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馬克龍的十年總統(tǒng)生涯快到頭了,卸任前他突然向全球喊話,說歐洲正被中美俄三方針對,得自己站出來護著自家利益,還直言美歐之間的別扭,就算特朗普卸任也改不了,別再指望美國能靠得住。
這話一出徹底炸了鍋,歐洲內(nèi)部吵翻了天,全球也都在議論。有人說他點破了歐洲的難處,說得實在,有人罵他瞎扯,平白無故把中國扯進來,還有人猜他沒安好心,卸任前刷存在感,只為給法國爭地位。
要知道,馬克龍早說了,卸任后就徹底退出政壇,這大概率是他最后一次以法國總統(tǒng)身份,發(fā)表這么重磅的表態(tài)。歐洲到底有沒有被三方針對?所謂的“新道路”,又能走多遠(yuǎn)?
馬克龍有句話沒說錯,歐洲確實不能再依賴美國了。這些年歐洲靠著美國的保護,一門心思搞經(jīng)濟,日子過得還算滋潤,以前美國是大哥,歐洲是小弟,跟著大哥混,在國際上也能撈點話語權(quán)。
最寒心的是,這次美國要對伊朗動手,連個招呼都沒跟歐洲打。歐洲不少天然氣靠從卡塔爾進口,必須經(jīng)過霍爾木茲海峽,這海峽一旦被封,天然氣就斷供了,工廠開不了工,老百姓取暖都成問題,經(jīng)濟直接停擺。
以前美國在中東搞事情,都會跟歐洲商量,畢竟是盟友。這次直接跳過歐洲,明擺著沒把小弟放眼里,也能看出美國對北約根本不上心,說不定真有退出的想法。歐洲長期不搞軍事,沒了美國保護,肯定慌神。
但馬克龍說歐洲被中美俄三方針對,就純屬睜著眼睛說瞎話。中國從來沒想著針對歐洲,一直真心實意想合作共贏,是歐洲自己心里發(fā)慌。這些年歐洲產(chǎn)業(yè)競爭力下降,新興產(chǎn)業(yè)跟不上,看著中國發(fā)展快,就不平衡,開始搞小動作。
之前法國帶頭,讓歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅,怕中國電動車搶了他們的生意。現(xiàn)在歐盟又在推“網(wǎng)絡(luò)安全法”修訂草案,真通過了,中歐生意就難干了,最后吃虧的還是歐洲自己。
也不是所有歐洲國家都糊涂,葡萄牙、西班牙就看得明白。全球化時代,歐洲經(jīng)濟不好、局勢又亂,中國能給他們提供發(fā)展機會和穩(wěn)定,這是別的國家比不了的。就說西班牙首相,4年里4次訪華,就是想好好跟中國合作。
馬克龍點破美國靠不住,其實很多歐洲國家早就心里有數(shù),只是沒人敢像他這樣,卸任前直接把話說透。美歐之間的裂痕,早就有了,只是以前沒人捅破那層窗戶紙。
最明顯的就是軍費的事。美國一直催歐洲各國,把國防開支提高到本國GDP的5%,還要求大部分用在核心防務(wù)上。2025年,北約成員國差不多都達(dá)到了以前2%的目標(biāo),錢掏得越來越多,歐洲各國也越來越不想聽美國指揮。
美國的心思很簡單,就是想讓歐洲多掏錢,跟著自己到處搞事情、當(dāng)后勤。可歐洲不傻,錢可以掏,但讓他們跟著美國打伊朗、封霍爾木茲海峽,萬萬不肯。這次霍爾木茲海峽危機,英法牽頭搞通航計劃,直接把美國等“交戰(zhàn)方”排除在外,自己護航掃雷,放在以前根本不敢想。
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還有個冷門事,西班牙不肯跟著美國針對伊朗,被美國內(nèi)部郵件點名要懲戒,可美國也沒轍。北約沒有暫停成員資格的規(guī)矩,只能嘴上施壓,根本動不了西班牙,這也能看出美國對歐洲的控制力大不如前。
歐洲以前依賴美國,說白了就是不想花錢搞軍事,想搭便車。現(xiàn)在錢花多了,自然不想再當(dāng)小弟。而且美國軍工企業(yè)借著歐洲補軍費的機會,賣武器賺大錢,歐洲相當(dāng)于花了錢,還沒得到真正的自主權(quán)。
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更麻煩的是,歐洲經(jīng)濟命脈被幾條海上通道掐著,除了霍爾木茲海峽,蘇伊士運河、馬六甲海峽、多佛海峽,只要一條出問題,貨物運輸就受阻,物價就上漲。2021年蘇伊士運河被堵6天,每天100億美元貿(mào)易停滯,歐洲進口貨延遲十幾天。要是霍爾木茲海峽被封,油價、取暖費暴漲,化肥短缺,老百姓日子更難。
歐洲也想找替代路線,繞行好望角要多花兩周,運費漲還費碳;走北極航線又受俄羅斯控制,風(fēng)險太大。歐洲自己根本控制不了這些通道,能源和貿(mào)易只能受制于人。
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馬克龍喊著讓歐洲走新道路,說白了就是想讓歐洲擺脫美國控制,自己說了算,成為世界一極。想法挺好,做起來卻滿是坎。
首先歐洲內(nèi)部就不團結(jié)。幾十個國家想法、利益都不一樣,東歐的波蘭、芬蘭離俄羅斯近,心里害怕,還想靠著美國;西歐的法國、德國想搞自主,卻沒足夠?qū)嵙Γx不開美國的核保護和情報支持。
馬克龍卸任前說這些話,也有自己的小算盤。他想借著歐洲對美國的不滿,提升法國在歐洲的話語權(quán)。歐洲要自主,經(jīng)濟靠德國,軍事靠法國,法國地位自然就上去了,這也是他兜售“中等強國”說法的原因。
很少有人知道,歐洲已經(jīng)在偷偷搞防務(wù)自主了。歐盟推出Readiness 2030計劃,還有SAFE防務(wù)融資工具,靠聯(lián)合借款擴大軍工生產(chǎn)。丹麥沒選美國的愛國者防空系統(tǒng),選了歐洲自己的SAMP/T NG系統(tǒng),就是想減少對美國的依賴。
法國和波蘭在推進軍事衛(wèi)星合作,歐洲導(dǎo)彈企業(yè)也在擴大產(chǎn)能,這些都是在補短板。但歐洲的指揮系統(tǒng)、情報體系,還有高端裝備核心技術(shù),還在美國手里,想真正自主,還有很長的路要走。
更重要的是,歐洲得找對合作伙伴,別抱著零和博弈的想法。中國從來不是對手,而是機會。匈牙利就一直跟中國友好,不跟風(fēng)針對中國,反而借著合作發(fā)展自己的經(jīng)濟。
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歐洲現(xiàn)在經(jīng)濟疲軟,老百姓日子不好過,放下偏見跟中國好好合作,不管是貿(mào)易還是能源,都能得實惠。要是一直把中國當(dāng)對手,搞貿(mào)易保護,最后只會拖累自己。
馬克龍卸任后,歐洲走向還不好說。但有一點肯定,靠美國靠不住,搞對立沒好結(jié)果。歐洲的新道路,是朝著自主合作走,還是繼續(xù)迷茫,全看自己的選擇。多極化時代,沒有誰能一家獨大,認(rèn)清現(xiàn)實、放下偏見,團結(jié)起來找對伙伴,才能走出屬于自己的路,不然只會搬起石頭砸自己的腳。
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