受高油價影響,資源運輸本就不高的運營利潤被進一步擠壓,新能源重卡已然成為破局關鍵。東風柳汽洞悉行業痛點,重磅推出乘龍H5 8X4輕量化純電自卸車,以極致輕量化、強動力、長續航為核心優勢,在合規承載、運營成本、出勤效率與駕乘體驗上全面升級,助力卡友突破運營瓶頸,開啟純電重載創富新路徑。
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乘龍H5 8X4輕量化純電自卸車在輕量化設計上做到了行業領先水準,整車底盤與上裝經過全面優化,實現整車自重僅13.8噸。輕量化不犧牲強度,車架采用264 (6+4)高強度結構,配合高強度鋼五縱梁貨箱,結構堅固、抗扭抗造,在總質量31噸的合規標準下,實現多拉多賺,輕松應對砂石、煤炭、鋼鐵等高頻重載作業,路權更穩、收益更高。
動力是自卸車的靈魂。車輛搭載綠控大功率電機,額定功率300kW、峰值功率450kW,匹配4檔AMT變速箱與花鍵取力器,動力輸出強勁平順,重載起步、爬坡、倒車都穩定有力,復雜工地與國道公路工況都能從容應對。電控系統采用蘇州匯川四代五合一控制器,控制精準、響應迅速、故障率低,與電機、電池高效協同,讓整車能耗更優、運行更穩,核心電驅部件享受長期質保,用戶用車更安心。
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續航與補能直接決定工程車輛出勤效率,該車搭載寧德時代352kWh大容量電池,續航可達150-180km,完全覆蓋一天倒短需求,告別里程焦慮。電池采用長壽命設計,享受8年180萬度電質保,衰減慢、殘值高,配合雙槍500A快充、多檔位能量回收、集成液冷溫控系統,讓補能更快、能耗更低、續航更實。懷擋換擋、恒速下坡、撥擋式能量回收等操控配置,進一步降低駕駛強度,提升運營經濟性。
承載與操控安全方面,整車采用400輕量化后橋,承載能力強,抗沖擊性能優異,專為礦山、砂石資源標載設計,出勤率遠超普通車橋,維修成本大幅降低。整車標配雙源轉向泵,即使突發高壓斷電也能保持靈活轉向,為行車安全提供雙重保障。
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作為面向新時代工程運輸的純電產品,乘龍H5 8X4輕量化純電自卸車憑借輕量化合規多拉、強動力全工況適應、長續航高可靠等核心優勢,完美適配原煤、焦炭、砂石、鋼鐵等主流短途運輸場景,助力卡友輕裝上陣、綠動創富,在重載運輸賽道一路領先。
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