印尼財(cái)長(zhǎng)：考慮效仿伊朗，在馬六甲海峽收“過(guò)路費(fèi)”！新加坡、馬來(lái)西亞緊急表態(tài)！馬六甲海峽承擔(dān)全球約40%的貿(mào)易運(yùn)輸量

霍爾木茲海峽開(kāi)征通航費(fèi)引發(fā)連鎖反應(yīng)，有印尼官員提議效仿，向馬六甲海峽通行船舶收費(fèi)。沿岸國(guó)家迅速澄清立場(chǎng)，表示開(kāi)放、自由通行的海峽符合各方共同利益。

印尼財(cái)長(zhǎng)：考慮效仿伊朗

在馬六甲海峽收“過(guò)路費(fèi)”

據(jù)伊朗法爾斯通訊社23日?qǐng)?bào)道，伊朗中央銀行證實(shí)，對(duì)通過(guò)霍爾木茲海峽船只收取的通行費(fèi)已經(jīng)以“現(xiàn)金外匯”形式入賬。當(dāng)天早些時(shí)候，伊朗伊斯蘭議會(huì)副議長(zhǎng)巴巴埃表示，伊朗已收到首筆霍爾木茲海峽通行費(fèi)，并已存入中央銀行賬戶。

霍爾木茲海峽通行受阻，使全球多國(guó)將目光聚焦其他海上戰(zhàn)略要道，其中就包括全球最大航運(yùn)咽喉——馬六甲海峽。

據(jù)印尼《雅加達(dá)環(huán)球報(bào)》報(bào)道，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日舉行的一場(chǎng)研討會(huì)上，印尼財(cái)政部長(zhǎng)普爾巴亞提出，印尼可以考慮效仿伊朗向霍爾木茲海峽通行船舶收費(fèi)的做法，對(duì)通過(guò)馬六甲海峽的船只征收通航費(fèi)。

新加坡：不會(huì)支持任何限制通行的企圖

馬來(lái)西亞：堅(jiān)持維護(hù)馬六甲通行自由

此言一出立刻引發(fā)極大爭(zhēng)議。新加坡方面迅速做出表態(tài)，強(qiáng)調(diào)必須保持馬六甲海峽的通行自由，不會(huì)支持任何限制通行的企圖。

新加坡外交部長(zhǎng)維文22日在一場(chǎng)活動(dòng)中表示，保持海峽開(kāi)放，符合新加坡、馬來(lái)西亞和印度尼西亞沿岸三國(guó)的共同戰(zhàn)略利益。

馬來(lái)西亞方面也緊急發(fā)聲，表示馬方堅(jiān)持維護(hù)馬六甲海峽通行自由，并致力于維護(hù)基于規(guī)則的海上秩序。

馬來(lái)西亞國(guó)防部長(zhǎng)卡立·諾丁表示，馬六甲海峽沒(méi)有理由陷入與霍爾木茲海峽相似的局面。爭(zhēng)議發(fā)酵之際，印尼外交部長(zhǎng)蘇吉約諾緊急出面澄清，承諾不會(huì)在馬六甲海峽征收通行費(fèi)。

馬六甲海峽由三國(guó)共管

分析：“收費(fèi)”想進(jìn)入實(shí)施階段絕非易事

馬六甲海峽由馬來(lái)西亞、印尼和新加坡三國(guó)共同管理，是連接印度洋和太平洋的重要海上通道，被視為與霍爾木茲海峽、蘇伊士運(yùn)河及巴拿馬運(yùn)河同級(jí)別的重要經(jīng)濟(jì)咽喉要道。

根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，國(guó)際海峽沿岸國(guó)無(wú)權(quán)單方面設(shè)立通航費(fèi)制度，但可以制定限于航行安全、污染防治、漁業(yè)管理、關(guān)稅、財(cái)政、出入境及衛(wèi)生等領(lǐng)域的規(guī)則。

目前，馬六甲海峽承擔(dān)著全球約40%的貿(mào)易運(yùn)輸量，其通航量正處于歷史高位。數(shù)據(jù)顯示，2025年通過(guò)馬六甲海峽的船舶數(shù)量同比增長(zhǎng)8.72%，首次突破年通航10萬(wàn)艘大關(guān)。其中包括中東運(yùn)往亞洲經(jīng)濟(jì)體的大部分石油，每天約有2320萬(wàn)桶原油經(jīng)由馬六甲海峽運(yùn)輸。

有分析認(rèn)為，在馬六甲海峽征收通行費(fèi)的設(shè)想只停留在討論層面，沿岸三國(guó)在這一設(shè)想的立場(chǎng)上并不同步，要想進(jìn)入實(shí)施階段絕非易事。

除此之外，不少行業(yè)專家表示，霍爾木茲海峽與馬六甲海峽完全沒(méi)有可比性，印尼財(cái)政部長(zhǎng)的提案并不合理。

巴拿馬運(yùn)河“插隊(duì)費(fèi)”被推至歷史新高

霍爾木茲海峽關(guān)閉擾亂了全球航運(yùn)和能源市場(chǎng)，導(dǎo)致貨物改道激增以及貨運(yùn)成本飆升。急需西方原油的亞洲買家為了以最快速度從美國(guó)墨西哥灣沿岸把能源運(yùn)回，不惜付出天價(jià)“插隊(duì)費(fèi)”。

據(jù)全球知名咨詢機(jī)構(gòu)阿格斯媒體的數(shù)據(jù)，巴拿馬運(yùn)河的航道通行名額拍賣，吸引了相當(dāng)于沖突前水平五倍的出價(jià)，最常用的大型船船閘優(yōu)先通行權(quán)的平均拍賣價(jià)格，達(dá)到了驚人的83.75萬(wàn)美元。

來(lái)源：CCTV4