尋烏，如何成為大灣區的“最后一公里”

如果說生態的活水，是尋烏藏在深山里的底氣，那產業的活水，就是讓這座小城破圈發光的鋒芒。

你知道深圳喝的水是哪里來的嗎？

你知道深圳人餐桌上常見的臍橙來自哪嗎？

當封存20余年的“城市傷疤”羅湖玉龍垃圾填埋場被清理，你知道這些堆填超250萬方垃圾最后運到哪去了嗎？

誰能想到,這一切的答案都指向了同一座江西小城——尋烏。

幾年間，深圳花6.23億幫扶的一塊2351平方公里的生態高地，已然從藏在深山、鮮為人知的革命老區，蛻變成了深圳人日常離不開的“幕后推手”，大灣區生態保障、產業延伸的“最后一公里”。

為什么是尋烏？

很難想象，滋養深圳、潤澤香港，哺育了近4000萬粵港澳民眾的東江生命之源，不在繁華珠三角，而是在400公里外的贛南深山。不過也因此讀懂了，為什么是尋烏，能成為深圳產業外溢、生態共建的優選之地。

■ 尋烏縣的全貌

尋烏，作為東江源頭的第一縣。椏髻缽山的清泉順山勢南流，穿谷越嶺，最終匯入深圳灣，滋養著灣區的萬家燈火。

這份“我住江之頭，君住江之尾”的血脈羈絆，讓尋烏與深圳、與大灣區結下了與生俱來的羈絆——守護尋烏的綠水青山，就是守護深圳的生命水源，就是守護大灣區的生態根基，這是其他任何縣域都無法替代的天然聯結。

■ 尋烏三百山

從區位來看，尋烏地處贛閩粵三省交界，是離大灣區最近的東江源頭縣，看得出來，尋烏擁有天獨厚的區位優勢。

隨著尋龍高速、深尋大道的通車，尋烏與大灣區的交通壁壘也被徹底打破，貨物運輸、人員往來實現“當日可達”，曾經的深山一隅變成了灣區門戶。這種便捷的位置條件，讓尋烏得以無縫銜接大灣區的產業鏈、供應鏈，成為大灣區產業延伸的“最后一公里”。

更難得的是，尋烏森林覆蓋率高達78.3%，群山環繞、植被茂密，既擁有生態保護的先天條件，又具備承接產業轉移的地理優勢。

■ 植被茂盛的尋烏有著生態保護的先天條件

因此這種“生態+區位”的雙重稟賦，讓尋烏相較于其他遠離灣區的山區縣，成為了對接大灣區中不可替代的位置。

當深圳把40余年的發展智慧、城市標準、產業資源，一點點種進尋烏的青山綠水間時，就像當年拓荒蛇口一樣，在東江源頭，深圳再造了一個綠色發展的新樣本。

市場與資源的雙向賦能

一場跨越400公里的協作，單憑深圳的援建能走得遠嗎？

答案顯然是否定的。協作的長遠發展，從來都是雙向奔赴、彼此成就。

從數據來看，尋烏在2020年時，尋烏地區生產總值僅為85.2億元，而2024年，這一數字就已攀升至156.44億元，直接增幅達83.6%。

能夠短短四年實現翻倍式跨越，除了深圳的“輸血”幫扶外，也得益于尋烏本身的內生動力，這種你來我往的良性互動，也才使得深圳和尋烏成為連接老區與特區、生態與產業、供給與需求的堅實橋梁。

■ 馬蹄河通過治理成為了群眾休閑的好去處

單是在守護生態資源上，尋烏就拿出了實打實的舉措、下足了硬功夫。

在東江水源頭保護上，尋烏果斷遷出了水口核心區2297名村民、500多戶房屋，從根源上切斷各類污染隱患，用“舍小家、為大家”的擔當守護源頭清水；針對東江支流馬蹄河，更是建成了1.2萬平方米生態緩沖帶，通過河道清淤、植被補種等一系列舉措，讓曾經的黑臭水體蛻變為群眾休閑散步的濱水公園。

同時，尋烏還全面推行“縣鄉村”三級河長制，每天都有200多名河長盯守著73條河流，只為確保飲用水源水質保持在100%達標。

■ 三百山的水質一直保持在100%達標飲用水標準

這份生態堅守，也讓尋烏的綠色農產品在“圳品”認證背書后，每年超5億元的贛南臍橙、富硒預制菜，端上大灣區百姓的餐桌。此外，尋烏也開設了森林康養、生態旅游等路徑，吸引著大灣區游客前來“探源”研學。

而一座城市的長遠發展，也離不開工業賦能帶來的硬核支撐。

■ 尋烏產出的臍橙每年售出超5億元

面對尋烏森林覆蓋率高達82.3%,并且長期存在“無技術、無配套、無產業工人”的工業短板，深圳又是如何在有限的空間里進行精準發力呢？

這里不得不提到關于帶動尋烏工業崛起、村民就業增收的空壓機產業。

2018年，在深圳幫扶政策專項支持及產業轉移資質背書下，深圳精準捕捉到大灣區產業轉移的重要窗口期，主動引導大灣區空壓機龍頭企業捷美斯整體搬遷至尋烏。

這敏銳又快速的決策不僅直接帶動了30多家配套企業集聚，更讓8 公里半徑內可配齊產業鏈。當單個配件最高降本直達40%時。這個曾經工業基礎薄弱、鮮為人知的小城，已經能讓本地空壓機產能已占到全國十分之一，而本土品牌捷美斯單機產量更是穩居到了全國第一。

■ 捷美斯的工廠已經實現上午下單，下午發貨

此外，深圳還開創了“反向飛地”模式，讓尋烏在深圳龍崗建設了科創飛地，直接對接深圳的人才、技術、資本，實現了“研發在深圳、制造在尋烏”的分工協作。

如今，在深圳龍崗與尋烏共建產業園，已有69家大灣區企業落戶，不僅培育出稀土新材料、超纖新材料等新興產業集群，更引入上萬人規模的客服產業，讓尋烏產業園營收成功翻倍。

■ 深圳龍崗與尋烏共建產業園讓尋烏有了更多新型產業可能

而深能環保尋烏能源生態園的落地，更是工業保障生態的長遠基石——這家負責過深圳羅湖生活垃圾的行業龍頭，日處理垃圾可達400噸，再讓1噸垃圾轉化為450度電，爐渣制成環保磚，實現了垃圾“無害化、減量化、資源化”處理。

它的落戶，徹底解決了尋烏城鎮與產業發展的環境后顧之憂，也為大灣區生態治理提供了可復制、可推廣的“深尋經驗”。

大灣區的“最后一公里”

和其他縣城不一樣，尋烏的發展，從一開始就和大灣區的生態需求緊緊綁在了一起。

它既是大灣區生態保障的最后一道防線，也是產業延伸的最后一個節點，更是民生互通的最后一段銜接。當生態屏障愈發牢固、產業協作愈發緊密、民生互通愈發便捷，尋烏就早已不再是那個困在深山的革命老區，而真正打通成為了大灣區的“最后一公里”。

從2019年深圳確立對口支援尋烏，到如今兩地合作期限延長至2030年，從“項目合作”升級為“制度共建”，看得出來，尋烏與大灣區的聯系愈發緊密。

■ 深圳捐贈給尋烏的圖書區

如今尋烏GDP年均增長7.2%，穩居贛州第一，經濟總量也增至168.84億元，在贛州三類縣里排名第一，這些數據的背后，是尋龍高速、深尋大道打通的物理阻隔，是反向飛地打破的空間限制，是69家灣區企業落地扎根，是上萬人在家門口實現就業。更是尋烏與大灣區雙向賦能的成果，這些都是“最后一公里”的價值。

如果說生態的活水，是尋烏藏在深山里的底氣，那產業的活水，就是讓這座小城破圈發光的鋒芒。

■ 尋烏的故事，是新的綠色發展范例

當東江清水永續南流，當“尋烏造”不斷走向灣區，當兩地群眾共享發展成果，這場跨越400公里的協作，超越了對口幫扶的范疇，和深汕模式一樣，成為中國區域協調發展、特區帶動老區共同振興的生動范例。

文|深圳客編輯部

圖片來自網絡

你怎么看待尋烏這些年的發展？

留言區聊聊~