河南
快科技4月14日消息，2026年一季度是電動兩輪車新國標全面落地后的首個完整季度，市場整體走弱，銷量出現明顯下滑。
根據奧維云網數據，一季度電動兩輪車內銷同比下滑17.1%，3月單月同比下降8.9%，相比2月的降幅已經明顯收窄，市場在慢慢回暖。
這次下滑主要是因為去年同期以舊換新政策帶動銷量基數太高，今年政策影響退去，終端消費明顯偏弱。
雖然短期銷量不太好看，但長期需求還是很穩(wěn)的。雅迪、愛瑪、臺鈴這些頭部品牌都在抓緊推出符合新國標的車型，適應新規(guī)后的市場環(huán)境。
品牌表現上，傳統大牌里只有愛瑪實現了同比增長。九號、小牛、極核這些智能新勢力表現更亮眼，市場份額都在提升，九號提升2個百分點，極核提升1.1個百分點，小牛也提升0.5個百分點。
現在行業(yè)都在往年輕用戶靠攏，車型更個性、定位更高端，同時在智能網聯、快充、AI 騎行輔助這些技術上不斷加強。
整體來看，一季度只是新老交替的短期陣痛，隨著市場適應新國標，加上品牌持續(xù)發(fā)力，后續(xù)銷量有望逐步回到正常水平。
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