本土化深水區(qū)：奧迪雙軌戰(zhàn)略進階 北京車展開啟在華新周期

中經(jīng)記者 張碩 北京報道

2026年北京車展，豪華車市場的本土化博弈進入決勝階段。對于深耕中國市場近四十載的奧迪而言，這場展會不僅是新品與技術(shù)的集中亮相，更是其“雙合作伙伴、雙品牌協(xié)同”戰(zhàn)略全面落地的進階時刻。從全球首發(fā)的純電旗艦E7X，到油電并進的A6L家族，再到上海創(chuàng)新技術(shù)中心的落子，奧迪正以全鏈條本土化的深度變革，完成從“全球適配”到“在中國、為中國”的戰(zhàn)略躍遷，錨定豪華車市場轉(zhuǎn)型下半場的核心席位。

作為最早扎根中國市場的豪華品牌，奧迪的在華發(fā)展始終與本土消費升級同頻共振。而面對新能源浪潮與本土品牌崛起的雙重變局，奧迪跳出傳統(tǒng)外資車企的漸進式轉(zhuǎn)型路徑，果斷開啟“雙伙伴+雙品牌”的差異化布局——依托一汽、上汽兩大合資體系，四環(huán)奧迪與AUDI姊妹品牌并行，分別覆蓋傳統(tǒng)豪華與數(shù)字智能兩大核心圈層，構(gòu)建起燃油、純電多元動力矩陣。這一戰(zhàn)略在本屆北京車展上迎來集中兌現(xiàn)，標志著奧迪在華產(chǎn)品布局進入史上最強周期。

全球首發(fā)的AUDI品牌第二款量產(chǎn)車型奧迪E7X，無疑是本次車展的核心落點。作為上汽奧迪AUDI品牌的首款SUV力作，E7X并非簡單的車型導(dǎo)入，而是深度貼合中國數(shù)字生態(tài)的定制化產(chǎn)物。其車身長寬高達5049/1997/1710毫米，軸距突破3.06米，以越級尺寸重塑中大型純電SUV空間標準；quattro四驅(qū)系統(tǒng)與300千瓦、500千瓦雙動力版本，兼顧豪華駕控與性能輸出；高配車型搭載109千瓦時電池，CLTC續(xù)航超750公里，直擊純電用戶里程焦慮。設(shè)計上，星鉆光幕與數(shù)字矩陣LED大燈構(gòu)建專屬視覺符號，彰顯東方審美與科技質(zhì)感的融合；座艙內(nèi)，AI智能助手、五座/四座可選布局、零重力座椅及21.4英寸電動后排娛樂屏，將本土用戶對豪華與智能的需求落到實處。

從AUDI E5 Sportback斬獲“中國年度車”，到E7X全球首發(fā)并將于上半年上市，再到2027年前推出四款全新車型，AUDI品牌正以上汽智能數(shù)字平臺為根基，精準切入年輕科技用戶市場。而伴隨奧迪與上汽戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署、上海創(chuàng)新技術(shù)中心落地，雙方將聯(lián)合研發(fā)新一代專屬車型，完成從產(chǎn)品合作到技術(shù)共創(chuàng)、全價值鏈協(xié)同的升級，為AUDI品牌長遠發(fā)展筑牢本土根基。

在純電賽道加速奔跑的同時，奧迪主品牌的電動化與燃油車煥新雙線并行，構(gòu)建起“油電同智”的穩(wěn)固基本盤?；赑PE豪華純電平臺打造的奧迪A6L e-tron，作為品牌首款中大型純電轎車，延續(xù)A6L家族本土化加長精髓，軸距較海外版加長132毫米，搭載107千瓦時大容量電池，CLTC續(xù)航最高達815公里。AR-HUD實景交互、4.3秒零百加速，將豪華純電的性能與智能體驗拉滿。目前，A6L e-tron與Q6L e-tron等PPE平臺車型已實現(xiàn)長春基地本土化生產(chǎn)，完成高端純電制造能力的本土扎根。

燃油車陣營同樣完成深度煥新?；谌翽PC豪華燃油平臺打造的全新奧迪A6L，軸距加長140毫米，延續(xù)“加長即豪華”的本土化經(jīng)典；270千瓦最大功率、自適應(yīng)空氣懸架、全輪轉(zhuǎn)向等配置，平衡舒適與操控，助力其持續(xù)蟬聯(lián)豪華中大型轎車銷量冠軍。從A5L、Q5L到全新A6L，奧迪燃油車矩陣全面搭載本土化E3 1.2電子電氣架構(gòu)與L2++高級駕駛輔助系統(tǒng)，針對中國路況定制智能座艙與輔助駕駛功能，實現(xiàn)傳統(tǒng)豪華與本土智能需求的精準適配。

“奧迪正闊步向前，中國是關(guān)鍵市場?！眾W迪全球CEO高德諾的表態(tài)，印證了中國市場在奧迪全球戰(zhàn)略中的核心地位。而千萬用戶的積淀，成為奧迪持續(xù)深耕的底氣。面對豪華車市場電動化、智能化、本土化的三重變革，奧迪沒有選擇“一刀切”的電動化轉(zhuǎn)型，而是以雙品牌、雙平臺、雙動力的務(wù)實策略，兼顧當(dāng)下燃油車市場基本盤與未來純電增長極，形成差異化競爭優(yōu)勢。

更深層次的進階，在于奧迪本土化研發(fā)體系的全面成型。以上海創(chuàng)新技術(shù)中心為支點，奧迪持續(xù)加大本土研發(fā)投入，深化與中國科技伙伴合作，在智能座艙、高級駕駛輔助等領(lǐng)域精準迭代，實現(xiàn)全球技術(shù)與本土場景的深度融合。而F1賽車R26的亮相，則將賽道技術(shù)與品牌運動基因注入本土市場，為品牌向上賦能，拓寬用戶圈層。

從引進車型到本土定制，從產(chǎn)品導(dǎo)入到技術(shù)共創(chuàng)，從單一合資到雙伙伴協(xié)同，奧迪在華近四十年的發(fā)展，正是外資品牌本土化進階的縮影。2026北京車展，奧迪以E7X全球首發(fā)、A6L家族油電并進、技術(shù)中心落地的組合拳，完成戰(zhàn)略進階的關(guān)鍵一步。在豪華車市場競爭白熱化的當(dāng)下，奧迪正以“突破科技 啟迪未來”為內(nèi)核，以本土化深水區(qū)的持續(xù)深耕，開啟在華發(fā)展的全新周期，為中國用戶提供兼具全球品質(zhì)與本土適配的豪華出行解決方案。

（編輯：童海華 審核：李正豪 校對：顏京寧）