首次亮相就備受贊譽，安德森+梅努搭配，是不是曼聯的后腰答案？

世界杯前的熱身賽，英格蘭0-1輸給日本的比賽備受曼聯名宿關注，除了他們本來就應該關注英格蘭的比賽外，他們其實還有一個觀察點，那就是安德森+梅努的雙后腰配置，這場比賽圖赫爾首次拿出了森林后腰安德森、曼聯后腰梅努的搭配。

在卡塞米羅離隊、梅努續約的背景下，曼聯想要一個后腰球員不是什么秘密，TA等媒體都表達過，安德森是曼聯后腰位置上引援順位比較靠前的后腰角色。所以，這場比賽的觀察過后，不少曼聯名宿都給出了答案：這就是曼聯所需要的后腰配置。魯尼甚至評論說：“如果他們聯手為曼聯效力，B費將會有機會踢的更加靠前，我很期待看到他們在老特拉福德球場并肩作戰。”

那么，我們需要討論的問題就很明顯了，安德森+梅努，是不是曼聯所需要的后腰配置，能不能解決曼聯后腰的痛點，畢竟卡塞米羅+梅努的配置，控制力都不夠強，那么安德森+梅努能提高控制力么？

我們先看一下曼聯本賽季的觸球分布圖，這里分兩個層面來聊，首先是橫向區域，曼聯在中場三區的觸球次數占了43%，幾乎是一半了。如果說B費的觸球作用更多發生在進攻三區，發出最后一傳的，那么中場區域顯然就是雙后腰+邊路發生作用的區域了。

那么縱向區域呢？左右邊路的球權比重，顯然是高于中路、高于后腰的，曼聯顯然還是一個從邊路發起進攻的球隊。這一點也可以從曼聯的場均傳球次數上看出來，曼聯場均傳球次數排名前五名的球員，分別是：B費、盧克肖、卡塞米羅、馬奎爾、約羅。其中，馬奎爾+盧克肖更多在左路活動，約羅+卡塞米羅更多在右路活動。

好了，現在我們知道曼聯的球權分配了：中后場的球權比重很高，占了7成有余；從中后場打到邊路的球權比重也很高。那么，我們現在需要找到的問題是：曼聯的雙后腰，在曼聯的體系中起到了什么進攻作用？畢竟從中后場發起進攻，是足壇的主流配置。

首先，我們需要有一組數據：曼聯的場均傳球次數、控球率在英超排名前六。傳球的類型很多種，包括了長傳球、傳中球、短傳球等等，而曼聯的長傳次數、短傳次數在英超排名第14，這兩組數據一對照，你會發現一個核心問題：曼聯絕大部分傳球，其實是短傳球（從傳球類型比例上就能看出），曼聯是一支短傳進攻的球隊。

好了，我們現在已知條件越來越多了：曼聯是邊路進攻的球隊，曼聯是一支短傳進攻的球隊，曼聯是一個中場控球的球隊，三個條件一疊加，你就能得出一個結論：曼聯的雙后腰要解決的問題，是邊中結合的問題：中場通過控球，利用短傳球跟邊路完成聯動，從而順利過渡到前場的短傳進攻。

曼聯現在是卡塞米羅+梅努的雙后腰配置，如今想要換成安德森+梅努的配置，本質上，就是為了讓安德森代替卡塞米羅，在討論控制力的問題之前，我們先要解決一個問題：適配性。下圖很明顯，曼聯的雙后腰配置中，梅努的球權區域，大部分都是左內線。卡塞米羅的區域是中路+右內線。

而安德森發揮作用的區域，是左邊路+左內線，另一側則是交給了另一個后腰桑加雷。好了，安德森右腳踢左路、卡塞米羅右腳踢中路+右路，安德森能不能適應換邊？要知道安德森右腳球員在左路，是更加適合長傳球給邊路的，也更加適合封堵對手的邊路進攻，這也是梅努利用短傳球跟邊路配合的位置。

如果安德森在曼聯踢左路，意味著梅努要去右路。而右路一直是曼聯的弱側區域，B費比較少去右路，右路又是姆貝烏莫+阿瑪德+達洛特/馬茲拉維的區域，梅努能不能在這一塊起到作用？他們能不能串聯起來，這是一個問題。當然，如果曼聯有足夠的轉會費，右路配置一個托納利，或者更為全面的中場，這個問題迎刃而解。

英格蘭0-1日本的比賽，全場比賽的唯一進球，就是來自于帕爾默處理球權不謹慎，導致球權轉換，從而讓日本從邊路完成快攻，推進到英格蘭的防守三區之后，完成一次邊中結合。前腰丟失球權、后腰無法完成攔截，這幾個詞匯曼聯球迷一定不會陌生。

我說句不太好聽的話，英格蘭丟球的這個場景，在曼聯這幾年經常出現的：你為了破密集防守，你把中場、邊路都壓上去了，畢竟這場比賽英格蘭的控球率超過7成，結果邊路形同虛設，后腰因為覆蓋范圍的問題，沒有辦法形成邊路的補位，這也是很多球隊的痛點。

這場比賽安德森+梅努沒有明確的左右路分區，相互換位非常多。所以你也沒辦法說日本這一次進球，是打穿了誰的防區。可是問題依然是存在的：把球權交給B費，安德森+梅努都能做到，畢竟你想要B費發出最后一傳，問題是，任何創造力傳球都是有風險的，當球權轉換的時候，你的雙后腰能不能保護邊路、保護B費的身后空間？曼聯的問題，從來不是單純的進攻，而是更為高層次的一個思路：攻守平衡。

卡里克執教的曼聯，跟阿莫林時期有所不同的。我給你概括幾個改動的點位：首先，卡里克把曼聯的整體防線向后拉了一格。卡里克時期的曼聯，平均防線高度（防線最后一人距離底線的距離）低了1米多，高度從英超第四下調至英超第11名，這是為了減少中后衛的回追頻次。

卡里克的球隊，把曼聯的進攻重心從左路調整為右路，卡里克時期，曼聯有47.6%的進攻機會來自于右路。如今的曼聯，盧克肖因為往返能力不足，盡可能內收擔任第三中后衛（跟阿莫林時期讓盧克肖擔任左中衛的作用類似），可是達洛特在右路是大舉壓上的，為什么這么做？答案很簡單，除了給姆貝烏莫拉寬度之外，還有一個核心的因素：右后腰是卡塞米羅，他能夠給阿瑪德+約羅+達洛特的身后兜底。

還有，卡里克的曼聯更多組成梯形中場配置，雙后腰身前通常是庫尼亞+B費，或者B費+阿瑪德的配置，一方面也是為了縮減雙后腰的覆蓋范圍，另一個考慮點是為了密集中路，增加后腰的傳球接應人手，從而增加邊中結合的接應點。

最后，曼聯的雙后腰配置，卡塞米羅拖后接球、梅努+B費+阿瑪德或者庫尼亞身前接應。在理想的情況下，曼聯可以形成左路利馬+右路安德森的雙通道向前出球體系，另一個中后衛德里赫特居中保護，這依然回到原來的問題：梅努能不能在左路、利馬身前、B費身后發揮作用。

目前來看，安德森加盟曼城的可能性，遠遠大于加盟曼聯的。可是，并不妨礙我們需要討論安德森在曼聯產生作用的可能性。安德森在英超所有后腰球員中，長傳球次數、對抗次數、攔截+搶斷次數都位居前茅，他其實可以起到阿森納的賴斯作用的。

核心問題依然存在，你需要給安德森配置什么樣的搭檔，中場控制力分為兩個方面，一方面是防守控制力，一方面是球權控制力。如果依然是安德森+梅努+B費的三中場配置，曼聯的中場控制力恐怕并不會太好，可是曼聯畢竟能形成后場安德森、前場B費的搭配。

索肖拿下2次英超前三，憑借的是后場博格巴+馬蒂奇、前場B費。滕哈赫拿到英超前三，憑借的是后場埃里克森+利馬、前場B費的配置，現在曼聯的確缺少一個類似博格巴+埃里克森的球員，卡塞米羅畢竟是防守后腰出身，你不能期待他太多，這屬于苛責。