渡至龔灘三級(jí)航道工程已開工，與重慶段整治工程同步推進(jìn)；湖北建成疏港鐵路18條，全面通達(dá)6大重點(diǎn)港口；四川組建省級(jí)工作專班，6個(gè)重點(diǎn)水運(yùn)項(xiàng)目納入省委督辦范圍；云南溪洛渡至水富高等級(jí)航道主體完工，水富港2025年完成吞吐量1178.56萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)65.3%，已開通至重慶、武漢、九江等班輪航線，成為“千里輕舟”上游重要節(jié)點(diǎn)港。

“千里輕舟”航線。重慶市交通運(yùn)輸委供圖

“千里輕舟”今年將完成貨運(yùn)量超500萬(wàn)噸

上游新聞?dòng)浾吡私獾剑乱徊剑迨∈袑⒈止采坦步ü蚕砝砟睿煤寐?lián)席會(huì)議制度，加密省市聯(lián)動(dòng)航線，提升航運(yùn)效率與服務(wù)水平。

會(huì)議同步發(fā)布了2026年重點(diǎn)任務(wù)清單，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、船舶現(xiàn)代化、多式聯(lián)運(yùn)組織體系、智慧航運(yùn)、現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)、政策研究等6個(gè)方面推進(jìn)15項(xiàng)合作事項(xiàng)。

一是推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與擴(kuò)能升級(jí)。啟動(dòng)重慶九龍坡至云南水富段航道整治前期工作，力爭(zhēng)重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)工程開工；推進(jìn)岷江、嘉陵江、烏江、涪江等重點(diǎn)支流航道升級(jí)項(xiàng)目前期工作，開工和新建一批通航建筑物升級(jí)改造項(xiàng)目；推動(dòng)長(zhǎng)江上游主要港口進(jìn)港鐵路“最后一公里”項(xiàng)目前期工作，啟動(dòng)1—2個(gè)港口集疏運(yùn)通道建設(shè)；推動(dòng)長(zhǎng)江三峽翻壩體系建設(shè)，為鋰電池等危貨實(shí)現(xiàn)三峽大壩翻壩運(yùn)輸，服務(wù)企業(yè)降本增效。

二是加快運(yùn)輸船舶現(xiàn)代化發(fā)展。在長(zhǎng)江上游及嘉陵江等支流試點(diǎn)推廣新能源船舶（船隊(duì)），支持1—2個(gè)船用能源加注站建設(shè)；結(jié)合“兩新”政策，推動(dòng)船舶“宜大則大、宜小則小”有序發(fā)展，出臺(tái)區(qū)域運(yùn)力調(diào)配指導(dǎo)意見。

三是完善多式聯(lián)運(yùn)組織體系。推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”試點(diǎn)，依托四川、重慶、武漢等多式聯(lián)運(yùn)核心樞紐，統(tǒng)籌推動(dòng)水公鐵聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)互通與數(shù)據(jù)共享共用；在長(zhǎng)江及嘉陵江、烏江等支流開展中短途載貨汽車滾裝運(yùn)輸試點(diǎn)。

四是建設(shè)智慧航運(yùn)體系。迭代升級(jí)“千里輕舟”智慧航運(yùn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與“信用長(zhǎng)江”系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接，推廣“信用+貨主選船”，開發(fā)全流程貨運(yùn)服務(wù)智能體，集成AI航運(yùn)大模型，實(shí)現(xiàn)智能報(bào)價(jià)、在線訂艙、全程追蹤等一站式服務(wù)功能；啟動(dòng)長(zhǎng)江上游高等級(jí)航道電子航道圖聯(lián)通工程，推動(dòng)嘉陵江、烏江等重點(diǎn)支流電子航道圖覆蓋；推動(dòng)健全長(zhǎng)江上游航運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，研究區(qū)域性航運(yùn)指數(shù)。

五是加密干支航線。聚焦四川的鋰電池、紙制品，云南的礦產(chǎn)、農(nóng)副產(chǎn)品，貴州的氧化鋁、酒業(yè)，湖北的建材、化工，重慶的汽摩、鋼材等優(yōu)勢(shì)貨源，深化現(xiàn)有跨省航線網(wǎng)絡(luò)，加密重點(diǎn)航線班次密度，并適時(shí)開辟新航線。到今年底，“千里輕舟”將常態(tài)化運(yùn)行航線20條，完成貨運(yùn)量超500萬(wàn)噸。

“千里輕舟”航線。重慶市交通運(yùn)輸委供圖

上游新聞?dòng)浾?黎靜