二手交易平臺能買“機場貴賓室使用權益”？買賣雙方均涉嫌違規

五一小長假即將到來，一些二手交易平臺近期兜售“機場貴賓室使用權益”，且與官方單次近200元的費用相比，交易價格低至幾十元一次，這讓不少有出行需求的消費者動了心。

一方面是買家低價購買不明來歷的權益蹭服務；另一方面是賣家低價轉售貴賓室入場權益牟利益。其中，究竟有何貓膩。記者就此展開調查。

浦東機場9號貴賓休息室。

入場沒有保障

市民陸先生是機場常客。近兩年，他曾多次在平臺上購買機場貴賓室權益。他告訴記者，這類服務能否順利使用，全看貴賓室前臺的查驗尺度，運氣好能正常入場，有時則進不去，“能不能進，沒個準數”。

據陸先生回憶，他在某機場候機時曾購買貴賓室權益，賣家稱只要下載某銀行信用卡官方軟件，登錄賣家賬號，給前臺出示兌換券即可，操作便捷。但來到前臺后，他在交易平臺和銀行軟件之間多次切換，等候賣家發送驗證碼、驗證登錄方式，操作了很久才找到了那張權益券。前臺工作人員早已發現他并非持有權益者本人，拒絕他入場。“全程特別尷尬，體驗極差。” 陸先生說。

在社交平臺上，消費者小云（化名）也分享了自己的糟心經歷。去年年末，她在馬來西亞吉隆坡機場中轉時遭遇航班延誤。為了能安心休整，她花100元在二手平臺購買了貴賓室服務。賣家索要她的姓名后發來網頁鏈接，根據賣家指引，小云在貴賓室前臺打開了這個鏈接，“等了很久，網頁上才顯示出一個二維碼。”然而，工作人員掃描二維碼后，機器卻告知“碼已過期”，刷新后掃碼，機器上卻顯示該貴賓權益的登記姓名為另一位客人，與小云的信息不符。

小云被工作人員指出實名信息不符。

“兩進兩出”，小云已經極度尷尬。此時，賣家又發來新的鏈接，可掃碼后權益人依然不符，小云第三次被攔在門外。“下單時賣家承諾‘絲滑入場’，實際全靠碰運氣。本來想好好休息，最后折騰半天，還要承受前臺異樣的眼光，又尷尬又生氣。”小云說。

更讓買家頭疼的是入場失敗后的維權困難。今年年初，宋女士花56元在平臺上購買了上海浦東機場S2衛星廳貴賓室權益。“本想去貴賓室吃個飯，但賣家提供的二維碼卻怎么也核銷不了。”據她回憶，前臺明確要求，必須本人登錄會員賬號出示實時動態二維碼，不接受截圖。原本承諾“不進包退”的賣家卻當場變卦，表示其售賣的服務本身沒有問題，“是機場查得嚴，和他沒關系”。宋女士和賣家來回拉扯，最后連原計劃的用餐時間都耽誤了。

鏈接涉嫌偽造

這些低價的貴賓室入場權益到底靠不靠譜？

記者在多個二手交易平臺搜索“上海機場貴賓室”，出現近1500條相關結果，多數商品都標注了“絲滑包進”“百分百入場”等承諾。咨詢多位賣家后記者了解到，上海兩大機場的相關服務主要分為“實名”與“非實名”兩類，對應的貴賓室也分為兩類：一類是航司自營貴賓室，僅限對應航班兩艙旅客、航司高卡會員或積分兌換用戶入場；另一類是機場運營貴賓室，主要服務高端信用卡客戶及龍騰、悅途等第三方平臺會員。

某二手交易平臺上，有很多售賣機場貴賓室權益的賣家。

為調查清楚其中的貓膩，4月21日，記者購買了上海飛往溫州的航班機票，同時在閑魚平臺分別下單了50元的非實名入場權益及100元的實名入場權益。

當日下午，記者來到在浦東國際機場1號航站樓，經過安檢進入候機區域。入場權益對應的V9貴賓室位于航站樓深處9號登機口附近。向前臺出示機票后，工作人員拿出掃碼設備，準備核銷記者打開的權益二維碼——賣家此前發給記者的是一個網址鏈接，要記者復制鏈接到瀏覽器打開，在下方菜單選擇“卡”，給前臺掃描二維碼即可。鏈接打開后，頁面顯示為電子會員卡，中間是張二維碼圖片，下方是記者的名字全拼。

浦東機場1號航站樓。

“這邊一次使用時間是兩個小時……”前臺工作人員用機器掃了二維碼后，介紹服務的話戛然而止，她皺起了眉頭，拿起機票，仔細對照機器屏幕查看起來。記者看到，機器上顯示，客人名字是“MR *** REN”，與記者的名字不符。“這上面不是您的名字，我們這里是實名制，非本人權益無法使用。”工作人員婉言告知記者，因為權益名字不符，記者不得入內。

前臺發現記者與權益實名人不一致，拒絕記者入場。

事后，該賣家坦言，所謂非實名入場，就是“把買家名字P到龍騰會員權益卡上”，能否通過全看前臺查驗松緊。而對于實名入場權益，賣家則聲稱是“從后臺修改，把買家的名字真實錄入權益系統”，保證百分之百能進。于是，記者又購買實名入場權益，打開賣家發來的“電子會員卡”鏈接，頁面上記者的名字和入場二維碼部分竟顯示著“裝飾圖片”四個字。記者又點擊了網頁上的搜索框、貴賓室服務介紹等功能，但頁面毫無反應，所謂的網址，很可能只是偽造的官網。

賣家承認，所謂不實名權益，是由P圖而來。

買賣均違規

記者以旅客身份咨詢浦東機場貴賓室管理部門，工作人員直言第三方平臺售賣的相關服務“不靠譜”。她進一步解釋，浦東機場所有貴賓室均僅限權益本人入場，嚴禁任何轉借、轉售行為。目前，機場也已從嚴落實監管措施：除了嚴格核對乘機人身份信息，還要求必須出示實時動態二維碼，不接受截圖。她告訴記者，當前大多數平臺的二維碼有效期都極短，通常幾秒后就會過期，“如果二維碼下方帶有倒計時的，我們還會特別查看倒計時是否正常啟動。”

記者調查發現，當被問及轉售的貴賓室入場權益來源時，平臺賣家均表示，貨源來自龍騰出行、悅途出行等貴賓室運營方的會員權益。對此，記者聯系了悅途出行相關工作人員核實情況。對方明確回應：“截至目前，悅途出行官方從未在閑魚等任何非官方授權平臺，銷售任何貴賓室相關權益。”

一賣家稱，權益來自悅途出行。

據該工作人員介紹，針對權益違規轉售行為，“悅途出行”正持續完善動態核銷二維碼等技術手段，加大嚴打管控力度。“這類低價轉售服務，會直接擾亂貴賓室正常運營秩序，極易出現客流超員、服務供給不足等問題，最終損害的是正規會員的服務體驗。”該工作人員補充道。

針對部分平臺上成規模的權益售賣行為，湖南金州律師事務所高級合伙人、律師邢鑫分析，賣家長期、大量收購并轉售機場貴賓室權益，違反了運營方的相關約定，擾亂了正常的定價體系和運營秩序。作為信息撮合方，二手交易平臺對于在上面發布的“權益代訂”“內部券”等商品信息，具有審核義務。而機場貴賓室權益的相關航司、銀行可依據會員協議中的權益使用規則、違約責任條款及相關法律規定，追究賣家的法律責任，要求其賠償損失；還可向電商平臺舉報，要求下架相關產品并封禁違規賬號。

邢鑫提醒，消費者應摒棄貪小便宜的心態，抵制以低價享受高價服務的誘惑，通過正規渠道購買相應服務。明知自己沒有資格，卻通過非正規渠道低價購買他人權益，既涉嫌違規，還可能事與愿違，最終落得“竹籃打水一場空”。

本文作者：解放日報 唐乙雋 鄭朕