張雪機車不賣新手遭投訴！張雪：希望少死幾個人，放棄10%銷量！公安部發聲

這幾天

張雪這個名字刷爆網絡

在3月29日結束的

世界超級摩托車錦標賽（WSBK）

葡萄牙站WorldSSP組別中

張雪機車一戰成名

他的勵志故事全網關注

奪冠之后

終端消費市場熱度同步飆升

3月31日上午，張雪機車杭州蕭山店的一場不到兩個小時的直播，平常只有幾十個人的直播間里一下子涌進了3萬多人，有人問價格，有人問性能，互動區瞬間被各種問題刷屏，不過有經銷商向媒體表示，張雪機車已經爆單。

然而

創始人張雪發布的視頻在網上流傳

視頻顯示

公司預售的大排量820RR車型

因禁止駕齡一年內的新手購買

被用戶投訴到市場監管部門

4月1日，記者從重慶兩江新區市場監督管理局獲悉，該局并未對企業進行處罰， 工作人員表示，“這是一個誤讀，我們并未下發整改通知，因為當時有人投訴，我們向企業了解情況，對方以為我們要進行處罰，后續我們已經澄清此事”。

3月21日，張雪機車仿賽車型820RR對外預定，預定海報上顯示，因820RR車系動力過猛，新手無法駕馭，為了安全起見，摩托車駕齡不滿一年者禁止購買該車。如駕齡不滿一年用戶在商家購得此車，用戶可向工廠舉報，經工廠核實后，獎勵用戶5000元。

張雪回應這一規定時說：

“我希望少死幾個人。”

他承認這會影響業績，

“至少少賣10%”。

但他隨即補充：

“我不要這10%，公司也不會死。”

《半月談》發文指出，張雪不賣新手的背后，是一些騎手熱衷“炸街”，安全教育幾近空白；部分消費者追捧大排量、高馬力，卻對基本駕駛素養漠不關心……張雪的“新手禁令”，折射的不僅是一個企業家對生命的敬畏，更是中國摩托車市場必須直面的文明與秩序問題。

這種“不劃算”的堅持，戳中了一種稀缺的商業品質：不討好市場、不迎合流量，甚至主動犧牲短期利益，因為熱愛不等于放縱，速度必須與責任同行。

真正的工業文明，從來不僅僅是看誰跑得最快。當世界聽見中國引擎的轟鳴，我們更應讓世界看見：這轟鳴之下，有情懷、有理性、有邊界，更有對生命的謙卑。否則，再耀眼的獎杯，也終將被失控的速度吞噬。

4月1日，@公安部交通管理局 發文力挺張雪：

張雪寧愿少賣10%，也要把大排量車攔在駕齡不滿一年的新手門外。頭盔和護具是他騎行的專業標配，而“新手禁令”，是他給摩友們的一份安全底線。真正的熱愛，不是放縱，是懂得邊界。速度可以讓人熱血沸騰，但只有責任，才能讓熱愛走得更遠。

網友紛紛支持張雪的決定

綜合新華社、公安部交通管理局、中國青年報、新黃河、半月談、第一眼新聞、新聞坊等

來源 | 新民晚報

作者 | 何迪 整合