河北
（來源：中國水運網）
轉自：中國水運網
船舶舵角指示器是航行安全的“眼睛”，其準確性直接關系船舶操縱的精準性。近期，岳陽海事局在開展汛期暑期重大風險隱患排查整治工作中，發現并查處一起舵角指示器存在重大誤差的典型案例，暴露出部分船舶在關鍵航行設備維護方面的嚴重不足。
近日，岳陽海事局執法人員在對“湘XX”輪進行檢查時發現，該輪船舵機房舵角指示器顯示角度與駕駛臺顯示角度存在高達10度的顯著誤差。舵角指示器用于實時反映舵葉實際轉動角度，是駕駛員操舵的直觀依據。《內河船舶法定檢驗技術規則》明確規定，舵角指示器以0舵角為基準，電舵角指示器最大允許誤差不應超過±1度。該輪存在的誤差遠超法定標準，構成重大航行安全隱患。
“在狹水道、橋梁水域等復雜航段，駕駛員若依據錯誤指示進行操縱，極易導致船舶偏離航線，引發碰撞、擱淺等嚴重事故。”岳陽海事局執法人員表示。根據《內河運輸船舶重大事故隱患判定標準》，船舶操舵裝置控制系統或舵機裝置動力設備失靈，屬于重大事故隱患范疇。對此，海事部門已依法要求該輪立即糾正缺陷，在開航前必須完成對舵角指示系統的全面檢查、校準與測試，確保所有指示器與舵葉實際位置同步且誤差符合法規要求。
此次檢查暴露的問題并非孤例。部分內河船舶，特別是部分老舊船舶或維護保養不到位的船舶，在舵系統、主機控制系統等關鍵設備的日常檢查、周期性校準和系統性維護方面存在短板。為此，岳陽海事局提醒：航運公司及船舶所有人必須切實履行安全生產主體責任，確保安全投入，建立健全并嚴格執行船舶設備維護保養體系。船員，特別是輪機管理人員，應加強學習，熟練掌握關鍵設備操作、檢查及簡單故障排查技能。船舶在開航前務必嚴格落實自查，對操舵裝置等關鍵設備進行功能測試，及時發現并消除隱患。
下一步，岳陽海事局將持續加大現場監督檢查力度，聚焦船舶航行安全關鍵設備，嚴厲打擊設備“帶病”航行等違法行為，全力筑牢水上交通安全防線，保障人民群眾生命財產安全和轄區水域通航秩序穩定。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
