3月31日上午,由中國兵器工業集團所屬北方公司控股、北京北方長鷹無人機科技有限公司完全自主研發,北方長鷹(臺州)無人機科技有限公司承擔總裝制造與聯調聯試核心任務的“長鷹-8”(NORINCO LUCA)大型運投無人機,在鄭州上街機場圓滿完成首飛任務。
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這架全球迄今首飛的最大貨運無人機,被譽為“無人空中重卡”,其成功首飛標志著我國在7噸級智能無人運輸平臺領域實現重大技術突破,推動中國無人機產業實現從“能飛”到“能干重活”的跨越,也為臺州灣新區空天產業集群建設寫下濃墨重彩的一筆。
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01
最大載貨重量達3.5噸
最大航程超3000公里
只見“長鷹-8”無人機沿跑道平穩加速,僅用280米便順利離地爬升,先后完成智能飛控、航電機電、動力燃油、飛行品質等全系統關鍵科目驗證。
30分鐘左右的精準飛行,無人機平穩著陸。首飛任務,圓滿完成。
作為我國搶抓低空經濟發展戰略機遇、打造新質生產力標桿的重大成果,“長鷹-8”核心技術、核心部件實現100%自主可控,多項性能指標躋身國際領先行列。
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該機型具備高效重載、超遠航程、全域部署的核心優勢——
機身長17米、翼展25米,其最大起飛重量7噸,最大載貨重量達3.5噸。這個運力,相當于可一次性裝載50位成年人的總體重,或是1700余件御寒棉服、700頂救災帳篷。
它的起降距離小于500米,可在簡易土跑道、高原、海島等復雜地形靈活部署,徹底打破傳統航空運輸的場景限制,真正實現千里馳援、使命必達。
它配備的18立方米全封閉貫通式貨艙,采用前后雙艙門布局,兼容標準航空集裝箱及冷鏈單元,支持雙向快速裝卸,最快15分鐘即可完成整機過站,像換電池一樣高效完成貨物周轉,大幅提升航空物流周轉效率。
機型采用雙發國產渦槳發動機,關鍵系統多重安全冗余設計,集成智能健康監測與故障自診斷功能,全航段可實現無人干預自主飛行,還能通過模塊化改裝快速適配應急通信、人工影響天氣、邊境巡邏、電子偵察等多元場景,真正實現“一機多能、平戰一體”。
作為中國兵器工業集團戰略性新興產業布局的重要實施主體,此次“長鷹-8”的成功首飛,正是北方長鷹在新體制下聚焦主責主業、加快技術突破的集中體現。“我們借助兵器集團體系優勢和股東賦能,實現了從‘能研’到‘能用、好用、規模化用’的關鍵跨越。”北方長鷹董事長、黨委書記蔡航清表示。
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02
鏈主引領強集群
臺州智造夯實產業發展底座
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“長鷹-8”的全生命周期制造,凝聚著北方長鷹(臺州)無人機科技有限公司的核心力量。作為北京北方長鷹的全資子公司,企業傳承長鷹無人機團隊50余年的技術積淀,以嚴苛的標準化流程把控每一道生產工序,通過先進制造工藝和高精度檢測設備,確保每一個部件、每一處連接都符合最高質量標準,為這一國之重器的順利首飛筑牢了智造根基。
據北方長鷹(臺州)無人機科技有限公司消息,作為臺州灣新區空天產業鏈的“鏈主企業”,北方長鷹(臺州)無人機科技有限公司長期扎根當地,深耕航空科技領域,已與臺州市內20余家航空配套企業建立深度合作關系,在無人機生產設備、機加工件、航空模具等核心配套領域實現本地化協同,構建起“鏈主引領、上下游聯動、產學研融合”的完整產業生態。
近年來,臺州灣新區錨定國家低空經濟發展戰略,將空天產業作為戰略性新興產業的核心賽道,持續優化產業布局、完善配套政策、搭建創新平臺,全力培育以龍頭企業為引領、大中小企業融通發展的產業集群。
臺州灣新區低空經濟建設發展中心副主任蔡挺表示:“此次‘長鷹-8’的首飛成功,北方長鷹公司充分發揮了總裝集成、聯調聯試的核心優勢,聯動臺州灣新區產業鏈上下游協同攻關。下一步,新區將為該機型落地批量生產做好全方位服務,為新區空天產業注入重磅發展動能。”
03
多元場景將落地
補齊大型無人運輸裝備體系短板
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當前,我國低空經濟正加速邁向規模化應用新階段。
站在“十五五”開局之年的關鍵節點,“長鷹-8”的成功首飛,不僅補齊了我國大型無人運輸裝備體系的關鍵短板,更為我國支線物流升級、應急保障能力提升、邊疆地區建設、全球物流體系優化開辟了全新路徑。
據介紹,北方長鷹將以此次首飛為契機,全力推進“長鷹-8”的適航取證、批量交付與商業化運營。企業將聯合民航單位、物流龍頭企業率先打造低空經濟示范航線,重點開展支線物流、應急物資投送、快件運輸等場景驗證,逐步構建“典型示范—區域復制—全國推廣—全球輸出”的發展路徑,推動機型在省域物流、邊疆保障、人道救援、國際電商配送等多元場景落地。
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作為今后“長鷹-8”的核心智造基地,北方長鷹(臺州)無人機科技有限公司將持續加大研發投入與智能制造升級力度,加快技術迭代優化,不斷提升產品性能與智能化水平,聯動本地產業鏈持續攻克核心技術難題,持續為我國高端裝備制造升級、新質生產力發展注入不竭動力,助力中國低空經濟解決方案走向世界。
編輯:張婷
一審:王瀟瑩
二審:泮永翔
三審:黃元杰
來源:臺州灣新區
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