廣東
近日，奇瑞汽車發布了“關于2026年春假安排的通知”，這個公司統一安排“春假”從2026年4月3日(星期五)開始，與清明節法定假期(4月4日至6日)連休，共計4天。
這是去年奇瑞提出“三大鐵律”后針對員工人性化的又一舉措，奇瑞也是目前超級卷的車圈首個宣布放春假的車企。
2026年政府工作報告提出，支持有條件的地方推廣中小學春秋假，落實職工帶薪錯峰休假制度。浙江、江蘇、四川多地也陸續公布了春假安排。但因為并非法定假日，導致絕大多數企業依然未有春假安排，結果出現了“學生放假、家長無休”的現實矛盾，孩子放假無法外出踏春，也沒有父母陪伴。
奇瑞此次春假雖然只多了一天，但喜歡旅行的人都懂，多出這一天有多重要。3天假期除去往返的兩天，只有一天可以放肆玩，路上的辛苦大于出行的愉悅。在清明節前加一天，不僅4天時間更適合遠行，而且錯峰出行，開車不用堵在路上，坐火車買票也好買很多。
奇瑞稱，此舉是“為響應國家春假政策，鼓勵員工在工作之余更好地平衡生活、放松身心”，希望員工“在這明媚春光里，暫放忙碌、多陪家人”。
值得一提的是，奇瑞曾因加班文化被diss。
去年7月，奇瑞汽車董事長尹同躍為此在奇瑞集團年中干部大會上當場鞠躬致歉，并隨后推出“三條鐵律”：周末禁會、周六禁止組織公司級會議、保障異地員工家庭團聚時間，并推行會議改革，要求公司級會議數量和參會人員均精簡30%。
在加班盛行的車圈，能“把員工的時間當時間”也很不易，此次率先放春假更是“人性化”+1。
人品爆發的奇瑞在三月收獲頗豐。
中國汽車工業協會的數據顯示，奇瑞2月出口12.49萬輛，同比+41.5%，連續10個月破10萬；1-2月累計24.45萬輛，中國品牌出口第一。
3月，停產12年的奇瑞QQ升級歸來，這臺國民神車完成高端化改造，正式開始叫板MINI。奇瑞還發布犀牛電池技術，官宣固態電池上車，續航“有望突破1500km。
來源：星河商業觀察
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