![]()
“學霸”操盤智界,起手就是品牌攻堅戰
文|《財經》特約撰稿人 楊錚 趙成
榮耀前高管郭銳跨界履新智界汽車一事終于塵埃落定。
4月2日,智界汽車正式宣布,經董事會審議通過,任命郭銳為董事長兼首席執行官,全面負責公司經營管理工作。同日,郭銳本人也通過微博發文確認了這一消息。今天上午,鴻蒙智行及榮耀方面相關人士也分別向《財經》確認了這一動態。
![]()
(圖源:微博@智界郭銳博士)
2025年底,郭銳通過微信朋友圈宣布從榮耀離職,今年2月即有傳聞稱郭銳將加盟智界汽車。此次企業及本人分別正式官宣,在將傳聞落地的同時,也將外界關注的焦點從郭銳本人的動向轉向在其領導下智界汽車今后的發展前景。
郭銳畢業于北京大學信息科學技術學院,擁有理學博士學位,職業生涯橫跨快消品、消費電子、汽車三大領域,具備稀缺的復合型產業視野與高端品牌全案操盤經驗。
在學術領域,他曾多次以第一作者身份在國際期刊發表學術論文,并曾作為青年科學家代表出席諾貝爾獎獲得者大會,在算法領域的深厚積淀,為其后續產業實踐奠定了獨特的技術底色。
在商業領域,他擁有寶潔、華為等多家世界500強企業的管理經驗。此次公布的官方簡歷重點介紹了郭銳在華為-榮耀體系的經歷。
在華為任職期間,郭銳曾出任大中華區首席營銷官,深度參與華為手機品牌向高端市場的轉型,負責大中華區的整體品牌戰略與營銷工作。在作為創始團隊成員加入獨立后的榮耀后,郭銳先后擔任高級副總裁、品牌營銷體系總裁、 集團首席營銷官,并進入公司EMT(經營管理團隊)與投資委員會。
“在榮耀期間,他搭建了覆蓋全球100多個國家和地區的品牌營銷體系,統籌管理全球八大區域的品牌、公關與營銷工作”。簡歷中強調了郭銳豐富的品牌營銷經驗。
郭銳此番履新,恰逢智界品牌發展的關鍵轉折點。
2025年8月,華為與奇瑞簽署戰略2.0合作協議,智界汽車成為獨立實體,由新成立的安徽智界新能源汽車有限公司全權負責運營。彼時業內普遍認為,智界獲得獨立法人資格后,擁有自主財務核算與營銷決策權,可更高效調配資源。
獨立后的智界汽車也迅速搭建起高管團隊。2026年1月,前比亞迪騰勢方程豹直營事業部總經理趙長江官宣加盟智界,出任執行董事兼執行副總裁,全面負責銷售、市場與用戶運營。郭銳入職后,智界汽車也基本建立起管理團隊。
不過,新團隊上任即面臨較大壓力。奇瑞汽車公布的2026年3月產銷快報顯示,智界品牌當月批發量為2579輛,同比下降74.2%;一季度累計批發量8030輛,同比下滑75.7%。
![]()
(圖源:奇瑞汽車公告)
郭銳到位后的首次產品端實戰是即將上市的智界V9。作為鴻蒙智行首款MPV,智界V9定位中大型MPV,動力、底盤、智艙等均采用華為“全家桶”解決方案,智駕方面更配備華為896線激光雷達和華為乾崑ADS高階智能駕駛系統,軟硬件配置均達到旗艦級水平。新車預計將在今年5月開始交付。此外,今年智界還將推出全新大型SUV R9,以及S7、R7的改款車型。
在市場端,作為獨立實體的智界汽車還計劃在鴻蒙智行渠道之外新增100至200家品牌專屬門店,并計劃于下半年啟動出海業務。
智界汽車方面表示,郭銳的加盟是智界深化品牌升級、加速高端化布局的關鍵一步,期待郭銳能以其深厚的學術功底與成熟的高端品牌運營經驗,推動智界實現從“技術領先”到“品牌領先”的跨越,打通技術到用戶體驗的“最后一公里”。
值得注意的是,智界汽車在官宣郭銳入職的同時再次強調了智界V9即將上市的消息,而郭銳在微博上發布的照片也以智界V9為背景。業內人士指出,此舉體現出智界汽車希望新團隊能夠盡快推動品牌戰略升級,通過產品與服務的體系化落地,兌現“高端智能” 品牌定位的預期。
![]()
責編 | 王祎
題圖來源 | 視覺中國
![]()
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.