大家好,這里是極速車情。
剛刷到帖子,說比亞迪大唐預售破10萬輛了。當然官方沒發后續戰報了,估計還是網友們的P圖杰作。不過大唐24小時訂單破3萬輛的消息,還是給比亞迪和迪粉們打了一劑強心劑。大唐的大賣已經是蓄勢待發了,現在所有的卡點就是弗迪電池了;能不能在5月大唐上市后,弗迪把電池順利供應上,大唐能夠順利上量交付,弗迪給點力吧。
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比亞迪大唐
而今年的北京車展前后,各家車企紛紛發布或者準備發布旗艦車型,蔚來剛發布了新旗艦ES9;理想L9(參數丨圖片) Livis開始預熱;小鵬GX開啟預售;魏牌V9X也開啟了預售;零跑D19和智己LS8低價上市搶市場。
大六座D級SUV市場百家爭鳴,大家的錢包準備好了嗎?
至于智界V9,發布72小時后,訂單突破了22500臺,目前應該是三萬臺左右了。
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智界V9
而問界M9,新款發布72小時后,訂單量突破2.5萬臺,不知道極氪9X和蔚來ES9有沒有感到壓力。
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問界M9
嵐圖泰山X8,預售開啟53分鐘后,訂單破1.5萬臺;預售發布20小時后,訂單突破2萬臺。
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泰山X8
在已經上市的新車的交付數據方面,則有很多驚喜:
車展前上市的極氪8X則是上市29分鐘,大定突破1萬臺;上市兩天則交付突破了1千臺。
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極氪8X
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極氪8X
極氪8X的大哥極氪9X則交付超過5萬臺,在50萬級別D級SUV連續5個月超過了問界M9,成為50萬以上的大哥大。
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極氪9X
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極氪9X
蔚來則發布了當紅炸子雞蔚來ES8在4月23日交付突破10萬臺的消息,蔚來新ES8的實力大家都有目共睹了,確實厲害。
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蔚來ES8
而今天雷總發布的消息稱:新一代小米SU7截至4月23日鎖單突破6萬臺,交付突破2.6萬臺;可以算出4月1-23日,小米SU7交付超過了1.8萬臺,4月份交付超過2萬臺簡直板上釘釘。
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小米SU7
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小米SU7
除了已經上市爆火的車型,開啟預售的新車型到底能有幾個爆火,穩定月銷破萬;只有等到半年后拿著交付數據來看了。但是我還是想呼吁車企們:別玩車海戰術,多走精品車戰術;一款爆款車就當你一個車海戰術好幾輛車了。
所以,說好的行業寒冬呢,說好的消費降級呢?
看來消費者們是在持幣觀望的,大家看見自己喜歡的車,就瞬間沖動消費了。也挺好,至少拉動了內需。
至于類似筆者的更多的大多數,咋們不要落入消費主義陷阱,多考慮自己的余額,目前的就業大環境下不要提前消費,不要過度消費,錢在自己卡里最安全。借用超哥的名句:買嗎,買個Der。
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