五菱官宣：大六座SUV，4月10日見

從當(dāng)年被封神的五菱宏光，到火遍大街小巷的宏光MINIEV，“人民需要什么，五菱就造什么”這句口號，確實給這家車企賺足了路人粉。

這不，4月2日，五菱銀標在社交平臺正式官宣：全新大六座SUV五菱星光L，將于4月10日正式揭開面紗。

從目前媒體曝光的信息來看，星光L這回在尺寸上是真沒客氣。車長4980毫米，軸距達到了2950毫米，這體量感直接越過了漢蘭達，基本能和理想L8坐到同一桌了。

外觀方面，新車徹底褪去了以往的“微面”影子，換上了一套名為“凌空美學(xué)”的設(shè)計，前臉貫穿式燈帶配合壯碩的車身輪廓，氣場拿捏得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

值得點贊的是，新車堅持保留了傳統(tǒng)的機械式門把手，北方車主到了冬天，再也不用和被冰雪凍住的隱藏式把手較勁了。

結(jié)合內(nèi)飾官圖來看，星光L采用了2+2+2六座空間布局。第二排安排了帶獨立扶手的專屬座椅，舒適度有了基本保障；而第三排也終于不再是只能用來短途應(yīng)急的“小板凳”，全家出行的實用性大大增強。

動力是一大看點，五菱甩出了兩套插電式混動組合。如果是純家用代步，推薦1.5L自然吸氣版本，發(fā)動機最大功率78千瓦，主打一個省油經(jīng)濟。

要是對滿載動力有更高要求，還有最大功率105千瓦的1.5T版本可選。與之匹配的電池組分為31度和37.9度兩種規(guī)格，對應(yīng)的WLTC純電續(xù)航分別是150公里和185公里。

說實話，這純電續(xù)航數(shù)據(jù)比市面上不少20萬級的競品都要實在，應(yīng)付絕大多數(shù)人的日常上下班通勤綽綽有余。

底盤方面，新車采用了前麥弗遜加后多連桿的獨立懸架組合。參考之前五菱星光轎車不錯的底盤調(diào)校，這臺星光L的行駛質(zhì)感大概率也能徹底告別老五菱那種“拉貨感”。

從五菱這波宣發(fā)的架勢來看，星光L擺明了又要當(dāng)一次“價格屠夫”。當(dāng)下15萬級插混大六座SUV市場幾乎還是個空白，畢竟同級主打性價比的零跑C16，起售價也都邁過了15萬的門檻。

如果五菱真能如媒體猜測的那樣，把起售價硬生生壓到13萬左右，那在這個細分市場里它無疑是個極具殺傷力的存在。

不得不說，五菱星光L最聰明的一點在于精準過濾了“偽需求”。它不搞 隱藏門把手或極限風(fēng)阻這種 花哨設(shè)計，而是把所有的成本和誠意，全砸在了老百姓最剛需的真六座空間和長續(xù)航插混系統(tǒng)上。

這操作，像極了當(dāng)年的宏光MINIEV，主打一個看準痛點，然后替二胎家庭和務(wù)實用戶挺直腰桿狠狠掀翻高價大車的桌子。