曹操出行原生Robotaxi亮相北京車展

中經(jīng)記者 李靜 北京報(bào)道

4月24日，在2026北京國際汽車展覽會上，曹操出行正式發(fā)布了中國首款深度定制的原生Robotaxi——Eva Cab。

這款車型由曹操出行聯(lián)合吉利汽車集團(tuán)深度參與產(chǎn)品定義與研發(fā)，集成了吉利在電動智能汽車領(lǐng)域的制造能力、千里浩瀚G-ASD L4級智駕系統(tǒng)以及曹操出行十年的運(yùn)營數(shù)據(jù)洞察。

據(jù)介紹，與市場上現(xiàn)有的“改裝車”或特斯拉Cybercab等競品不同，Eva Cab是完全基于自動駕駛運(yùn)營場景正向研發(fā)的產(chǎn)物。在技術(shù)路線上，該車型采用了多傳感器融合方案，專為中國復(fù)雜的城市路況設(shè)計(jì)，相較于依賴純視覺方案的Cybercab，在低光照等極端環(huán)境下具備更高的安全冗余。

在補(bǔ)能效率方面，Eva Cab支持60秒極速換電，能提升車輛的日均運(yùn)營時(shí)長，解決充電模式時(shí)間成本高的問題。

此外，針對Robotaxi的運(yùn)營合規(guī)性，該車型符合中國城市的營運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)，具備即刻規(guī)?；涞氐姆ㄖ蝺?yōu)勢。

在乘坐體驗(yàn)上，該車型在車內(nèi)配置了零重力座椅及電動滑移門，優(yōu)化了乘客上下車體驗(yàn)及提升了行李裝載能力。

另外，依托吉利供應(yīng)鏈優(yōu)勢及曹操出行成熟的資產(chǎn)管理體系，該車型在規(guī)?；\(yùn)營后有望實(shí)現(xiàn)比Cybercab更低的總持有成本（TCO）。

曹操出行CEO龔昕表示，計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)該車型量產(chǎn)，并計(jì)劃到2030年累計(jì)投放10萬輛。

據(jù)了解，目前曹操出行已經(jīng)在蘇州、杭州開展Robotaxi的試營業(yè)，今年將逐步開拓更多內(nèi)地城市，持續(xù)擴(kuò)大Robotaxi車隊(duì)，并計(jì)劃在香港探索Robotaxi業(yè)務(wù)，同時(shí)在國際市場部署Robotaxi。

（編輯：張靖超 審核：李正豪 校對：顏京寧）