汽車最新保值率來了！

4月2日，中國汽車流通協會發布《2026年3月中國汽車保值率研究報告》。報告顯示，3月各級別三年保值率最高的中大型SUV級別，為56.4%，環比下滑0.1%；MPV級別次之，為56.2%，環比下滑0.4%；同樣出現環比下滑的還包括中型車，環比下滑0.1%至49.9%。而小型車、緊湊型車、中大型車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV六大級別均實現環比增長，分別環比增長0.3%、0.7%、0.3%、0.7%、0.9%、0.5%，三年保值率分別為51.2%、49.1%、52.0%、51.0%、51.5%、50.9%。

在各國別品牌的三年保值率中，3月豪華品牌保值率排名前三的品牌分別為保時捷、雷克薩斯、奔馳，三年保值率分別為62.0%、58.1%、56.6%，其中保時捷是唯一一家保值率達到60%級別的品牌，但環比下滑1.0%，后兩者分別環比增長0.2%、0.7%。特斯拉、路虎、寶馬、奧迪四家品牌三年保值率均達50%，分別為56.5%、54.3%、51.1%、50.1%，其中特斯拉、寶馬、奧迪實現環比增長，僅路虎環比下滑0.2%。另外，林肯、凱迪拉克、沃爾沃、捷豹、英菲尼迪三年保值率分別為48.9%、46.9%、41.2%、38.6%、36.2%。

合資品牌中，3月榜單前三名均來自日系品牌，分別為本田、豐田、馬自達，三年保值率分別為57.6%、57.2%、54.9%，分別環比增長0.3%、0.3%、0.4%。同為日系品牌的日產汽車和三菱汽車分別排名榜單第十一和第十三名，保值率分別為47.5%和45.4%，分別環比增長0.3%和0.5%。簡單來說，3月上榜的五家日系品牌均實現環比增長。

其它品牌方面，大眾、起亞、福特三家品牌三年保值率均達50%以上，分別為51.9%、50.3%、50.2%，前兩者分別環比增長0.2%和0.3%，福特環比下滑0.9%。此外，別克、現代、斯柯達、雪佛蘭品牌三年保值率均實現環比增長，三年保值率分別為49.8%、49.4%、48.2%、40.1%；而標致、雪鐵龍兩家品牌三年保值率分別環比下滑0.4%和0.9%，保值率分別為47.7%和47.5%。

自主品牌方面，3月廣汽傳祺品牌保值率依然最高，為59.9%，環比下滑0.4%。坦克、捷途兩大品牌同樣環比下滑，分別下滑0.3%和1.0%，保值率分別為59.7%和54.7%。領克3月保值率與上月保持一致，依然為53.5%。理想汽車、名爵、哈弗、長安、騰勢、奇瑞、吉利共7家品牌的三年保值率均達到50%以上，分別為51.8%、51.4%、51.3%、51.2%、51.0%、50.5%、50.5%。其中，理想汽車、名爵、哈弗環比實現增長，分別環比增長0.1%、0.3%、0.3%。除上述品牌之外，包括比亞迪、榮威、長安歐尚、五菱汽車、鴻蒙智行、蔚來、埃安、極氪、零跑汽車也均進入榜單，三年保值率分別為48.0%、47.5%、47.4%、47.4%、46.8%、46.7%、46.6%、46.0%、44.8%。

新能源車領域方面，按動力類型來劃分，3月插電混動車型三年車型保值率為45.8%，環比2月的46.2%下滑0.4%；純電動車型的保值率為44.8%，環比2月的44.5%增長0.3%。報告指出：“新能源走勢出現分化，純電動保值率微漲；插電混動車型相對純電動保持優勢。”

具體車型中，在插電混動車型榜單中，插電混動車型一年保值率前三名分別為問界M9、坦克400新能源、坦克500新能源，保值率分別為82.1%、81.1%、78.2%；三年保值率前三名車型分別為坦克500新能源、哈弗猛龍PHEV、坦克400新能源，保值率分別為65.1%、60.1%、58.2%。

在純電動車榜單中，純電車型一年保值率前三名分別為問界M9、理想MEGA、極氪009，保值率分別為81.3%、80.3%、78.7%；三年保值率前三名車型分別為Model X、Model 3、Model Y，保值率分別為62.4%、62.0%、55.1%。

保值率在某種程度上能反映出一款車的綜合實力，因此也成為了消費者購車時的核心參考，高保值率的車型能有效減少車主因車輛貶值而帶來的經濟損失，這也是品牌溢價能力的體現。當然，保值率并不是選車的唯一標準，在關注保值率的同時也不能忽視車輛的綜合性能。