智能控速筑防線！秦港股份流機(jī)公司工程車輛“智能控速系統(tǒng)”上線運(yùn)行

來源：市場(chǎng)資訊

（來源：秦皇島港股份有限公司）

近日，秦港股份流機(jī)公司工程車輛“智能控速系統(tǒng)”正式上線運(yùn)行，為其加快構(gòu)建覆蓋流動(dòng)機(jī)械作業(yè)全場(chǎng)景、車輛全運(yùn)行、人員全行為的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系再添智慧助力。

智能控速系統(tǒng)”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)流機(jī)公司新能源自卸車、新能源環(huán)衛(wèi)設(shè)備等各類流動(dòng)機(jī)械全覆蓋

智能限速?gòu)?qiáng)約束

“智能控速系統(tǒng)”聚焦解決工程車輛超速行駛易引發(fā)的安全隱患，采用主動(dòng)預(yù)防安全管控模式，對(duì)作業(yè)車速上限進(jìn)行了嚴(yán)格限制，當(dāng)相關(guān)車輛瞬時(shí)速度接近最高安全限速時(shí)，會(huì)立即啟動(dòng)三級(jí)安全響應(yīng)：駕駛室內(nèi)外同步發(fā)出聲光報(bào)警，提醒駕駛員及時(shí)減速；智能程序自動(dòng)下調(diào)動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)降速；車輛超速時(shí)間、位置、時(shí)長(zhǎng)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳監(jiān)管平臺(tái)留存?zhèn)浒浮Ｈ虅傂栽O(shè)防、自動(dòng)糾偏、記錄留痕，從源頭上規(guī)避車輛超速行駛引發(fā)的各類安全隱患，牢牢守住了車輛作業(yè)安全底線。

數(shù)據(jù)融合破壁壘

“智能控速系統(tǒng)”通過將車速管控納入流機(jī)公司“流動(dòng)機(jī)械安全生產(chǎn)智能監(jiān)管系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了智能平臺(tái)云端監(jiān)管與車輛前端硬件管控的雙向融合和數(shù)據(jù)互通。一方面，智能控速系統(tǒng)與智能監(jiān)管平臺(tái)協(xié)同發(fā)力，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)工程車輛軌跡、作業(yè)狀態(tài)的全天候、全覆蓋管控，檢測(cè)車輛“健康”運(yùn)行態(tài)勢(shì)，為生產(chǎn)組織提供參考；另一方面，系統(tǒng)中的預(yù)警統(tǒng)計(jì)模塊，可以實(shí)時(shí)抓取車輛超速、信號(hào)異常等信息，并向后臺(tái)發(fā)出預(yù)警，確保管理人員第一時(shí)間掌握風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)，快速進(jìn)行故障處置，顯著提升風(fēng)險(xiǎn)防控響應(yīng)速度和隱患處置效率，推動(dòng)了工程車輛安全管理由被動(dòng)應(yīng)對(duì)向主動(dòng)防控轉(zhuǎn)變。

文圖 | 陳星 李志標(biāo)

編審 | 黨委工作部 流機(jī)公司