廣汽集團(tuán)成立智能座艙產(chǎn)品線，告別“為了配置而配置”開發(fā)思路

IT之家 4 月 18 日消息，廣汽集團(tuán) 4 月 17 日宣布正式組建全新智能座艙產(chǎn)品線，這是繼整車與動(dòng)力總成業(yè)務(wù)單元相繼落地并高效運(yùn)轉(zhuǎn)后，廣汽集團(tuán)自主板塊在智能化領(lǐng)域布局迎來的又一次關(guān)鍵里程碑。

IT之家從文中獲悉，當(dāng)前，語音指令響應(yīng)不及時(shí)、不同車型操作邏輯不統(tǒng)一、交互系統(tǒng)缺乏情感化設(shè)計(jì)等問題，正成為影響用戶購車決策的關(guān)鍵因素。過去行業(yè)普遍存在的“功能堆砌”模式，已難以滿足用戶對智能座艙的期待。為了從根本上打破這一困局，廣汽集團(tuán)組建獨(dú)立的智能座艙產(chǎn)品線。

全新的智能座艙產(chǎn)品線將對座艙領(lǐng)域的軟硬件資源、研發(fā)能力、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)性整合，統(tǒng)一負(fù)責(zé)全品牌的產(chǎn)品定義、技術(shù)規(guī)劃與用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)。通過打破原有技術(shù)邊界，廣汽集團(tuán)將徹底告別“為了配置而配置”的開發(fā)思路。

在流程上，智能座艙產(chǎn)品線將貫通“用戶需求-產(chǎn)品定義-技術(shù)開發(fā)-量產(chǎn)交付-持續(xù)迭代”的全生命周期，同時(shí)，深度嵌入整車開發(fā)體系，與各整車業(yè)務(wù)單元建立高效協(xié)同機(jī)制，在車型規(guī)劃最初階段即介入，確保不同車型均能為用戶提供有辨識度的廣汽智能體驗(yàn)。

在核心能力上，智能座艙產(chǎn)品線將依托廣汽自主研發(fā)的“星河智艙”系統(tǒng)，通過 AI 大模型、多模態(tài)交互等前沿技術(shù)，將用戶洞察轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)感知、主動(dòng)守護(hù)與個(gè)性化服務(wù)的核心能力，推動(dòng)智能座艙從“被動(dòng)響應(yīng)指令”向“主動(dòng)理解需求”跨越。