財聯社4月7日訊(編輯 夏軍雄)摩根士丹利在最新研報中表示,戰爭造成伊朗約1300–1500萬噸/年煉鋼產能受損,這將導致伊朗鋼材及原料出口下降,中東及亞洲買家被迫尋找替代供應。
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由Alain Gabriel領導的分析師團隊4月6日發布題為《伊朗鋼鐵中斷:評估海運市場的影響》的報告,重點分析了伊朗鋼鐵產能中斷對全球,特別是中東和亞洲海運市場的潛在連鎖反應。
據央視新聞消息,以色列總理內塔尼亞胡當地時間4日稱,以方此前已摧毀伊朗70%的鋼鐵生產能力,以色列將繼續對伊朗相關產業實施打擊。
分析師認為,盡管伊朗在全球鋼鐵總產量中的占比有限,但在海運半成品鋼材和直接還原鐵(DRI)等特定領域,它是關鍵參與者。如此大規模的產能中斷將迫使區域買家重新調整供應鏈,并在邊際上推高海運市場的緊張程度。
伊朗產能損失情況
摩根士丹利報告指出,伊朗至少有兩家主要鋼鐵生產商受損,導致1300萬至1500萬噸/年的鋼鐵產能中斷。
主要受影響企業包括Mobarakeh Steel(影響900-1000萬噸/年)和Khuzestan Steel Company(影響400-500萬噸/年)。此次中斷相當于伊朗總產能(約5500萬噸)的24-27%,以及2025年粗鋼預估產量的41-47%。
伊朗在全球鋼鐵體系中的地位
2025年伊朗粗鋼產量約3200萬噸,自2015年以來產能翻了近一番,其在全球產量中的占比持續提升。
伊朗是全球主要的直接還原鐵(DRI)供應國,2025年生產了約3700萬噸直接還原鐵,占全球總產量的25%。
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(伊朗DRI產能)
伊朗2025年鐵礦石產量約6800萬噸,約占全球供應量的3%。
伊朗已從邊緣出口國轉變為結構性的鋼鐵凈出口國。在經歷了前幾年的波動后,伊朗的鋼鐵和鐵礦石出口在2023-2024年間強勁反彈,強化了其在區域半成品鋼材貿易中的地位。
出口數據顯示,伊朗2024年出口約1100萬噸鋼鐵(占全球出口的2-3%)、約80萬噸DRI(占全球出口的7%)以及約2200萬噸鐵礦石(占全球出口的1.3%)。
伊朗的粗鋼和DRI產量增長速度均超過全球平均水平,增強了其在全球金屬供應中的重要性。
海運市場的潛在影響
摩根士丹利分析師稱,由于生產中斷,預計將有約2300萬噸的海運鋼鐵產品面臨風險,這相當于除中國以外全球海運市場的3%。
伊朗是鋼鐵原料供應鏈重要一環,此次供應中斷收緊海運市場供給。中東和亞洲部分地區的買家將首當其沖,被迫尋找替代供應來源。受影響產品主要是半成品鋼、DRI以及鐵礦石。
隨著中東和亞洲買家被迫尋找替代供應,可能將對相關產品造成價格上行壓力,并重構貿易市場格局。
(財聯社 夏軍雄)
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