從場景到生態：浙江象山“六港聯動”重塑縣域海洋產業

一家深海機器人企業落戶象山不到兩年，產值逼近 5000 萬元。2025 年象山海洋生產總值達 317 億元，連續三年占 GDP 比重超 30%。當地以 “六港聯動” 重塑產業空間，正從傳統漁業大縣加速向海洋經濟高地轉型，為縣域經濟向海圖強提供了鮮活樣本。

從場景到生態：浙江象山“六港聯動”重塑縣域海洋產業

浙江瀚陸海底系統工程技術有限公司的總裝車間里，技術人員正在對一臺深海3000米級海洋油氣作業機器人做最后的測試。不久后，它將奔赴南海深處的油氣田。而企業自主研發的另一批8套設備，此刻正隨科考船在西南印度洋的海底執行勘探任務。

這家企業落戶象山不到兩年，團隊從20多人擴充至近40人，2025年產值逼近5000萬元。企業的快速成長，離不開象山得天獨厚的發展優勢，豐富的海洋資源的加持，為其提供了廣闊的試驗空間與多元的應用場景，這也是企業得以穩步擴張的核心原因之一。

這一發展案例的背后，正勾勒出當下縣域經濟轉型發展的新路徑：不再依賴低成本土地與勞動力的傳統招商，而是轉向以真實產業場景、完備配套體系為磁石的“生態招商”。浙江象山，正在用“六港聯動”的棋盤，下一盤“向海圖強”的大棋。

六港不是口號，是產業鏈的物理錨點

2025年12月，象山召開全縣投資促進高質量發展大會，首次系統提出“六港聯動”縣域經濟生產力空間布局。六港各有定位，彼此咬合：

臨港裝備智造港：依托象山港深水岸線，錨定風電裝備、海洋工程，目標是打造面向全省的臨港裝備智造母港。

清潔能源樞紐港：以南田島為核心，構建以綠色清潔能源為主體的新型能源體系，成為沿海能源樞紐。

現代漁業中心港：立足全國六大中心漁港之一的石浦港，構建從“海域到餐桌”的全產業鏈。

空天深海未來港：以大目灣海洋青創城為核心，聚焦低空經濟、深海科技、人工智能，打造未來產業轉化高地。

網絡視聽文創港：依托中國（象山）視聽產業園國家級平臺，做強視聽產業生態與影旅融合。

海洋旅游度假港：以濱海環島“〇號公路”串聯四大片區，打響“N30°度假海岸”全域旅游品牌。

六港覆蓋了從傳統漁業、高端制造、清潔能源到未來科技、文旅消費的完整鏈條，形成“港港有特色、港港能聯動”的格局。每一個港區，都是一個產業鏈的物理錨點，為上下游企業提供了明確的“落腳點”和“出發點”。

項目落地，才是“聯動”的真正開始

六港聯動，最終要落到項目上。象山去年海洋經濟項目完成投資135.2億元，招引億元以上海洋經濟項目30個。這些項目正在一一鋪開：

浙江（華東）深遠海風電母港先導工程已于2026年3月全面開工并啟動陸域建設。它不僅是清潔能源樞紐港的核心支撐，更是臨港裝備智造港的直接訂單來源——風機制造、塔筒、海底電纜，都將由“隔壁”的智造港企業提供。

南極磷蝦產業園力爭年內開建，“甬利”號南極磷蝦捕撈加工船預計2026年4月出海。這條船的背后，是現代漁業中心港從捕撈到精深加工的產業鏈延伸，也是深海裝備技術的實戰檢驗場。

深海采礦試驗場完成方案編制，正全力爭取納入國家“兩重”項目。這是空天深海未來港的前沿探索，一旦落地，將吸引一大批深海勘探、裝備制造、材料研發的企業集聚。

這些項目之間，不是孤立的。深遠海風電需要大型裝備，裝備來自智造港；風電運維需要低空無人機配送物資，無人機可能來自未來港；深海采礦的成果，又能反哺新材料、新工藝的研發。六港的“聯動”，正是在這種項目與項目之間的供需咬合中，變得真實可感。

創新引擎：院所與產業的“嵌入式”生長

瀚陸海底的快速成長，除了場景優勢，還得益于象山正在推行的“一產業、一鏈主、一院所、一平臺”模式。

象山先后引進中國機械科學研究總院南方中心、國家海洋綜合試驗場（象山片區）等一批共性技術創新服務平臺。這些平臺不是“掛個牌子”的擺設，而是直接嵌入產業鏈的技術支撐。

中國機械科學研究總院南方中心，可以為臨港裝備智造港的企業提供材料、工藝、檢測的技術支持。國家海洋綜合試驗場象山片區，則為瀚陸海底這樣的企業提供了“家門口”的試驗場——不必遠赴外地，就能完成設備的海洋環境測試。這種“院所進園區、平臺靠企業”的模式，大幅降低了創新成本，縮短了從研發到應用的周期。

去年，象山促成產學研合作項目22項，今年爭創市級以上海洋科創平臺3個。這些數字背后，是縣域經濟試圖用“借智”的方式，彌補自身科教資源不足的短板，當中國海洋大學、中科院寧波材料所的實驗室，與象山的車間、碼頭、試驗場形成閉環，創新轉化“最后一公里” 才被有效打通。

招商邏輯之變：從“引來一企”到“種下生態”

象山招商邏輯的轉變，在全縣投資促進高質量發展大會上清晰體現。招商小分隊隊長、寧波海經區產業促進局局長蔡康健的工作理念，折射出當地招商思路的升級：縣域招商引資已不再局限于“引來一企”的單點突破，而是聚焦產業鏈上下游，牽線引進合作伙伴，推動形成“引進一個、帶來一串、聚成一片”的共贏生態。

這種“產業鏈招商”的生態模式，成為象山吸引企業落戶的核心競爭力。2025年12月簽約落戶的安徽柏壹航空科技，正是看中了象山豐富的海島測試場景與扎實的汽配產業配套——這里的海洋和海島資源，既能為企業提供多元化的應用場景，又能讓企業便捷找到可靠的供應鏈合作伙伴。該企業計劃生產運載能力600公斤至2噸的貨運無人機，重點服務海島物資運輸，其落地不僅為空天深海未來港增添了新動能，也為象山傳統汽配產業開辟了新的應用市場。

諾帝克水產（寧波）有限公司的發展軌跡，也印證了象山產業鏈生態的不斷完善。作為一家落地4年的外資企業，公司從一期項目逐步拓展至三期，大西洋鮭魚年產量將從4000噸提升至2萬噸。企業總經理童安睿認為，企業的快速發展，離不開象山不斷完善的漁業產業鏈以及持續加力的政策支持，而這也是象山現代漁業中心港從傳統捕撈向現代養殖、精深加工轉型的生動縮影。

向深藍，再出發

據“象山發布”數據，2025年，象山海洋生產總值達317億元，連續三年占GDP比重超過30%，綜合建設水平位居全國海洋經濟發展示范區前列。今年的目標是：海洋生產總值超345億元，完成投資156億元。

這些數據背后，是一個縣域經濟體對自身定位的重新思考，象山不再是寧波的“后花園”，而是海洋經濟的前沿陣地。“六港聯動”的意義，也不僅限于象山一域。它是浙江建設海洋強省的一個微觀樣本，是沿海縣域在新一輪產業變局中尋找自身位置的探索。

從瀚陸海底的深海機器人，到深遠海風電母港的白色風機，從南極磷蝦產業園的加工船，到低空無人機的試飛航線，象山正在用一個個具體項目，回答“縣域經濟如何向海圖強”這個命題。答案就寫在半島的海岸線上，寫在那些正在調試的設備里，寫在“六港聯動”的產業圖譜中。