北京
Justin Allgaier最近一個(gè)月活成了賽車界的"斜杠中年"——周六開JR Motorsport的7號(hào)車橫掃O'Reilly系列賽，周日跳進(jìn)Hendrick的48號(hào)Cup車卻連前十都摸不到。表面看是4場(chǎng)3冠的夢(mèng)幻開局，實(shí)際是腦容量過載的極限拉扯。
「我感覺自己在所有事情上都搞砸了，」他在Rockingham賽道邊跟Motorsport.com攤牌，「周六讓我們變強(qiáng)的東西，周日正在傷害我們。」
問題出在一個(gè)反直覺的積分陷阱。Allgaier周六排位總是壓軸出場(chǎng)，賽道抓地力最好，桿位到手、維修區(qū)位置最優(yōu)，良性循環(huán)。周日換到48號(hào)車，車隊(duì)積分墊底讓他變成"早鳥"——第一個(gè)出場(chǎng)刷圈，賽道溫度還沒上來。上周他只比隊(duì)友Kyle Larson慢0.03秒，排名卻差了10到15位。NextGen賽車的殘酷就在這：差距以毫秒計(jì)，位置以十位數(shù)掉。
他現(xiàn)在每周開6到7場(chǎng)會(huì)，視頻復(fù)盤、模擬器數(shù)據(jù)、SMT遙測(cè)輪著來，兩周前在Concord和Mooresville之間往返了7趟。「有些日子我都不知道腦子還能不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。」
Allgaier給自己定的KPI倒很務(wù)實(shí)：別撞車，攢積分，等Alex Bowman從眩暈癥康復(fù)回來接手一支"有 momentum"的車隊(duì)。Bowman正在"awesome"地恢復(fù)訓(xùn)練，Allgaier說希望看到童話結(jié)局——原主人回歸就奪冠。至于自己？「能把四個(gè)翼子板完整交給下一任，就算完成任務(wù)。」
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