上海
乘客無需依賴站點(diǎn)設(shè)備或手機(jī)App，只需抬頭查看公交車頭牌、腰牌、尾牌的顯示屏，即可直觀獲取班次發(fā)車時(shí)間。記者今日從久事公交獲悉，公司在974路金陵西路馬當(dāng)路終點(diǎn)站試點(diǎn)推出“車身頭腰尾牌發(fā)車時(shí)間顯示”便民舉措，通過技術(shù)創(chuàng)新破解乘客“盲等”難題，讓候車更安心、出行更從容。
以往，在公交起訖站，常出現(xiàn)候車乘客不知道哪輛車先發(fā)車“盲等”的困擾。記者昨天中午在現(xiàn)場看到，升級后的公交車輛，在車頭牌、腰牌、尾牌電子屏上同步顯示“12:50開”等信息，標(biāo)識(shí)清晰、表達(dá)直觀。乘客只需抬頭查看車身，即可實(shí)現(xiàn)從“盲目等待”到“精準(zhǔn)候車”的轉(zhuǎn)變。
據(jù)介紹，久事公交牽頭聯(lián)合上海博聞、中安科技、博協(xié)軟件三家企業(yè)開展專項(xiàng)攻關(guān)，著力解決“無電源條件下信息可視化”的難題，讓乘客抬頭看一眼就能清晰知曉發(fā)車信息。技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新構(gòu)建“巴士通系統(tǒng)+車載終端”聯(lián)動(dòng)方案，通過多輪測試優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
目前，久事公交現(xiàn)已完成5輛營運(yùn)公交車頭腰尾牌發(fā)車時(shí)間顯示的升級改造。下階段，這一便民舉措將逐步擴(kuò)大應(yīng)用范圍，并結(jié)合市民反饋持續(xù)優(yōu)化功能，不斷提升公交服務(wù)的精細(xì)化、智能化水平，更好滿足市民多樣化、高品質(zhì)的出行需求。
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