廣東
如何看待新發布的奔馳純電C級轎車？
在顏值即正義的時代，首先要看顏值。
純電CLA因為丑，已被證明不高的顏值會摧毀一款車。
怎么說呢，這次算是奔馳“自主研發”的純電車型，因為已經看不到“油改電”的影子了，把800V高壓快充、超長續航和頂級豪華座艙這些都塞了進去。
搭載了約94.5度三元鋰電池，續航最高可以去到762公里，終于趕上國產新能源車的入門的、標準的續航了，不再是山寨電動車的代名詞了。
全系還標配800V高壓平臺，充電10分鐘就能補能300多公里，基本告別了里程焦慮。
高配車型給你搞了一塊39.1英寸的連屏，就說還有誰？
再加上邁巴赫同款的星空頂，可變色的全景天幕，還有頂級柏林之聲音響，你在車里向女朋友求婚，就問你嫁不嫁？
這還不夠，還提供空氣懸架和后輪主動轉向，不僅底盤濾震高級，掉頭和停車也更靈活。
零百加速去到了驚人的4秒，還有誰？
不過呢，這個車先是在海外上市，國內的加長版估計還得等上一段時間。
還沒有試車的體驗，估計車機系統和國產車還是有一定的距離，奔馳還得加油啊。
定價的話，估計會在35萬-40萬的空間，因為奔馳C級的油車差不多都是30萬上下，外國人做電車投入會比油車還要多，投資更大，所以電車會比同級的油車賣的更貴，當然也會比國產新勢力同級別的車貴上加貴，因為它車身對標比亞迪秦，價格對標問界M8。
好看還是好看，內飾也是豪，你會買嗎？
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