趁著中東戰略,印度的軍事動作也開始頻繁起來,它緊盯中國防空布局,加急列裝S-400,妄圖以此來鎖死中巴空中通道。
日前,印度國防部正式官宣,稱印度最快于4月,就可以從俄羅斯接收第四套SS-400防空導彈系統了,11月第五套也將接收完畢,這就意味著,同俄方的采購協議將于今年年底完成交付,之后這些系統會陸續編入印度空軍的5個防空中隊當中,正式形成規模化的防空作戰能力。
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除此之外,印度還在進一步擴大采購的規模。印媒透露,印度國防部最新批準了一項價值2.38萬億盧比的大規模國防升級計劃。
按照計劃,印度未來不僅會繼續購買更多的S-400,還將為該國武裝部隊增配遙控攻擊機、運輸機、火炮、坦克以及各種彈藥,全方位提升印度的陸海空三軍作戰能力。最終在2035年前建成一套以S-400為核心,融合本土研發的雷達、監控系統和防空武器的全方位國家防御體系。
我們也清楚,這些年來,S-400的表現其實并不算好。在俄烏實戰中,至少有8套S-400被摧毀,打破了其不可突破的神話,也證實了該系統在高強度的現代戰爭中,攔截可靠性是不足的。
而印度這邊,在明知系統表現不如人意的情況下還加緊列裝,則存在以下幾點考量。
印度長期依賴進口武器,防空體系存在明顯短板,尤其是遠程區域防空能力薄弱,缺乏能夠覆蓋全域的先進防空系統。S-400雖然表現有瑕疵,但其最大射程400公里,且可同時追蹤160個目標并攔截,可以說仍是目前印度能獲取的最先進的遠程防空系統,幫助印方實現應對所謂的“周邊空中威脅”的目標。
此外,印度表面是為了強化自身實力,實際上是想針對性地遏制中巴,鞏固南亞霸權野心。
長久以來,印度都把中國和巴基斯坦視為主要安全威脅,尤其擔心中巴空中通道暢通對其形成戰略牽制。
在印度看來,S-400的部署,是能夠覆蓋部分中印、印巴邊境地區的,從而構建起一個針對中巴的空中封鎖網,限制中巴兩國的空中往來和軍事協同,削弱中巴戰略合作能力。
此外,印度媒體大肆宣傳S-400在印巴空戰中的戰績,聲稱其在300公里外擊落巴方預警機、震懾巴方戰機不敢靠近,這些都成了印度加緊列裝的重要心理支撐。
最后,在和俄方簽訂的采購協議中,印度還附加了技術轉讓條款,要求兩個營的S-400系統都實現印度本土化生產。印度打的算盤很精明,它不只是想買到先進的防空裝備,更想借著這個機會,接觸到俄羅斯在遠程防空導彈領域的核心技術,慢慢掌握系統制造、零部件生產以及維護保養等關鍵環節,為自己本土國防產業的升級鋪路。
這正好也契合了印度政府一直推行的“印度制造”倡議,既能拿到先進裝備強化國防,又能推動本土軍工能力提升,在印度看來,這就是一舉兩得的好事情。
但稍顯天真的是,印方即便加緊列裝,實際上也無法實現壓制中巴的目標。
S-400雖然顯示性能非常強悍,但其實對部署的環境要求非常高,而中印邊境大多是高原山地,地勢復雜且海拔較高,會嚴重壓縮其雷達探測范圍和攔截精度,尤其是面對隱身目標時,作戰效能會進一步下降。
更關鍵的是,中國早已裝備S-400系統,比印度更熟悉其運作模式和短板,能針對性制定反制措施,讓印度依靠該系統實現壓制的想法難以落地。
而中巴這邊,兩國在軍事領域的合作早就形成了成熟的體系,不僅在空中力量方面有密切協同,在防空、預警等領域也有深入合作,能共同應對印度的軍事壓制。再加上中國空中力量持續發展,隱身戰機、遠程轟炸機等先進裝備陸續列裝,具備強大的突防能力,可有效突破印度依托S-400構建的防空網絡;巴基斯坦也能借助與中國的合作,提升自身防空和空中作戰能力,形成對印度的有效反制,讓印度的壓制企圖落空。
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反觀印度一邊,其國防建設還存在重裝備、輕體系的問題。
雖然莫迪政府斥巨資進口了S-400,但在人員訓練、后勤保障、指揮協同等方面漏洞明顯。此前印巴空戰中,印度戰機被擊落多架,就充分暴露了其在作戰指揮和人員訓練方面的不足。在這種情況下,即便印度列裝了S-400系統,也很難形成真正的作戰能力。
印度加急列裝的動作,說到底不過是一場自欺欺人的美夢。它以為靠一款進口武器就能扭轉局勢,卻低估了對手深厚的軍事實力。與其花費巨資追逐不切實際的霸權野心,印度不如放下執念,專注于自身發展和地區和平,這才是印度真正的出路。
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