男子騎摩托進入未通車路段撞上水泥墩受傷，起訴該路段多家單位索賠十余萬元，法院：其自身存在重大過錯，駁回全部訴訟請求

深夜，數輛摩托車在一條尚未通車的道路上聚集，其中一輛撞上路面水泥墩，騎手倒地受傷。傷者幾天后報警、把該路段的建設、管理等多家單位起訴到法院索賠十余萬元。

4月16日，湖南省衡陽市珠暉區人民法院通報了該案，法院駁回受傷司機的全部訴訟請求。

事發現場 通訊員供圖

男子騎車進入未通車路段，撞上水泥墩受傷

2024年10月一個深夜，多輛摩托車出現在衡陽市珠暉區一處尚未通車的封閉路段，該路段設置了大型隔離水泥墩。

龍某是當晚的騎行者之一，他駕駛二輪摩托車行駛時，不慎與路面設置的大型隔離水泥墩發生碰撞，導致自身受傷、車輛受損。事發后，龍某并沒有第一時間報警。

經鑒定，龍某構成兩處十級傷殘。事后，龍某以路段建設、管理單位未履行安全管理義務為由，將多家相關單位一并訴至法院，要求賠償醫療費、車輛損失等各項費用共計十余萬元。

法院：受傷騎手自行承擔不利后果

法院經審理認為，事發路段處于未通車封閉狀態，路面設置的水泥墩是管理人設置的物理隔離設施，目的是阻止社會車輛隨意進入，屬于合法合規的安全管控措施。同時，事發當晚該路段照明充足，水泥墩體積龐大、位置固定，在正常視線范圍內清晰可見。被告設置水泥墩的行為具有正當性，已盡到合理限度的提示義務，其安全保障義務并非無限責任。

騎手龍某自身存在重大過錯，明知路段未對外開放，仍強行闖入封閉管控區域，且未履行基本的路況觀察與安全避讓義務。此外，事發時多輛摩托車聚集該路段，疑似開展非交通性高風險騎行活動；而龍某在事發后一周才報警，導致現場無法勘驗、關鍵事實無法核實，需自行承擔不利后果。

綜上，法院認為，龍某自身的重大過失是損害發生的直接、主要原因，被告的管理行為與原告受傷之間不具備法律上的直接因果關系，依法判決駁回原告龍某的全部訴訟請求。

法官提醒廣大市民、騎行愛好者：熱愛從不等于放縱，騎行自由不能凌駕于規則之上。出行路上，務必時刻繃緊安全弦，嚴格遵守交通規則和各類安全禁令，主動規避風險、規范自身行為。唯有懂邊界、守規則、知敬畏，才是對生命最大的尊重，才是對熱愛最長久的守護。

來源 | 三湘都市報主編 | 彭丹編輯 | 魏娜

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