奇瑞氣場太強了！57款車型亮相北京車展，新能源、新燃油齊上陣

4月24日，2026北京車展正式開幕，奇瑞集團參展陣容龐大，國內外品牌都來了，包括奇瑞、星途、捷途、縱橫、iCAR、智界品牌，六大品牌同館展位相鄰，集團氣勢強大。

產品矩陣方面，奇瑞集團共展出57款車型，集中亮相31項前沿科技展品，每個品牌展臺都吸引了不少人圍觀，多款重磅新車成為車展必看車型。

新能源、新燃油齊上陣

在傳統(tǒng)燃油三大件領域擁有深厚技術積淀的奇瑞，當前依然把燃油車放在戰(zhàn)略高度，在奇瑞看來，油車沒有退場，只是迎來了新時代，所以奇瑞帶來了“新燃油”的概念，旗下燃油車在智能、能耗方面大幅優(yōu)化。與此同時，這些技術積淀也成為奇瑞電動化轉型的重要支撐，“新三大件”對于奇瑞來說同樣“手拿把掐”。

目前，奇瑞堅持“油電同權”戰(zhàn)略，此次展出的50余款車型，覆蓋多種動力形式。

其中，奇瑞此次帶來了剛剛上市的全新一代瑞虎9、瑞虎7（參數丨圖片）L、第五代瑞虎8等重磅車型。瑞虎和艾瑞澤系列本次車展帶來了3款全新概念車——瑞虎X、ARRIZO S和ARRIZO X。瑞虎X是一款“532”尺寸的大型旗艦SUV，搭載2.0T鯤鵬動力、雪豹四驅、MRC電磁懸架。而ARRIZO S和ARRIZO X則在設計上頗具想象力，都非常顛覆。

奇瑞風云帶來風云A9L、風云T11、風云T9L，并且奇瑞風云A9正式開啟小訂。

另外，星途汽車集中亮相EX9、ES7 GT等全新產品以及概念車型X concept。

捷途越野方盒子、旅行小房車等多款重磅新品同步亮相，并且捷途旅行者PLUS雙車正式上市。

縱橫F700首秀、G700多版本亮相，向世界展現(xiàn)中國豪華越野的全維實力。

iCAR帶來神秘概念車型，以科技與未來感帶來更多駕駛樂趣。

智界帶來V9、R7、S7以極致駕控體驗為年輕人的出行帶來更多駕趣。

多項“第一”與“唯一”技術亮相

除了車型，本次北京車展，奇瑞還帶來了31項前沿科技展品，包括電池核心材料、動力總成、底盤架構等底層核心技術，還有智艙、智駕、人形機器人等終端場景應用等等。

其中，智能化領域，國內首個S2S實時語音大模型上車智艙，獵鷹智駕900 Robocar也同步亮相了，這是國內首個量產級端到端L4級智能駕駛，L2/L3/L4共架構、共算法。

還有飛魚數智底盤i、國內首創(chuàng)水陸兩棲越野平臺、全球首創(chuàng)整車級全域48V低壓電氣系統(tǒng)，電池領域則有犀牛 H300 系列、犀牛 E800 系列、犀牛 E1000 系列等，其中犀牛 E1000 系列是高能量密度大圓柱電芯，高能量、超快充、高安全。

這些都充分展現(xiàn)了奇瑞“理工男”的技術實力，為產品競爭力筑牢根基。此次車展不僅是奇瑞產品與技術的集中亮相，更是其向市場傳遞“油電并行、科技引領”發(fā)展理念的重要窗口，進一步強化了品牌在行業(yè)內的影響力。

全球化布局再上新臺階

值得一提的是，奇瑞國際也首發(fā)亮相Tiggo V、EXEED ES GT、OMODA 4等車型，精準觸達全球用戶需求，成為此次車展上獨特的風景線。

在全球化布局上，奇瑞確實有很大的底氣。作為中國汽車出海最早的探路者之一，以及中國汽車中全球化程度最高的品牌，奇瑞在海外市場布局廣、滲透深，從產品輸出到體系本土化，奇瑞很早就完成了全球化布局的躍遷。

用數據說話，繼2月成為首家累計出口突破600萬輛的中國品牌車企后，奇瑞集團3月單月出口汽車148,777輛，同比增長72%，刷新中國汽車單月出口紀錄；一季度累計出口393,311輛，同比增長53.9%。至此，奇瑞已連續(xù)11個月單月出口突破10萬輛，繼續(xù)領跑中國汽車出口。

更關鍵的是，奇瑞這些出口量在高法規(guī)市場的占比也越來越高。據了解，目前，奇瑞已進入歐洲18國市場，最新數據顯示，今年前兩個月，奇瑞在英國及歐盟市場銷量39,135輛，同比增長200%——歐洲已經成為奇瑞增速最快的出口目的地之一。

還有另外一個關鍵信息：新能源產品成為奇瑞歐洲市場銷量增長的引擎。今年整個一季度，奇瑞集團新能源出口同比增長166.5%。目前，中國每出口5輛汽車，就有1輛來自奇瑞；奇瑞每出口5輛新能源汽車，就有1輛銷往歐洲。

總結

此次車展，奇瑞展現(xiàn)新能源與新燃油的雙重實力，既彰顯傳統(tǒng)燃油技術積淀，也展現(xiàn)電動化轉型成效。相信接下來，奇瑞將繼續(xù)依托全球化車型精準對接市場需求，加大新能源、智能化產品投放，搶占歐洲高端市場，強化“中國智造”形象。（文｜D）