大皖新聞訊暮春時節,安徽省各大高速公路重點項目建設現場呈現一片火熱景象。4月8日,大皖新聞記者從安徽交控集團獲悉,G3京臺高速合徐南段改擴建進入最后沖刺階段,即將實現雙向八車道貫通。此外,寧旌高速、泗蚌高速、涇青高速等多條高速計劃年內建成通車。
合徐南高速:雙向八車道貫通在即
G3京臺高速合徐南段是安徽省連接南北的交通“主動脈”,北接蚌埠,串聯定遠、鳳陽、肥東等沿線重要城鎮,南連合肥,長期以來承擔著繁重的交通通行任務。
此次改擴建項目全長約107公里,起自蚌埠互通,止于肥東縣境內京臺高速與合肥繞城高速交匯的路口樞紐互通,全線采用雙向八車道高速公路標準建設,設計時速120公里。今年1月25日,項目合肥往蚌埠方向單幅已率先建成通車,有效分流了春運車流。
在合徐南高速改擴建現場,火熱的施工場景隨處可見。項目左幅已提前放行通車,同步推進的右幅施工區域內,施工人員分工協作、默契配合,測量放線、模板支護等工序有序推進,多臺攤鋪機、壓路機同步作業,路面工程已實現全面規模化施工。放眼望去,平整的路基向遠方延伸,雙向改擴建后的高速輪廓清晰顯現。
項目三標段負責人介紹,當前工程正處于瀝青上面層攤鋪的最后攻堅期,已完成總體工程量的92%,較原定計劃提前一個月推進,預計今年6月建成。全線建成通車后,將徹底打通合肥向北的高速交通瓶頸,加快皖北地區與合肥都市圈、長三角地區的互聯互通。
寧旌高速:計劃年內通車
寧(國)旌(德)高速簡稱寧旌高速,是宣城市境內連接寧國市和旌德縣的高速公路,也是安吉-旌德高速公路(皖高速S44)的組成部分之一。
在寧旌高速施工現場,蜿蜒的施工便道穿梭于綠水青山之間,橋隧相連的高速線路在群山間逐步成型。青山掩映間,現代化施工設備高效運轉,運輸車往來穿梭,路面瀝青攤鋪作業全面推進。
寧旌高速項目起于寧國市胡樂樞紐與溧寧高速銜接,路線向西延伸,途經俞村鎮、旌陽鎮,終至旌德縣蔡家橋鎮接入S11蕪黃高速,全長約32公里,雙向四車道,設計時速100公里/小時。全線設胡樂樞紐、旌德北、蔡家橋和旌德樞紐4處互通立交,配置服務區1處及交通工程設施若干。計劃年內建成通車。屆時,將極大改善皖南區域出行條件,激活沿線文旅與產業發展動能。
涇青高速:完成超九成
涇青高速是皖南東西向關鍵高速通道,全長約39公里,起自宣城市涇縣黃村鎮九義村,接蕪湖至黃山高速公路及宣城至涇縣高速公路,向西經涇縣黃村鎮、丁家橋鎮、桃花潭鎮,止于涇縣與池州市青陽縣交界竹溪村,接寧國至樅陽高速公路池州段。
截至目前,該項目整體完成九成以上,其中路基、橋涵、隧道工程已全部完工,房建、機電、交安、綠化等附屬工程均按通車節點穩步推進,預計年內通車。當前,涇縣與青陽兩地駕車需繞行國道,車程約1小時40分鐘。涇青高速通車后,兩地車程將壓縮至30分鐘左右,可有效分流G50滬渝高速宣城至銅陵至池州段的交通負荷,緩解區域交通壓力。
泗蚌高速:預計8月底建成
位于五河縣境內的泗洪至蚌埠高速公路安徽段全長約10公里,起自徐州至明光高速公路和五河至蒙城高速公路交叉處,向東沿懷洪新河北側布設,止于蚌埠市五河縣雙忠廟鎮大楊村東皖蘇省界處,接擬建泗洪至蚌埠高速公路江蘇段。
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泗蚌高速施工現場
該項目按雙向四車道高速公路標準建設,全線設置主線大橋4座、中橋4座、小橋1座;設五河北(樞紐)、單灘2處互通式立交;同步建設1處匝道收費站等交通工程及沿線設施。目前橋梁架設、路基填筑已全部完成,項目已全面轉入路面施工階段。控制性工程五河北樞紐已與五蒙高速同步通過交工驗收,實現無縫銜接。
項目預計今年8月底建成,年底前正式開通運營,通車后將成為皖北地區連接江蘇泗洪的重要省際通道。
新建項目東鄱、寧樅、亳鄲全面開工
在建項目建設如火如荼,新建項目也傳來好消息。高界高速“四改八”擴建項目臨建工程基本完成,為后續主體工程規模化施工掃清障礙、筑牢保障。在項目開工一線,東鄱、寧樅、亳鄲項目全線用地獲批,現已實現全面開工;宣東、阜遂高速先行用地順利獲批,先行工程正加快實施,鉆孔、樁基、路基清表等作業同步推進,為項目全面開工建設創造有利條件。
據介紹,截至目前,安徽交控集團在建高速公路項目完成投資超過50億元,占年度投資計劃的25.1%,超過去年同期1.53億元,提前實現一季度“開門紅”。
大皖新聞記者 劉旸
(來源:大皖新聞)
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