紫金財經4月18日消息 4月17日晚間,長城汽車在保定用一場名為“契約”的發布會,向整個汽車行業展示了其沉淀36年的技術家底。
主角有兩個:一個是被定義為“世界級豪華平臺”的歸元S,另一個則是基于該平臺打造的首款旗艦車型:魏牌V9X。37.18萬元起的預售價,搭配一系列“硬核”技術,長城這次顯然是有備而來,目標直指40萬級六座豪華SUV市場。
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“歸元”二字,源自長城汽車董事長魏建軍提出的價值哲學,核心是“回歸造車本源”。而“歸元S平臺”正是這一理念的技術結晶。它最顛覆性的地方,在于其“活字造車”的模塊化架構。
簡單來說,傳統造車如同雕刻,一個車型對應一套模具,改動成本巨大。而歸元S平臺則像一套高度標準化的“樂高”或“活字印刷”系統。它將整車拆解為49個核心模塊和329個通用組件,通過標準化接口進行組合。
這意味著,同一套基礎架構,可以像搭積木一樣,快速衍生出適配不同動力、不同尺寸的各類車型。其最大優勢是兼容了燃油(ICE)、油電混動(HEV)、插電混動(PHEV)、純電(BEV)乃至氫能(FCEV)五大動力形式。這解決了車企在技術路線抉擇上的焦慮,也把動力選擇權真正交還給用戶。
作為歸元S平臺的首秀,魏牌V9X幾乎承載了長城所有的頂尖技術,目標就是打造一臺沒有明顯短板的旗艦車型。
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作為歸元S平臺首款旗艦車型,魏牌V9X集平臺全棧自研技術之大成,不僅將一車多動力、超級Hi4、超級智慧底盤與原生AI艙駕智能體深度融合,還在設計、空間、安全、品質、舒適等方面做到極致,擁有宜商宜家的全能實力,是獻給時代精英的禮物。
這份禮物的價值,從第一眼便已顯現。在產品設計上,魏牌V9X遵循東方“天地之和”7:5美學比例,近5.3米車長,大氣優雅。車身懸浮發光車標搭配對稱式燈組,細節做工考究;機械門把手融合燈條設計,安全與美感兼備;輔助駕駛狀態下小藍燈亮起,兼具辨識度與安全性。專屬“紫闕鎏金”配色盡顯東方豪華底蘊,同時提供多款車身色彩滿足用戶個性化需求。
座艙設計方面,魏牌V9X內飾以東方人居哲學為核心,秉持“大道至簡”設計理念,凝練出“悠”(悠然智得)與“雅”(雅而不喧)的內核。座艙配置方面,魏牌V9X采用2+2+2六座布局,打造全VIP級乘坐體驗。二排配備零重力座椅,支持最大123度后仰,并支持22點全身按摩,含腿托加熱與同級唯一4點腿托按摩;三排采用吧臺式大沙發布局,寬敞舒適,徹底告別傳統三排“小板凳”窘境。此外,全車配備4處50W無線快充,其中副駕與二排兩側采用行業首創門側無線充電板,并配備同級唯一的三排6窗獨立遮陽簾、48處人性化儲物空間,將日常用車品質感與便利性做到極致。
從定價來看,魏牌V9X的預售價(37.18-41.18萬元)相比其主要競品車型,有著明顯的價格優勢。在配置上,它將后輪轉向、雙腔空懸等競品高配或選裝的配置做到了全系標配,策略非常清晰。
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歸元S平臺和魏牌V9X的發布,是長城汽車一次體系化的技術宣言。它不再追逐單一的技術熱點,而是通過平臺化的底層創新,追求全動力覆蓋、全場景適應的穩健路線。這體現了傳統車企在轉型過程中的另一種思考:不把雞蛋放在一個籃子里,用體系化的工程能力對抗互聯網品牌的單點突破。
對于消費者而言,市場的多元化總是好事。如果你是一位注重車輛核心機械素質、全場景實用性,并對性價比有較高要求的六座SUV潛在買家,那么技術底蘊扎實、配置誠意滿滿的魏牌V9X,絕對值得你將它列入備選清單,仔細考量。
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