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在愛爾蘭考個駕照到底有多難?
從死磕交規(guī)理論,到熬過12節(jié)法定駕駛課程,好不容易練到自以為能化身“舒馬赫”了,結果發(fā)現最難的關卡不是側方停車,而是那一眼望不到頭的排隊名單。
最近的數據恐怕又要讓不少正在備考的準司機們心涼半截了。
“鴿子王”年年有,去年特別多。
據愛爾蘭獨立報報道,道路安全組織Parc甩出一個最新的數據,去年愛爾蘭駕考中心簡直成了“鴿子窩”。
全愛竟然有9193人在預約了考試后無故缺席!這是什么概念?相當于平均每天就有25個人白白浪費了考試名額。
這些人不僅浪費了考官的時間,還給道路安全局(RSA)“貢獻”了近80萬歐元的報名費。要知道,這個缺席人數比2024年(8863人)和2023年(6640人)都要高,簡直是逐年遞增。
政策封堵“老司機”套路。
為什么這么多人報了名卻不去考?其實很多“老油條”是為了續(xù)簽學員駕照。以前只要證明自己報了名,就能順理成章地拿到新證繼續(xù)上路。
不過,交通部已經決定下狠手了!從今年11月1日起,這個漏洞將被徹底封死。
如果你想要申請第三張或第四張學員駕照,光靠“報名憑證”已經沒用了,你必須在過去兩年內真的去參加過考試才行。
等待期回升,考官竟然還少了?
原本在去年9月,RSA好不容易把平均等待時間縮短到了10周,結果現在又反彈到了12周(約三個月)。
統(tǒng)一黨眾議員Emer Currie最近在議會里公開“炮轟”:在都柏林西部的Mulhuddart,考生竟然要等上20周!她強烈要求考試中心延長營業(yè)時間,并趕緊招人。
尷尬的是,雖然官方喊著要增加到200名考官,但現實很骨感——目前的考官人數不增反降,從之前的196人掉到了193人。
官方回應:申請量暴增是“鍋”。
面對質疑,愛爾蘭交通部國務部長Seán Canney表示,新規(guī)導致大家為了拿證不得不去參加考試,這確實給系統(tǒng)增加了壓力。而RSA則把原因歸結為今年年初的申請量比去年同期暴漲了25%。
但道路安全組織Parc的創(chuàng)始人Susan Gray顯然不買賬。她質疑:去年缺席的人也很多,官方都能把等待期從27周降到10周,現在為什么又回升了?
看來,想要在愛爾蘭順利拿駕照,除了練好技術,還得攢夠耐心,畢竟這場“排隊馬拉松”短時間內恐怕還跑不到頭。
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