交通運(yùn)輸部試點(diǎn)“手機(jī)+”無(wú)卡通行高速，2026年底川渝江蘇等地可享便捷服務(wù)

中國(guó)網(wǎng)4月28日訊（記者張艷玲）記者從交通運(yùn)輸部4月28日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，交通運(yùn)輸部正在部分省份試點(diǎn)“手機(jī)+”無(wú)卡便捷通行模式，依托手機(jī)服務(wù)與車牌識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車主“免領(lǐng)卡、免還卡”通行高速公路，進(jìn)一步提升高速出行效率與服務(wù)品質(zhì)。

交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)楊亮介紹，該無(wú)卡通行模式核心優(yōu)勢(shì)在于簡(jiǎn)化通行流程，車主通過(guò)人工收費(fèi)車道時(shí)無(wú)需停車取卡、還卡支付，既能節(jié)省通行時(shí)間，也能讓出行更安心、舒心、便捷。他明確表示，“手機(jī)+”無(wú)卡便捷通行并非取代現(xiàn)有ETC、人工收費(fèi)模式，而是作為有益補(bǔ)充，與現(xiàn)有模式長(zhǎng)期并行、協(xié)同發(fā)展，公眾可根據(jù)自身需求自由選擇。

按照試點(diǎn)推進(jìn)計(jì)劃，交通運(yùn)輸部將遵循“先人工收費(fèi)車道、后ETC車道”“先客車、后貨車”“先出口、后入口”的“三先三后”審慎原則，在技術(shù)成熟、運(yùn)行穩(wěn)定的基礎(chǔ)上逐步拓展實(shí)施范圍。到2026年底，川渝、江蘇等地區(qū)的收費(fèi)站人工收費(fèi)車道將全面支持該模式，車主可通過(guò)該模式駛?cè)敫咚伲⒃谌珖?guó)任意出口無(wú)卡停車支付后通行。

目前，江蘇“茉莉暢行”、重慶“高速碼上行”等地方平臺(tái)已先行開(kāi)展試點(diǎn)，為車主提供了初步無(wú)卡通行體驗(yàn)。為解決地方平臺(tái)服務(wù)地域受限問(wèn)題，交通運(yùn)輸部正加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一的“e路暢通”服務(wù)入口，該部級(jí)平臺(tái)將作為全網(wǎng)統(tǒng)一服務(wù)總樞紐，實(shí)現(xiàn)與各省平臺(tái)用戶體系互通、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)。

據(jù)了解，“e路暢通”平臺(tái)預(yù)計(jì)近期完成內(nèi)部測(cè)試并面向全網(wǎng)用戶開(kāi)放。平臺(tái)將區(qū)分兩類服務(wù)模式：非注冊(cè)用戶可通過(guò)掃碼在收費(fèi)站完成通行與支付；注冊(cè)用戶則可享受“入口自動(dòng)識(shí)別抬桿、出口掃碼支付”的高階服務(wù)。未來(lái)，車主可自由選擇部級(jí)平臺(tái)或任一省級(jí)平臺(tái)通行全國(guó)高速，享受規(guī)范、統(tǒng)一、便捷的“一站式”服務(wù)，體驗(yàn)類似民航領(lǐng)域的“航旅縱橫”。

針對(duì)公眾關(guān)注的信息安全問(wèn)題，楊亮表示，交通運(yùn)輸部將重點(diǎn)圍繞數(shù)據(jù)加密與可信存證兩大維度構(gòu)建安全防護(hù)體系。用戶的身份信息、支付信息及通行數(shù)據(jù)等敏感數(shù)據(jù)，將采用國(guó)產(chǎn)加密算法進(jìn)行加密傳輸和儲(chǔ)存，筑牢信息“防盜鎖”；同時(shí)運(yùn)用可信存證技術(shù)，確保通行數(shù)據(jù)完整不被篡改，留存通行信息“安全記錄”，有效防范數(shù)據(jù)泄露、身份仿冒和資金風(fēng)險(xiǎn)，保障公眾切身權(quán)益。

下一步，交通運(yùn)輸部將在優(yōu)化完善各類高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式的基礎(chǔ)上，持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)升級(jí)，推動(dòng)各類通行模式優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、融合增效，著力提升路網(wǎng)運(yùn)行效率與服務(wù)品質(zhì)，切實(shí)滿足人民群眾便捷美好出行需求。

編審：蔡曉娟