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      11萬里程兌換來海藍(lán)之謎、科顏氏、嬌韻詩等假護(hù)膚品?南航客服:退回里程前提是必須刪帖,并要求消費(fèi)者自行送檢,以證明商品存在問題

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      近日,中國南方航空(下稱“南航”)明珠商城的積分兌換服務(wù)引發(fā)關(guān)注。一名常旅客家屬向記者反映,其使用11萬余航空里程兌換多款大牌護(hù)膚品,收貨后發(fā)現(xiàn)存在明顯異常,并被第三方平臺(tái)鑒定為“外觀非正品”。

      在其完成退貨后,南航方面未按原先溝通退還里程,后續(xù)處理過程中,客服提出需刪除社交平臺(tái)維權(quán)內(nèi)容,才可退回部分里程。相關(guān)通話錄音顯示,客服在溝通中將“刪帖”與“退里程”進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

      這也揭開了航司積分商城背后,第三方供應(yīng)鏈品控失防與售后服務(wù)困難的隱秘一角。

      11萬里程兌換大牌護(hù)膚品,收貨后被鑒定"外觀非正品"

      當(dāng)事人告訴記者,這筆里程來自其70多歲的父親,多年頻繁出差、飛行積累所得。“飛了很多城市作報(bào)告,一點(diǎn)點(diǎn)攢下來的。”她說,“老人是好心,讓我換自己需要的東西,結(jié)果變成這樣,這才是我較真兒的原因。”

      3月25日,出于對南航品牌的信任,她在南航商城內(nèi)的“飛人網(wǎng)絡(luò)專賣店”“岳靈專賣店”及“鳴奇美妝自營店”,使用逾11萬里程兌換了海藍(lán)之謎、科顏氏、嬌韻詩等多款護(hù)膚品。支付時(shí)她注意到,這幾組商品分別來自三家不同的第三方賣家發(fā)貨,但因信任南航品牌,她并未多想,照常下單。



      3月29日,商品陸續(xù)到貨。當(dāng)事人拆箱后即產(chǎn)生懷疑。她觀察發(fā)現(xiàn),部分產(chǎn)品包裝做工粗糙,標(biāo)簽粘貼不規(guī)整,與其過往使用的正品存在明顯差異。以科顏氏美白精華和高保濕霜為例,不僅外觀存在偏差,內(nèi)部液體和膏體的質(zhì)地也明顯不同。“我自己平時(shí)用的正品,是在專柜和官方渠道買的,拿到手一對比,就感覺不是一個(gè)東西。”她說。



      在對自身判斷仍存疑的情況下,她將商品細(xì)節(jié)圖上傳至第三方鑒定平臺(tái)得物進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)果顯示,相關(guān)商品均為“外觀非正品”。

      隨后,當(dāng)事人向南航95539客服反饋情況,并提出退貨及“假一賠三”的訴求。南航方面表示,第三方商家已提供報(bào)關(guān)單及授權(quán)資質(zhì),但相關(guān)材料不對消費(fèi)者開放查看。同時(shí)要求消費(fèi)者自行送檢,并需提供完整的開箱、開瓶及取樣視頻,以證明商品存在問題。

      對此,當(dāng)事人在通話中明確表示難以接受:“我提供了我力所能及的這個(gè)鑒定方法了,但是你南航不承認(rèn),這跟我沒提供是兩碼事。”她同時(shí)強(qiáng)調(diào),親自對比使用后已能判斷差異明顯,“和我自己的正品比了是兩碼事,兩個(gè)不同的東西”。南航方面則堅(jiān)持認(rèn)為,在未經(jīng)指定機(jī)構(gòu)檢測的情況下,無法認(rèn)定商品存在質(zhì)量問題,“假一賠三”的訴求亦不予支持。

      退貨完成后里程被判“過期作廢”,客服提出“刪帖”條件

      “南航方面讓我送內(nèi)容物檢測,但中檢院、CDC不允許個(gè)人送檢。”在維權(quán)難度較高的情況下,當(dāng)事人于4月2日同意“退貨退里程”的處理方案,將商品原封不動(dòng)通過順豐到付寄回。

      在退貨過程中,由于前期溝通反復(fù)、處理周期延長,其賬戶內(nèi)部分里程于4月1日到期。4月3日,當(dāng)事人收到南航方面通知,稱“退回里程已過期作廢”。

      “東西已經(jīng)按要求退回去了,現(xiàn)在卻說里程作廢。”當(dāng)事人表示,這一處理結(jié)果令其難以接受。



      隨后,其在小紅書等平臺(tái)發(fā)布維權(quán)內(nèi)容,并繼續(xù)與南航客服溝通。新黃河記者獲取的一段通話錄音顯示,在后續(xù)溝通中,客服提出新的處理方案:可退回80%的里程,并給予15天延期,但需以刪除社交平臺(tái)發(fā)帖為前提。

      錄音中,當(dāng)事人多次向客服確認(rèn)這一條件:“只要我不刪除小紅書的帖子,你就不退給我南航的里程,甚至連80%的里程也不退給我,這是南航的意思吧?”客服回應(yīng)“是的”。

      當(dāng)事人進(jìn)一步質(zhì)疑該條件與退款流程之間的關(guān)聯(lián):“您的產(chǎn)品退貨退款,和我發(fā)小紅書有什么關(guān)系?我貨已經(jīng)退回去了,是按照南航要求退回去的。”她在通話中反復(fù)確認(rèn),商品已被商家簽收,退款(退里程)應(yīng)為既定流程。

      “現(xiàn)在你說全部作廢,是因?yàn)檫^期作廢,是南航的意思吧?”在通話中,客服確認(rèn)此前確實(shí)提出過“退80%、延期15天”的方案,但隨后附加了刪除發(fā)帖的條件。

      當(dāng)事人回憶,在前一日溝通中,對方并未提及刪帖要求,而是在其表示“可以考慮方案”后,才補(bǔ)充這一前提。“小紅書是我自己的發(fā)聲平臺(tái),如果南航需要我刪,那就應(yīng)該把里程百分之百退給我。”她說。

      當(dāng)事人還提到,自己目前身處海外,維權(quán)成本較高,不排除對方基于此判斷采取更為強(qiáng)硬的處理方式。

      此外,記者注意到,其最初發(fā)布的維權(quán)內(nèi)容一度傳播受限,閱讀量僅約4000,第二次發(fā)布事件進(jìn)展后,相關(guān)話題關(guān)注度逐步上升。

      9日上午,記者致電南航客服,試圖咨詢“買到假貨如何處理”時(shí),南航客服并未正面回答平臺(tái)的打假政策,而是反復(fù)要求核對個(gè)人信息。在確認(rèn)退貨規(guī)則時(shí),客服明確表示,無論退貨原因是什么,“已過期里程是不能退的”。客服將平臺(tái)和商家的過錯(cuò)導(dǎo)致的積分過期損失,轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

      黑貓投訴多起同類案例:從美妝疑似售假到“代發(fā)”模式爭議

      記者在黑貓投訴平臺(tái)檢索發(fā)現(xiàn),涉及南航商城的投訴長期存在,問題主要集中在大牌美妝疑似售假、實(shí)物商品售后困難以及虛擬權(quán)益兌付延遲等方面。

      多起投訴顯示,有消費(fèi)者兌換的香奈兒潔面乳、SK-II套裝、海藍(lán)之謎精粹水等商品被質(zhì)疑為非正品;也有用戶反映,兌換的松下臺(tái)燈、康巴赫炒鍋等產(chǎn)品短時(shí)間內(nèi)即出現(xiàn)故障或質(zhì)量問題。在虛擬權(quán)益方面,則包括京東E卡未到賬、話費(fèi)充值延遲等情況,處理過程中平臺(tái)與供應(yīng)商之間存在推諉。

      除了品質(zhì)問題,發(fā)貨渠道的來源也引發(fā)關(guān)注。一名常旅客2025年發(fā)帖稱,其曾在南航商城兌換標(biāo)注為“自營”的安慕希酸奶,但實(shí)際收到的包裹來自拼多多平臺(tái),發(fā)貨地址顯示為某“紡織園”。

      該消費(fèi)者稱,在其發(fā)布相關(guān)吐槽內(nèi)容后,南航客服先通過訂單預(yù)留手機(jī)號(hào)與其取得聯(lián)系,隨后提出添加微信溝通。在解釋“拼多多發(fā)貨”為“內(nèi)部操作失誤”后,對方進(jìn)一步提出,希望其刪除相關(guān)發(fā)帖。

      在該帖評論區(qū),也有多名用戶反映類似經(jīng)歷,包括拼多多代發(fā)、快手電商代發(fā),以及商品與頁面描述不符等情況。

      有業(yè)內(nèi)人士分析,部分標(biāo)注為“自營”或“專賣”的店鋪,實(shí)際可能由第三方積分運(yùn)營服務(wù)商承接。這類服務(wù)商為壓縮成本,往往采取“無貨源模式”,即在接到訂單后再從其他電商平臺(tái)低價(jià)采購并代發(fā)。

      “在這種模式下,航司對商品來源、真?zhèn)魏推房氐恼瓶亓?huì)明顯下降。”上述人士表示,如果在客訴集中后未能及時(shí)整頓供應(yīng)鏈,而是通過延遲處理甚至干預(yù)用戶評價(jià)來應(yīng)對,長期來看,將影響用戶對航司品牌的信任。

      記者檢索發(fā)現(xiàn),根據(jù)南航商城平臺(tái)服務(wù)規(guī)則,在“售后保障規(guī)則”部分提到,如商品存在質(zhì)量問題或發(fā)錯(cuò),消費(fèi)者可在規(guī)定期限內(nèi)申請退換貨;在涉及退回里程的情況下,“退回的里程有效期不變,仍按原有效期計(jì)算,請及時(shí)退款,避免里程過期”。

      但在本案中,從當(dāng)事人3月29日發(fā)現(xiàn)問題、反饋客服,到4月2日被迫接受退貨方案,其間長達(dá)數(shù)日的反復(fù)溝通,均發(fā)生在南航處理流程之內(nèi)。規(guī)則提示消費(fèi)者“及時(shí)退款”,卻未明確平臺(tái)自身應(yīng)在多長時(shí)間內(nèi)完成處理;當(dāng)里程因此過期,責(zé)任認(rèn)定便落入了一片空白。

      截至發(fā)稿,南航方面尚未就“商城售假”及“刪帖與退里程掛鉤”等問題作出公開回應(yīng)。記者將持續(xù)關(guān)注事件進(jìn)展。

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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