南三、爐康、西香，四川多條高速迎建設新節點

好消息！好消息！

南三高速正式動工

爐康高速、西香高速

控制性工程進入施工新階段

更多進展

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南三高速公路正式動工

川東北將再添交通大動脈

3月31日，今年四川省計劃開工里程最長、投資規模最大的交通重點項目——南江至三臺（中江）高速公路（簡稱“南三高速”）東河特大橋、劉家山大橋等先期開工點動工，標志著南三高速正式進入實質性建設階段。

南三高速起于G85銀昆高速南江樞紐互通，串聯巴中、廣元、南充、綿陽、德陽5市8縣（市），止于G8516巴成高速中江樞紐互通，路線全長約271公里，建設工期3年。項目全線采用雙向四車道高速公路標準建設，其中起點南江樞紐至閬中樞紐段設計時速80公里，閬中樞紐至終點中江樞紐段設計時速100公里。

南三高速沿線途經川陜革命老區，串聯起光霧山、蒼溪紅軍渡、閬中古城、升鐘湖等多個優質旅游資源，是一條集生態、人文與紅色文化于一體的復合型發展大通道。項目建成通車后，將顯著改善革命老區交通基礎設施條件，推動巴中、廣元、南充、綿陽、德陽等沿線城市加快資源流動、優化產業布局、轉換發展動能，促進沿線礦產、旅游資源深度開發。同時，項目將進一步加強成都平原經濟區的輻射作用，對加快形成東向、北向出川綜合交通樞紐，打造川陜甘結合部區域經濟中心，有力支撐四川省擴大高水平對外開放具有重要意義。

爐康高速新進展

控制性工程松林口隧道順利進洞

3月31日，爐霍至康定新都橋高速公路（簡稱“爐康高速”）全線核心控制性工程——松林口隧道進口右洞正式進洞施工，標志著該隧道主體工程全面進入實質性施工階段。

松林口隧道作為爐康高速全線最難啃的“硬骨頭”，位于道孚縣各卡鄉，海拔達3860米，全長8公里，最大埋深473米，是全線施工難度最大的瓦斯隧道。

爐康高速作為《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》中13條縱線之一，是國家高速公路川藏南北線的聯絡線，也是國家“連藏串青通滇”的重要區域聯絡線。項目位于甘孜州境內，起于爐霍縣城東，接規劃G4217線馬爾康至甘孜高速公路，經道孚縣，止于康定新都橋鎮，接在建G4218線康定至新都橋高速公路，全長186公里，平均海拔超3500米。

截至目前，爐康高速已有10個先期開工點啟動建設。項目建成通車后，將進一步完善區域路網結構，構建高效便捷的高速公路網，全面提升路網通行能力和應急保障水平；對改善沿線群眾出行條件、帶動地方特色產業與文旅資源開發、促進地方經濟社會高質量發展、鞏固民族團結進步成果、助力鄉村振興具有重大意義。

西香高速迎來新進展

瀘沽湖特大橋中橫梁實現毫米級合龍

近日，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（簡稱“西香高速”）瀘沽湖特大橋（香格里拉岸）索塔中橫梁完成吊裝合龍，這一關鍵構件在距地面約180米高空精準就位，實現如同外科手術刀式精準吊裝，標志著索塔施工邁入關鍵成型階段。

西香高速是國家高速公路網都勻至香格里拉高速的關鍵路段，也是連接川滇貴三省的重要橫向通道、大香格里拉旅游環線的重要組成部分，建成后將結束鹽源縣、木里縣不通高速公路的歷史，對改善涼山州民族地區交通運輸條件、鞏固脫貧攻堅成果、促進區域優勢資源開發與經濟社會高質量發展具有里程碑意義。

西香高速項目全線示意圖

期待通車

來源 | 四川發布客戶端