北京
英國房車錦標賽（BTCC）的老牌車隊WSR最近的操作讓人看不懂。2024賽季冠軍Jake Hill和Aiden Moffat雙雙離隊，車隊卻反手把兩個"二年級生"——20歲的Daryl De Leon和27歲的Charles Rainford——續(xù)簽到2026年。
這倆年輕人去年才從保時捷卡雷拉杯和墊底的Cupra車隊爬上來，結(jié)果第一年就拿下了Jack Sears Trophy的冠亞軍，還在Brands Hatch雙雙收獲生涯首勝。De Leon更是剛在Croft的季前測試中刷出最快圈。
「2025年開寶馬對我來說是無比寶貴的一年，」De Leon說，「但新賽季的目標是把成功再來一遍。」Rainford的履歷更離譜——這位前青少年國標舞冠軍，去年在Knockhill拿桿位之前，幾乎沒人聽說過他。
WSR的陣容縮水已成定局。從四臺車砍到兩臺，第三席位的歸屬還在談。車隊老板Dick Bennetts顯然在押注：與其留住要跑耐力賽的老將，不如把寶壓在兩個便宜、聽話、還在漲球的年輕人身上。
De Leon差點就去了保時捷——他是GB獎學金的決賽落敗者。現(xiàn)在他留在寶馬，工程師和技師團隊原班不動。Rainford則把去年的"艱難時刻"當成學費，季前測試后放話要"目標定高"。
BTCC的2026賽季還沒開票，WSR已經(jīng)先完成了最冒險的陣容洗牌。兩個菜鳥能不能撐起門面？Croft測試的圈速或許說了點真話。
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