不到15萬能有這樣的配置，居然是一臺豐田？

鴻蒙座艙5、Momenta R6飛輪大模型激光雷達智駕、雙腔空懸、華為DriveONE電驅，廣汽豐田用一場大膽的本土化合作，成就了鉑智7扛起廣汽豐田旗下最智能新車的稱號。3月29日鉑智7正式上市，新車推出600km和700（空懸版本710km）兩種續航共5款配置車型，限時補貼權益價14.78萬-19.98萬元，也就是說，鉑智7的售價將全系進入20萬元以內！

除此之外，廣汽豐田給出的購車權益也足夠彰顯出它的誠意：官方承諾電池衰減2年或5萬公里內超10%、6年或10萬公里內衰減超20%、8年或15萬公里內超25%廠家直接擔責，免費更換全新原廠電池；在行業內率先推出“冬季續航守護行動”，撥打廠家冬季續航服務熱線咨詢續航問題，廠家安排專人跟進，48小時內出具專業電池檢測報告，確認是電池問題后，72小時內完成電池更換；空氣彈簧10年/30萬公里質保；三電終身質保；贈送鴻蒙座艙三年無限流量，首任車主終身免費車聯網服務和藍牙鑰匙功能。

作為豐田史上體型最寬的純電轎車，鉑智7的車身尺寸達到了5130/1965/1506mm，軸距3020mm。設計方面延續豐田品牌的電動化設計語言，貫穿式前LED日間行車燈組形成半包圍樣式，自帶辨識度與科技感，側面造型追求溜背動感的效果，并采用半隱藏式門把手的設計。

新車提供黛云翠、丹霞紅、賽博金、粹雪白、皎月銀、浩瀚黑、遠山灰共7種外觀顏色及鳴沙棕、硯墨紫、光樾灰3種內飾配色可選。

最重要的配置分配問題上，鉑智7在盡可能地為消費者提供入門即高配的情緒價值。以限時補貼權益價14.78萬的600Pro車型來看，標配的核心功能就有鴻蒙座艙5，L2級輔助駕駛，純天然實木內飾，仿麂皮全包覆頂棚，小米生態接口，20吋輪轂，等離子發生器等。

如果對高階輔助駕駛有需求的話，16.18萬的600Pro激光雷達版會更加符合你的需求。Momenta R6強化學習大模型下，可帶來高速領航、城區領航、記憶泊車等全場景智駕功能，并且后續還能直接OTA升級至R7強化學習世界模型。

再往上，則是續航700km的版本。16.58萬的700Max，在最入門的600Pro基礎上再增加標配了雙電機零重力座椅，主駕大腿托+副駕小腿托，前排座椅通風、加熱、按摩，后排智能觸控面板以及23揚聲器的雅馬哈音響（支持7.1.4全景聲和頭枕音響）。除了標配外，該車型加5000元就可選雙腔空懸，為駕駛舒適性帶來更好的體驗。

當然，和600km續航版本的車型一樣，700Max激光雷達版相比700Max的差價同樣是1.4萬元，以此換來高速領航、城區領航、記憶泊車等全場景智駕功能，以及后排座椅電動調節的功能。

而全系最頂配的710 Ultra激光雷達版，限時補貼權益價19.98萬，不僅集齊鴻蒙座艙和激光雷達智駕、雙腔空懸+智能預瞄系統、零重力座椅、23揚聲器等以上出現的所有配置，同時還有更加極致的舒享配置，例如27英寸全景HUD抬頭顯示、NAPPA真皮方向盤和座椅、智能香氛系統、后排座椅通風、加熱、按摩等功能。說句實話，20萬內能買到如此尺寸和如此配置的合資品牌純電車型，現階段里鉑智7絕對是屬于T0級的存在。

不講靚麗參數，不堆產品賣點，鉑智7的發布會上，我們見證了廣汽豐田打破著過往的傳統，將一臺更全能、更安全，以及更真誠的新車帶到了我們面前。

當20萬級中大型純電轎車市場已成為自主品牌的主戰場后，所有的合資品牌其實都需要用一臺像樣的，有競爭力的產品來扭轉局面，而鉑智7在目前看來，絕對是很有希望的一位。是時候需要這些老牌的合資品牌帶給中國汽車市場一些正反饋了，不要讓我們這輩人曾經熱烈追捧的品牌，永遠把輝煌留在了過去……