華光源海推進(jìn)“數(shù)字物流一體化平臺”建設(shè) 以實(shí)現(xiàn)科技物流生態(tài)

挖貝網(wǎng) 4月9日消息，北交所上市企業(yè)華光源海（920351）在此前的調(diào)研中表示，公司將數(shù)字化提升到了戰(zhàn)略高度，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)推進(jìn)“數(shù)字物流一體化平臺”建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)科技物流生態(tài)。

具體應(yīng)用主要體現(xiàn)在三個(gè)層面，分別是搭建“數(shù)字物流一體化平臺”、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、戰(zhàn)略布局前沿科技與產(chǎn)業(yè)鏈。

“數(shù)字物流一體化平臺”為華光源海募投項(xiàng)目，是公司數(shù)字化升級的核心，目前已取得階段性進(jìn)展。公司已順利完成江海聯(lián)運(yùn)訂艙平臺內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)和電商物流訂單跟蹤系統(tǒng)的應(yīng)用模塊，涵蓋國際貨代訂艙、船舶管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、客戶關(guān)系管理等核心功能。

下一步，公司將利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，投入外網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)。據(jù)悉，該平臺預(yù)計(jì)2027年全面投用，旨在優(yōu)化從內(nèi)部運(yùn)營到外部客戶的服務(wù)體驗(yàn)。

依托數(shù)字化平臺，華光源海打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)了廣泛的數(shù)據(jù)對接與共享。對外，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與國際班輪承運(yùn)人（如海運(yùn)公司）、港口、碼頭等各方之間的數(shù)據(jù)對接，提升協(xié)同效率。對內(nèi)，實(shí)現(xiàn)各口岸分、子公司之間的數(shù)據(jù)共享，保障業(yè)務(wù)流暢運(yùn)行。此外，通過系統(tǒng)對業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為經(jīng)營管理與決策提供可靠依據(jù)。

除了自主平臺建設(shè)外，華光源海還通過資本運(yùn)作拓展數(shù)字物流能力。一方面，公司收購漢牛物流科技 51%股權(quán)，將其在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的“孺子牛”數(shù)字物流平臺軟件納入體系，增強(qiáng)了特定領(lǐng)域的數(shù)字服務(wù)能力。另一方面，公司出資1000萬元參投湖南省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，積極探索低空物流等潛在應(yīng)用場景，體現(xiàn)了向新興物流領(lǐng)域布局的前瞻性。

挖貝研究院資料顯示，華光源海主要從事“運(yùn)”輸“代”理一體化的內(nèi)支線江海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸、國際船代和國際貨代業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋長江中下游各主要港口，主要經(jīng)營航線有長沙港至上海外港江河集裝箱航運(yùn)、岳陽港至洋山港江海集裝箱航運(yùn)。

華光源海在長江中下游主要港口如長沙、岳陽、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉、上海等地設(shè)有分子公司，在長江經(jīng)濟(jì)帶25個(gè)樞紐港口中實(shí)現(xiàn)半數(shù)核心港口覆蓋。