“五一”假期北京8條地鐵線路將延時運營

4月28日，北京青年報記者從市交通委獲悉，“五一”假期臨近，受旅游客流與市民出游交織疊加影響，本市將迎來全年交通流量高峰。據預測，鐵路、民航、省際客運、公路自駕進出京日均487.9萬人次，較2025年同期上升7.4%，創“五一”假期新高。為方便市民游客出行，“五一”假期，北京8條地鐵線路將延時運營。

“五一”假期進出京客流有望創歷史新高

今年“五一”假期，交通運行呈現“整體增長、熱點集中、自駕為主”的態勢，客流量持續增長。假日期間，預計鐵路、民航、省際客運、公路自駕進出京日均487.9萬人次，較2025年同期上升7.4%，為“五一”假期新高。預計客流高峰出現在5月1日，達544.8萬人次，或將創單日進出京客流歷史新高。

自駕游占據主導地位

高速公路出行需求旺盛，京郊短途自駕游與跨省中長途自駕游交織，公路自駕是進出京客流主力，占進出京客流總量的約六成，日均交通量304.7萬輛次，成為市民進出京旅行的首選方式。

假期交通整體呈現出“前出后進”的潮汐特征。假期首尾形成“雙峰”，4月30日和5月1日為出京高峰，其中5月1日出行最為集中，5月2日（假期第二天）出京人數下降明顯，進京人數開始增長；5月3日（假期第三天）進京人數繼續增長，并高于出京人數；5月4日、5日為返京高峰，進京客流預計均超過290萬人次。

“八站兩場”接駁壓力突出。假期本市“八站兩場”客流總體高位運行，特別是5月1日、4日、5日將迎客流新高。北京南站、北京西站、豐臺站、朝陽站等四個火車站客流量大，占比超過八成。

8條地鐵線路延時運營

“五一”假期北京將推出2500余場文旅活動及各類主題線路產品，吸引五湖四海的游客齊聚北京。本市交通部門強化席位制綜合調度，會同氣象、公安、文旅、重點站區等部門聯合會商，點面結合織密保障網絡，為游客提供貼心出行服務。

聚焦“八站兩場”接駁，會同重點站區、鐵路、民航部門提前會商研判，組織地鐵2號線、3號線、4號線、7號線、10號線、14號線、19號線、大興機場線8條線路延時保障，強化公交、機場巴士、出租車、網約車夜間運力供給，并通過12306和短信點對點推送接駁信息，保障到京旅客出行安全順暢。

服務區實現超充全覆蓋

“五一”假期，北京市域內所有收費公路對7座以下（含7座）載客車輛免收通行費，免費時段為5月1日0時至5月5日24時。預計高速公路日均通行量295萬輛次，環比平日上升29%，同比2025年同期略有增幅，峰值出現在假期第一天（5月1日），當日交通量約315.9萬輛次。

交通部門制定“一路一策”疏堵保暢方案，對重要路段和重點區域強化路網運行監測調度，免通車道全部“抬桿”放行，高峰時段確保開道率100%。30個服務區完善停車、加油、充電、如廁等服務，共投用充電車位734個，實現服務區超充全覆蓋，“司機之家”24小時開放，并提供免費休息、熱飯、淋浴等暖心服務。

文/北京青年報記者 劉洋

編輯/周超